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イーロン・マスクがLAの地下トンネルを初公開。安く短時間で掘削するプロジェクトらしい。

1: 2017/10/29(日) 17:17:08.28 ID:CAP_USER.net

Elon Muskは、SpaceX本社の近くカリフォルニア州ホーソーンの地下にトンネルを掘っている。市議会からは承認を得ている。MuskのBoring Co.は掘削とトンネル建設で既に多大な進捗をみせているようで、Muskが共有したトンネル内部の写真には補強されたトンネルが視界の彼方へと伸びるところが映っている。

トンネルの壁はパネルで覆われ、ケーブルと上部の大型管路に加えて照明や軌道とおぼしきものも見える。ロサンゼルス近郊のこのトンネルはBoring Co.が初めて手掛けたものだが、同社は最近メリーランド州でも掘削の暫定許可を受けている。この第2のテスト掘削はHyperloop地下ネットワークの一部となる可能性もある。

MuskのLAトンネルは、現在のトンネル掘削事業より低コスト高効率の掘削計画の実現性をテストするパイロットプロジェクトであり、最終目標は都市部の地下にトンネルネットワークを作り、地上の障害物や交通を避けて輸送サービスを提供することだ。

The Boring Co.は、都市間にHyperloopトンネルを建設して高速移動を可能にするという壮大なビジョンにはまだまだ遠いが、掘削とトンネル建設の初期テストは急速に進展しており、中傷する人々に対してこれは単なる夢物語ではないと証明する材料になりそうだ
no title
http://jp.techcrunch.com/2017/10/29/20171028heres-our-first-look-at-elon-musks-boring-co-la-tunnel/

http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1509265028/

3: 2017/10/29(日) 17:23:11.04 ID:PD4aA8EE.net


ロケット
電車

全部やる天才

 

46: 2017/10/29(日) 20:50:57.12 ID:hRWA2rgm.net
>>3
電脳化も

 

4: 2017/10/29(日) 17:26:31.91 ID:ZieBc+jP.net
電気自動車を自動運転する有料地下道路かな。

 

37: 2017/10/29(日) 20:28:40.90 ID:AZK5yvqb.net
ただトンネル掘ってるだけじゃん

 

10: 2017/10/29(日) 18:02:52.54 ID:7inuCTFI.net

は?こんな下水管みたいな細いトンネルを掘って自慢してるのか、あほくさ。

↓日本の日立造船のボーリング機械で掘ったシアトルの地下道路トンネル(内径16m)を見ろ
https://www.youtube.com/watch?v=nOUyvxNUYrQ

 

20: 2017/10/29(日) 19:42:32.20 ID:ifXN/Rby.net
>>10
いい感じに安く掘れる内径にするのがウリらしい

 

36: 2017/10/29(日) 20:28:33.21 ID:XCtwIuzr.net
>>10
日立造船ってそんな機械も作ってるのか。
一時は杜仲茶で有名だったけどな。

 

7: 2017/10/29(日) 17:47:15.57 ID:8NMWYAuR.net
都市間移動なら飛行機でいいのでは。トンネルだと維持も含めてコストも相当掛かりそう。

 

12: 2017/10/29(日) 18:15:31.51 ID:AMhPiwlE.net
かなり雑な作りに見えるが?
無論この内側にチューブを作るのだろうが
かなりヤバい事は確かだ
そもそも内部を低圧に保つ仕組みはどうする?
詐欺だと思うよ

 

14: 2017/10/29(日) 18:26:13.42 ID:TyI/OisT.net
>>12
それ別のやつ

 

13: 2017/10/29(日) 18:19:50.59 ID:AMhPiwlE.net
リニアも頭の悪そうな企画だが
こちらは詐欺レベルだと思うぞ
こんな企画にのる人が不思議だ
マスクは詐欺師だろう

 

16: 2017/10/29(日) 18:49:25.36 ID:jeSSn4VR.net
この会社は何で利益を生み出すつもりなのか全然見えないんだよな
完全にイーロンマスクの趣味の会社になってる

 

17: 2017/10/29(日) 19:04:40.61 ID:T8BoknJE.net
>>16
まずはトンネルを従来技術より1桁やすいコストと速度で掘る技術を開発するのが目標らしい

 

27: 2017/10/29(日) 20:11:14.00 ID:tcGe3HMC.net
>>17
シールドマシンに勝てるとか大丈夫かね?

 

31: 2017/10/29(日) 20:17:52.22 ID:ifXN/Rby.net
>>27
シールドマシーンを従来のより小型化すると速く掘れて穴掘りが安く出来るという理屈らしい

 

22: 2017/10/29(日) 19:53:56.30 ID:v/7YNNw9.net
この人は維持費を人任せにしてる。
長続きはしない。

 

25: 2017/10/29(日) 20:02:17.54 ID:SDl2DLX4.net
日本でもこういう人材欲しいわ
日本じゃ詐欺師しかいない
アメリカはたまに本物がいるからなー

 

59: 2017/10/29(日) 21:55:40.81 ID:9Usin0fn.net
>>25
明治22年(1889年) 大久保諶之丞が、本州四国間の架橋を提唱
明治29年(1896年) 博多商業会議所が、関門海底トンネル鉄道を提案。
大正12年(1923年) 阿部覺治が、青函トンネル構想を著述。
昭和34年(1959年) 小沢久之丞が、 超音速滑走体(真空チューブロケット列車)を提唱
昭和38年(1963年) 鉄道総研が、超電導磁気浮上式リニアモーターカーの研究を開始

