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テスラ(中古)を買った客の自動運転機能が消滅→テスラに問い合わせるも「あなたが支払った機能ではありません」

1: 2020/02/09(日) 17:52:22.72 ID:CAP_USER

通常、中古の自動車は新車販売時に装着したオプションをそのまま装備して次のオーナーに販売されるものですが、高度にソフトウェア化されたコネクテッドカーの場合、装備していた機能がいつの間にか削除されてしまうこともあるようです。

米国のサードパーティー自動車ディーラーは、テスラが実施した中古車オークションで入手したテスラModel S 75D 2017年モデルを顧客に販売しました。このEVにはEnhanced Autopilot(EAP:Summon機能が含まれるAutopilot)とFSD(Full Self Driving:完全自動運転オプション)、合計8000ドルのオプションが付属しています。

これらオプションは中古車として販売されたときの資料にも記され、さらに購入時の設定画面をカメラで撮影した写真に設定項目が確認されています。ところが、新しいオーナーのもとへ渡ったModel Sに最初のOTAソフトウェアアップデートが来ると、EAPとFSDオプションが忽然と消え去ってしまったとのこと。しかし、ディーラーが顧客に販売する際にテスラが発行した重要事項説明書には、オプションの削除については何も記されていませんでした。

テスラはOTAアップデートの際にそのEVに選択されているオプションの監査を行います。そして、このModel Sは現在のオーナーに販売された際に上記オプションが購入されていないと判断され、機能が削除されしまいました。新オーナーがテスラに問い合わせたところ、その回答は上記の理由を述べたうえ「残念ながらFSD機能はあなたが支払った機能ではありません」「これらの追加機能を引き続きご希望の場合は、アップグレードの購入プロセスを開始できます」と記されていました。

とはいえ、EAPもFSDもソフトウェアで提供される機能ながら、実際は物理的なオプションと同様の扱いで販売されています。いずれも定期的に料金を支払うサブスクリプションではなく、購入時に追加するオプションです。つまりそれらの機能はオーナー個人でなく、クルマそのものに紐付けられるはずです。テスラが直接販売する中古車でも「EAPやFSDを削除してその分安くして」と言っても、それはできないと断られるとJalopnikは伝えています。またテスラの利用規約では、ユーザーに紐付け譲渡できない機能はPremium Connectivityが唯一記されています。

もしテスラが、中古車として自社のEVが再販売されるたびに新しいオーナーにそのクルマに付いている8000ドル(約88万円)もする機能を購入させているのであれば、それはいささかセコい商売というほかありません。

この記事のディーラーはJalopnikに対し、新オーナーがオプションを取り戻すために最善を尽くしているとしつつ、自身が義理の父にプレゼントしたLudicrousモードオプション搭載の中古Model X P90Dも、およそ2か月後に突然Ludicrousモードが削除され、さらにP90Dの基本仕様すら下位モデルのものに入れ替えられたことを明かしました。そしてテスラによる「これらの行為にショックを受けている」と述べています。

なお、テスラのコミュニティ掲示板には、テスラがFSDを値引き販売した際にそれを後付けで購入したオーナーたちが、ある日突然FSD機能が削除されたと報告する事例が複数書き込まれています。この場合は割引とは言えFSD購入の際の請求書の写しを(テスラのウェブサイトから)ダウンロードしテスラに提示することで、復旧対応を受けられた模様です。
https://japanese.engadget.com/jp-2020-02-08-ota.html

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1581238342/

13: 2020/02/09(日) 18:08:54.29 ID:h9kRBt+y
せっこww

 

3: 2020/02/09(日) 17:55:12.34 ID:ACSnh3dM
うん、そりゃあ確かにセコいなw

 

4: 2020/02/09(日) 17:55:39.94 ID:ObTUaGfI
まるでdocomoだな。

 

2: 2020/02/09(日) 17:54:08.38 ID:equRDu2I
ならエンジンもかからないようにしたらいいのに

 

5: 2020/02/09(日) 17:56:20.15 ID:a9HbRrjs
会社の方針として中古市場を否定かな

 

6: 2020/02/09(日) 17:59:08.48 ID:+0B1APkw
新車で買った顧客も、売るときにはオプションは売れないので付けるだけ損
それならテスラを買うのはやめておこう


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8: 2020/02/09(日) 18:02:34.39 ID:8QB+Pf1V

中古の価格が暴落すると
マツダ地獄と同じ道を辿るよ

トヨタは中古を買い支えて値段を下げないように努力してるから
新車を安心して買うんだよ

マツダは中古が安いから、新車を安心して買えなかったから
値引きしまくってたのに

 

10: 2020/02/09(日) 18:05:44.49 ID:4vv0yxSC
せこいね てすらくん

 

12: 2020/02/09(日) 18:08:44.92 ID:85rRod7f
ケチくさいこと言うなや

 

9: 2020/02/09(日) 18:05:04.77 ID:7M2amRMR
自動運転がオーナーに紐付けされている権利ならば
一度それをOPで購入したら、次のテスラにそれを継承できないと
話のつじつまが合わないな

 

11: 2020/02/09(日) 18:07:32.44 ID:7M2amRMR
モデルSをオートパイロットなどのオプションを付けて購入
数年後それをモデルXに乗り換えた時にSのオプションを
新車に継続できるのならば辻褄は合うけど
そうではないんだろ?

