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ウーバーの自動運転車の死亡事故、衝突5.6秒前に検知も歩行者と認識せず、なお補助役のドライバーはスマホに夢中。

1: 2019/11/27(水) 14:28:37.37 ID:mX6CyWr/9

アメリカの配車大手のウーバーが自動運転の試験中に起こした歩行者の死亡事故で、運輸当局は、緊急時の自動ブレーキシステムが作動せず、補助役のドライバーも携帯電話に気を取られていたことが原因とする調査結果を発表しました。

配車大手ウーバーは去年3月、アメリカ西部アリゾナ州で、自動運転の試験中に歩行者をはねる死亡事故を起こし、アメリカのNTSB=国家運輸安全委員会は、全米で初めての自動運転による死亡事故として原因を調査し、19日、その結果を発表しました。

それによりますと、試験車両には、緊急時に自動でブレーキがかかるシステムが備えられていましたが、事故時には作動せず、自動運転システムが衝突の5.6秒前に前方の歩行者を検知していたにもかかわらず、歩行者とは認識していなかったということです。

また試験では、緊急時に備えて補助役のドライバーが運転席に座っていましたが、携帯電話に気を取られて前を見ていなかったとしています。

このため運輸当局では、公道で自動運転の走行試験を実施する企業に対し、改めて安全対策を取りまとめて提出し、定期的に内容を点検するよう求めていて、企業側は対応を迫られることになります。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191120/k10012184221000.html

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574832517/

3: 2019/11/27(水) 14:29:26.18 ID:VLusTg1+0
5.6秒あればなぁ

 

70: 2019/11/27(水) 14:48:19.91 ID:0kMDqBN20
>>3
時速80km/hで、約6秒前って?

 

134: 2019/11/27(水) 15:07:03.06 ID:ij78ghro0
>>70
歩行者を回避するには十分な時間だな。
お前の考え通り、スピードが落ちない前提なら120m以上前方の歩行者だ。
距離的にも回避できない方がおかしい。


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5: 2019/11/27(水) 14:30:12.30 ID:bIcz6OZe0

でも責任は運転者かぁ

うーん

 

39: 2019/11/27(水) 14:39:18.64 ID:JZN37OI70
>>5
テスト段階なのだからそれで当然

 

53: 2019/11/27(水) 14:42:03.25 ID:Zc+yiJBL0
>>39
そうなればテスターは全部手動で走るやろな

 

90: 2019/11/27(水) 14:54:25.35 ID:neI9xx940
>>53
ちゃんと見てればいいだけ、アホか

 

41: 2019/11/27(水) 14:40:10.56 ID:pF6DmsSM0
>>5
日本じゃメーカーに責任いかない法整備してるからな
こんなの普及するわけない

 

144: 2019/11/27(水) 15:08:23.02 ID:ij78ghro0

>>5
当たり前だろう。

Uberはまだ運転者が最後の責任を取る前提でないと自動運転をテストできない。

正直この条件が外れている自動運転車はまだない。

 

192: 2019/11/27(水) 15:26:35.92 ID:p2gx2Tsu0
>>5
そりゃテストでいざという時の為に運転手雇ってんだから当たり前

 

7: 2019/11/27(水) 14:30:32.79 ID:fneva9fM0
カメラの自動認識機能も完璧じゃないんだから100%は不可能だよな
何が原因なのか機械に人と認識されない人間が一定数いる限り

 

330: 2019/11/27(水) 16:13:49.76 ID:nzqGKqZT0
>>7
今回のは横断歩道でないから人でない
って言う道交法を無視する人の存在を無視した仕様が原因だったはず

 

488: 2019/11/27(水) 17:49:26.50 ID:IcaFR0hs0
>>7
私だけ自動ドアに認識されないで
他の人について行かないと建物に入れない時が何度もある

 

505: 2019/11/27(水) 18:18:57.76 ID:TzX/nDWKO
>>488
幽霊乙

 

8: 2019/11/27(水) 14:31:11.40 ID:uAljnoOs0
歩行者と認識できなくても動いて近づいてくる障害物なら止まるようにしとけよ

 

498: 2019/11/27(水) 18:07:03.64 ID:WMs6Rde90
>>8
だよな。 なんで障害物に突っ込むんだよ。

 

507: 2019/11/27(水) 18:21:24.89 ID:oWttfNx40
>>498
恐らく人や車以外と認識した時点で静止物と見なすのだと思う
静止物の位置は変わらないから「近づいてくる」という判定対象ではないのだろう

 

560: 2019/11/27(水) 19:35:00.27 ID:z5jDhJiJ0
>>8
対向車がいたら止まっちゃうからダメ

 

22: 2019/11/27(水) 14:34:06.19 ID:o0GYrTz50

 

105: 2019/11/27(水) 15:01:08.12 ID:J80i3DFh0
>>22
轢かれた奴が悪い
のんびり横断しすぎだろ

 

170: 2019/11/27(水) 15:14:39.80 ID:EgXAd+ax0
>>105
つまりは自動運転様に歩行者ごときが刃向かうんじゃないと

 

125: 2019/11/27(水) 15:04:29.45 ID:dN16cxl20
>>22
スマホ見てるね。
やることないからかなり退屈だろう。

 

207: 2019/11/27(水) 15:34:24.26 ID:StubC4jO0
>>22
これは普通に運転してても見えないな

 

258: 2019/11/27(水) 15:51:43.68 ID:X21ZUOiH0
>>22
これケータイ弄ってようがいまいが間に合わないだろw
突然目の前に沸いたしw

 

345: 2019/11/27(水) 16:19:18.58 ID:WaaBihmf0
>>22
ナトリウム灯あるのになんでこんなに道路暗いんだろう
なんにせよ前方5mも視認できない状態なのに速度出しすぎ

 

417: 2019/11/27(水) 16:53:18.05 ID:+1AcDMBi0
>>22
の動画とセットで見ると、アメリカの自動運転技術はかなり高いと思えてきますよ。
5.6秒前に「前方になにかある」と判断しているんですから。
ただ最後まで人に分類していなくて、それは車道に人はいない設計だから仕方ないですね。
亡くなった方には気の毒だけど。

 

32: 2019/11/27(水) 14:36:23.93 ID:7iZg7SSF0
ウーバー「交通違反してる歩行者は人にあらず」

 

33: 2019/11/27(水) 14:36:50.51 ID:kRjdw26Y0
飯塚式AI採用したのか?