 

68: 2017/10/29(日) 22:39:41.40 ID:N3uCLh3X.net
>>59
今から計画するなら軌道エレベーターだな。

 

26: 2017/10/29(日) 20:04:21.43 ID:YGVCCqAR.net
今からでも遅くないから、日本のリニアは中止にした方がいいと思う。

 

28: 2017/10/29(日) 20:11:58.08 ID:csdDuqEg.net

希代の詐欺師として歴史に名を残すんだろうな

まあ、こいつを持ち上げてる黒幕が本当の詐欺師な訳だが

 

39: 2017/10/29(日) 20:29:52.58 ID:XCtwIuzr.net
こんな小さなトンネルで行った何をしようとしてるんだ。
作業用トンネルで本体は別に掘るのか。

 

41: 2017/10/29(日) 20:37:23.29 ID:kLINQL91.net
つべのトンネル内テスト走行見たけど
ポリゴンショック思い出したわw

 

47: 2017/10/29(日) 20:52:29.39 ID:ifXN/Rby.net
去年末に会社作って、一年経たないうちにシールドマシーン用意して穴掘ってって仕事の速さは評価出来るのでは?

 

52: 2017/10/29(日) 21:06:59.32 ID:mB7XVVaV.net

技術革新が起こることが前提になっている気がするんだよな

PCの処理能力の向上を前提に重いOSを作っているような

 

57: 2017/10/29(日) 21:23:39.47 ID:wmebOFRc.net
イーロンマスクは採算とれるかどうかまでは考えてないかも
自分がトンネル使いたいという発想が原点だからな

 

66: 2017/10/29(日) 22:19:44.66 ID:T8BoknJE.net

勘違いしてる奴がいるが、今回の穴掘りは車の渋滞緩和のためにはどうするかってところから始まった話でHyperloopとは別のプロジェクトだ。

マスクは穴掘り事業がうまくいけばHyperloopにも使えるかもね、程度のことしか言ってない。

 

69: 2017/10/29(日) 22:41:31.42 ID:UqeY7u5Q.net

面白そうだけど、これだと需要を満たせないよね。

一回10万とか高額にしないとこれ待ちで渋滞起きたりするだろうし、あと規格外の車乗った時の対策と運搬中にアクセル踏むバカ対策しないといけないし。

 

79: 2017/10/30(月) 07:49:36.37 ID:MDJeEzr/.net
>>69
自動運転車もしくは自動衝突回避機能つき限定とかになるのかもね。長いトンネルの中で人間が運転する価値は殆ど無い。

 

70: 2017/10/29(日) 23:15:35.03 ID:kAuUvf6F.net
安く早く穴掘る技術を確立するのが肝要
そこさえ上手くいけばインフラ建設やシェルター建設等で需要は沢山生まれるので
ビジネスとしては何とか回るようになる

 

84: 2017/10/30(月) 11:00:45.67 ID:FHQpmDxF.net
失敗しても別にいい、それよりもまずやることだみたいなスピード感はアメリカはほんとすごいな。

 



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コメント

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  • コメント (8)

    • 匿名
    • 2017年 10月 31日

    イーロン・マスクはただ資金調達が上手いだけの男だからな
    ビジョナリーな訳でも、経営者として優れているわけでもないが
    ただひたすら金集めが上手い

    • 匿名
    • 2017年 10月 31日

    なんで地下なのか?
    に対して
    車が頭の上を飛んでたら怖いでしょ?
    という回答には納得した。

    飛行機が飛んでるのは怖くないが、
    車が空飛んでたら怖くて外歩けない。

    • 匿名
    • 2017年 10月 31日

    こいつらずっと詐欺詐欺言ってんな

    • 匿名
    • 2017年 11月 01日

    イーロンマスクはZip2とペイパルとスペースXで成功しビリオネアな天才
    ライブドアで株主に大損させた上逮捕されたなんの実績もない堀江を未だにメディアに露出させる国の起業家とは段違い

    • 匿名
    • 2017年 11月 01日

    断層だらけのサンフランシスコで大丈夫なの?
    博多駅のように大穴開いて陥没するんじゃね?

    • 匿名
    • 2017年 11月 01日

    マスクにしてもアマゾンにしてもソフトバンク孫にしても
    万年赤字でも株価=夢さえ維持できれば事業は継続できるからな

    • 匿名
    • 2017年 11月 01日

    このトンネルって、ハイパーループ用だよね?そもそも需要があるのかな。利用料も高額になるわけでしょ
    渋滞を避けるための地下トンネルっていっても、自由に運転できるわけじゃなく高速運搬するだけなら、地下鉄じゃダメなのかな
    火星移住計画もそうだけど、莫大な投資額に見合った利益をどうやって出していくのかというのが疑問
    つか最近、イーロンが元妻にしてたパワハラや、トロフィーワイフを欲しがる見栄っぱりな話を聞いて、この人の器もちょっと疑い始めてるんだな。

      • 匿名
      • 2017年 11月 02日

      人によっては書く労力よりも読む労力の方が大きいのかなぁ

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