 

15: 2020/02/09(日) 18:10:47.02 ID:tYQkWqJY
これにはマイクロソフトもびっくり

 

17: 2020/02/09(日) 18:20:55.88 ID:7M2amRMR
商売的な損得からしてもこういうのはやるべきじゃない

 

21: 2020/02/09(日) 18:34:53.68 ID:Q3+mVdxt

ステラってずっと読んでたわ

同じ奴結構いるんじゃね

 

24: 2020/02/09(日) 18:38:49.20 ID:ax3zUVfz

購入したと思い込んでたら、実はファイナンスリース契約だった
ってヲチか

これ大枚はたいて買う価値あるのかね?
リースで良いと思う

 

26: 2020/02/09(日) 19:00:52.23 ID:DwI5TOWu
アメリカの中古車市場がどんなもんか知らんが
テスラ車は買い取り拒否されかねんな

 

27: 2020/02/09(日) 19:06:19.26 ID:2y8AnfAB
SIMロックやってる日本みたい

 

28: 2020/02/09(日) 19:08:26.12 ID:H26s07Bs
高速で逆走してきた暴走車をかわしたり
煽り運転をするキチガイを撃退するほど優秀な
自動運転機能なら買ってもいい

 

29: 2020/02/09(日) 19:09:07.73 ID:6uuYk3nz
リセールバリューが低下して、テスラ地獄にハマるってことか。

 

31: 2020/02/09(日) 19:11:01.48 ID:Y6EfNyHi
テスラ信者冷えてるかー?w

 

33: 2020/02/09(日) 19:16:37.58 ID:mJ1xVnmJ
テスラは中古で売れないから資産価値ないな

 

37: 2020/02/09(日) 19:22:55.24 ID:fIrsH23z
自動運転の事故多発で訴訟が怖いんじゃね

 

40: 2020/02/09(日) 19:25:33.73 ID:6TF0hODl

つまり、テスラの中古はゴミでパーツ取りぐらいにしか使えないって事でおk?

新車しか意味がないのであれば普通の中古車感覚で買う客は居なくなるだろうから買い替えが安く出来ないという時点で詰んでね?

 

51: 2020/02/09(日) 19:43:28.80 ID:hz+RPOgi

>>40
テスラに再課金すればまた機能追加できるみたいだからゴミまではいかないかな。

 

オプション付き買ってもオプション無しと同等の価値しかないってくらいかと
どっちにしても酷い話だが。

 

45: 2020/02/09(日) 19:39:34.52 ID:dL03mYZd
やっぱりトヨタが安心

 

52: 2020/02/09(日) 19:43:38.91 ID:9MbUiwO6

古いテスラは、SCで充電無料の特典があるって話。

これもある日突然、テスラの思惑次第で消されるかもしれないわけね。

 

57: 2020/02/09(日) 20:03:44.82 ID:ISCm8mRn
>>1
やっぱり詐欺会社、かかわりあいなくて良かった。

 

58: 2020/02/09(日) 20:04:26.47 ID:f/wRVLID
テスラを中古で買うヤツがバカって結論だろ。
さすがに新品にこんなことはしない。

 

65: 2020/02/09(日) 20:14:10.17 ID:dB+xaT/6
中古PC買ったら、
WindowsアップデートでWindowsが起動不能になりました、みたいな

 

67: 2020/02/09(日) 20:15:51.09 ID:3WUC3aOv
>>65
オフィス付きのノートPC買ったら新品じゃないからオフィス使わせません
見たいなもんだろ

 

59: 2020/02/09(日) 20:05:57.46 ID:75dt1BNd

>>1
アメリカは中古車価格が非常に重要だとイーロン・マスクはわかってるはずなのにこういうことするなんて。

よっぽど自身があるんだなあ。

 

49: 2020/02/09(日) 19:41:56.34 ID:2UnTyz5T
スマホとかゲーム機とか、ソフト屋の発想としては至極当然ではあるが、自動車ユーザーにその発想が通じるかは悩ましい気がする。
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コメント

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  • コメント (32)

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    テスラがオークションまでやってるのがもうね

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    なんでこれをするんだろうね?
    これをやるとテスラオーナーを主に裕福層に限定できるな
    もし自動運転が黎明期の今にテスラ車が広く貧乏DQNに行き渡ったらどうなる?
    事故数はどうなる?自動運転に対する一般イメージはどうなる?