 

37: 2019/11/27(水) 14:39:05.37 ID:gKVVPlah0
試験中だから検知できないこともあるだろう。問題は補助ドライバーが役立たずだった事だな。

 

56: 2019/11/27(水) 14:43:28.20 ID:350o1kDX0
>>37
だから、検知はしてるんだよ
判断が跳ね飛ばす前提なんだよ

 

38: 2019/11/27(水) 14:39:07.70 ID:rov8q1mr0
自動運転がメジャーになっていくと運転者(?)の責任が希薄化されそうでなんか嫌な気分

 

44: 2019/11/27(水) 14:40:35.12 ID:VLusTg1+0
>>38
今の踏み間違いみたいにぜーんぶぼやかされるよ

 

40: 2019/11/27(水) 14:39:42.98 ID:nfqKP48e0
これは正直予想できた
まだ手探り状態の自動運転だからいっぱい死ぬだろうなって

 

42: 2019/11/27(水) 14:40:17.11 ID:AeKSB3tK0
バカAIwww

 

131: 2019/11/27(水) 15:05:46.13 ID:zxTiqJRt0
>>42
進化し過ぎて人間排除に舵をとったのかもしれない

 

60: 2019/11/27(水) 14:44:47.18 ID:Uu6IQxkT0
飯塚幸三「メーカーには安全な車を作って欲しい」

 

67: 2019/11/27(水) 14:47:15.70 ID:zXy/unu+0
下級国民だと判断したんだろ

 

71: 2019/11/27(水) 14:48:28.33 ID:tXA5irv20
当たり屋が実用化を心待ちにしているよ
自転車の前輪でも引っ掛けて軽く倒れれば良い
簡単に小遣い稼ぎが出来る

 

88: 2019/11/27(水) 14:53:58.48 ID:ce3AUY5s0

自動運転()
AI()

寝てても運転してくれて無事故、
万一事故起こしてもメーカーの責任になるぐらいじゃないと
自動運転社会なんて絶対来ない

 

147: 2019/11/27(水) 15:08:57.71 ID:RcmgyaqE0
最初は、こうやって犠牲をだしつつ、安全性を高めていくのが技術

 

154: 2019/11/27(水) 15:10:25.33 ID:Pw+r8SLU0
歩行者と認識してなくても減速したり避けたりしなきゃダメだろ
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コメント

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  • コメント (14)

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    スマホいじってるのが悪いといっても、ハンドルも握らずぼーっと前眺めてるってけっこう苦痛だぞ。何も起きない事がずっと続くと集中力も低下して即応できないし寝落ちも発生しやすい

    まだ運転してる方がマシってぐらい。人が何かに備えて構えてなきゃいけないようなら自動運転はいらない

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    自動運転のテスト区域って住民が勝手にモルモットされてるようなもんだよな
    何の見返りも無いのおかしくね?

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    横断者は5.6秒前から車のライト見えてたはずなんがのんびり横断してたのか?
    車もハイビームじゃないしどっちもどっちだ

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    自動運転にも自動ブレーキ付けないからこうなるんやで

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    AIが相当柔軟に判断出来るようになるか、もしくは些細な事でも即停止するっていう非実用的なレベルにして安全性を高めるかじゃないと無理だわな。
    機械が100%法令順守をしても、人間側は絶対にこうやってルールから逸脱する奴が居るし、当たり屋みたいなのも当然居るから。
    自動運転はそういう連中の可能性を排除した専用道路とかじゃないと無理じゃね。

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    自動運転流行ったら
    当たり屋も増えるだろうなぁ
    認識されにくい装備とか作れるだろうし

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    自動運転にも自動ブレーキをつけておけばこんなことには

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    初期の飛行機と同じで犠牲者が出るのは已む無し
    沢山犠牲者出して早く実用化したほうが結果的には交通事故の犠牲者が減る

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    勲章持ち上級国民飯塚幸三様のお言葉なんだからメーカーは早く開発させろ

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    確認もせずにゆっくり道路横断する猿なんて轢き殺してもいい法律にしてしまえ
    アメリカなら出来るだろ

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    人類の未来への礎となったのだ…

    • 匿名
    • 2019年 11月 28日

    でもなー運転手的にはAIが回避するやろって思うやん
    運転手の判断が必要な分岐点はどこになるんだろ

    •  
    • 2019年 11月 28日

    全然老人の運転よりいいやろ
    寧ろ普通の人よりもましだと思うけど、なんで叩くんだろ
    同じ場面なら一般人だってひくんじゃないの

    • 匿名
    • 2019年 11月 29日

    あほか、何でつっこむんだよ。
    これが、建設現場から落ちて刺さってた鉄柱だったら、
    突っ込むのかよ。

    本当AIは馬鹿だな。
    これで、AIが単純労働者から仕事を奪うとか笑わせるわ。

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