      • 匿名
      • 2020年 2月 10日

      逆に自動運転が削除された中古のテスラが投げ売りされてテスラそのものに貧乏人のイメージつきそうだが

        • 匿名
        • 2020年 2月 11日

        自動運転で事故ったとは報道されない

      • 匿名
      • 2020年 2月 11日

      ほんとこれ
      富裕層なら示談で終わらせてくれるからね…
      命の犠牲もいとわない企業理念
      悪魔的戦略

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    これからこの商法がふえそうだな
    新品じゃないとだめですみたいな

      • 匿名
      • 2020年 2月 10日

      ゲームだととっくにそうだろ?
      中古で買っても、特典コードがすでに使われていたら使えない。

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    ゴミじゃんテスラ

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    ロクな車体も作れない癖にイキがるなテスラは

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    前のオーナーに自動運転サービスを利用する権利がバッチリ残ってるわけだ。この理屈で考えると、他社製の自動車を購入してテスラが提供するオートパイロット機能を後付けできるパーツを売っていないとおかしいね。
    動画のストリーミングサービスだってアマゾンfireHDタブレットじゃなきゃ使えないよなんてことは無いわけで

      • 匿名
      • 2020年 2月 10日

      全然理屈が通ってないが

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    まあ予想されてたことだったよね
    OSビジネスと同じで、ソフトを人質にとってくることは予想されてた
    テスラのさじ加減ひとつでアップデートさせないこともできるって
    そういうビジネスプランを知ったうえで買う人は買うべきだろう

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    仕事で使ってるCADソフトもユーザーにライセンスが紐づけされて譲渡及び売買は出来ない
    おまけに現行から3バージョンより以前の製品をサポートしないと来たもんだ
    さらに昔は買い切りだったのに今はサブスクしか買えない

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    そもそも社長がどう見ても胡散臭さ大爆発の糞詐欺師なんだから買う奴が馬鹿

    •  
    • 2020年 2月 10日

    ゲーム機もそんなんなかった?
    テスラが買い取るようにしたらいいのに

    • 匿名
    • 2020年 2月 10日

    仕方ないとは思うけど、ハードとソフトを分けて考える事が出来ない人が多い世の中じゃあ非難されるのはカワイソス

      • 匿名
      • 2020年 2月 10日

      よく読めアホ
      書類上も詐欺ってるから叩かれてるんだぞ

    • 匿名
    • 2020年 2月 11日

    新車二台買ったら二台分のオプション代取られんの?

    • かな
    • 2020年 2月 11日

    テスラユーザーを増やそうという気持ちを感じられない

    • 匿名
    • 2020年 2月 11日

    権利の譲渡制限を明示してないなら、権利譲渡は自由だろ
    それすら認めないなんて公序良俗違反問えるんじゃないのか
    つかマジの詐欺じゃん

    • 匿名
    • 2020年 2月 11日

    テスラごみくず外道でクソワロタwww

    • 匿名
    • 2020年 2月 11日

    アメリカ企業は弁護士が優秀だから無茶すんのかな?
    そういえば日本の新聞社も批判本出されたら、優秀な弁護士かき集めて裁判してたわ
    言論で対抗せずに、裁判ってwwwwwwww
    ジャーナリズム宣言とかしてる新聞社だった気がする

    • 匿名
    • 2020年 2月 11日

    ソフトウェアはこれがあるからなあ
    電子書籍なんかも本を買ったつもりでも
    読む権利を買っただけで本自体は電子書籍販売元の物ですだからなあ

    • 匿名
    • 2020年 2月 11日

    SIMロックやってる日本みたい

    シムロックが日本だけだと思っている輩

    • 匿名
    • 2020年 2月 11日

    イローンは中国市場にしか興味ないぞ
    アメリカはビック3が煩いからね

    •  
    • 2020年 2月 11日

    テスラって頭悪いんだな…

    • 匿名
    • 2020年 2月 12日

    コネクテッドカーそのものが廃れてしまうかも
    自動運転も当たり前になればメーカーのオプションに頼らず
    カーナビみたいに色々ある中から選べる時代になる

    • 匿名
    • 2020年 2月 12日

    これやったら中古の買取価格も販売価格もゴミみたいになるな

    • 匿名
    • 2020年 2月 12日

    ビッグ3が自動運転車を売ることになってもこんなことはしないだろうなぁ
    ぽっと出の新興メーカーはこんなもんよ

    • 匿名
    • 2020年 2月 12日

    それでも売れる自信があるのがすごいがかそんな車でも欲しがるバカも居るからなー

    • 匿名
    • 2020年 2月 16日

    故障とか不具合で消失したのかと思ったらテスラが自分でやってんのか

    • 匿名
    • 2020年 7月 21日

    ソフトを消したら販売を取り消したと考えて払戻の責任が生ずるのでは

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