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FX2ちゃんねる|投資系2chまとめ

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政府が一般ドライバーが料金をとって自家用車で客を送迎するライドシェア(相乗り)の解禁を検討!

ライドシェアと白タクの違い1: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 10:49:42.23 ID:CAP_USER.net

政府の規制改革推進会議(議長・大田弘子政策研究大学院大教授)は、一般のドライバーが料金をとって自家用車で利用客を送迎するライドシェア(相乗り)解禁の検討を始める。

スマートフォン(スマホ)を活用して乗車希望者と一般ドライバーを結びつければ利便性は高まる。ただ競合するタクシー業界などの反発は必至で議論は難航する可能性もある。

規制改革会議は近く本格的な検討に着手し、6月にまとめる答申に盛り込みたい考…

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS04H28_U7A200C1MM8000/

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1486259382/

2: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 10:51:58.82 ID:iR181Pmr.net
ぶっちゃけ怖くて乗れません

 

3: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 10:54:30.33 ID:WCnIKWUD.net
ボッタクリとか大丈夫なの?

 

6: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 10:57:50.22 ID:aWS9ZvcO.net
さっさとUBER解禁しろ

 

7: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 10:58:14.95 ID:UucjP0aX.net

是非ともやるべき。

「安全対策」とか言いますけど、
「車内外をカメラでライブを流す」とか、
「評価をつけていく(アマゾンや楽天のように)」とか、

いくらでもありますね。

 

8: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 10:58:52.90 ID:miV0T1/9.net
タクシーいっぱい走ってんのになあ

あるものを先に有効利用した方がええんちゃうの

 

10: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:02:38.88 ID:fkyPPHHr.net
タクシーが多すぎて規制しているのに
白タク解禁は酷いだろうw

 

11: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:02:44.90 ID:cCPn+/pU.net
さすがにこれはないなw
駅でタクシー相乗りならたまにするが

 

13: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:03:26.95 ID:SHI7z+E3.net

私はタクシー運転手だけど
解禁するべき

ウーバーではなく
国が公共交通として

 

14: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:07:16.47 ID:+ojFg9ps.net
一般利用者からはどんどんやってくれ、だよな

別に嫌なら乗らなきゃいいだけ、規制主義、社会主義じゃあるまいに否定する理由はどこにもない

批判的なのはタクシードライバーか関係者かとw

 

15: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:08:44.72 ID:sbLW2AnK.net
タクシー業界は保護され過ぎ
なんでなの?

 

17: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:16:58.68 ID:gtsnGYCk.net

路上客待ちと流しを禁止

会社組織とする場合の最低台数の廃止

これだけで十分

 

19: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:21:35.86 ID:wHLjisxa.net
どうせ料金とかガチガチに規制されるんでしょ

個人じゃなくて新しいタクシー制度導入なだけ

 

21: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:25:32.48 ID:zze2Pym8.net
プロの仕事を奪うのは、普通にアウトだろw

これやったら旅客運送経済と行政が崩壊するわ

 

29: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:37:31.40 ID:gtsnGYCk.net
>>21
そのプロの仕事のせいで日本全体の経済が阻害されている面がでかい

都市部の渋滞の原因はタクシーな

その渋滞で経済損失は4兆円とも言われる

 

32: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:42:26.29 ID:zze2Pym8.net
>>29
タクシーという交通手段が消滅してもいいんならいいけどね

あの業界は今でも賃金最低クラスだし、有料シェアで残るのは出稼ぎ移民ぐらいだよ

 

35: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:44:15.86 ID:gtsnGYCk.net

>>32
なぜそういう極端な話になる。
必要数は残るだろう。
今は過剰で、ほかの経済活動に支障を与えているのがタクシー。

スマホがこれだけ発展してる。
ハイヤー方式に切り替えればどれだけみんなが得するか。

 

23: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:28:16.87 ID:KErf2o+W.net
解禁するにせよ、最初はハードルを
もの凄く高く設定してくるだろうね

二種免許は当然のこと、車両規定とか
無線設備なんか含めて山盛りにされるでしょ

コレなら個人タクシーでやるわ、って言うくらいに。

 

31: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:40:54.31 ID:ZLcJ2Mlp.net
ワンメーター拒否してるタクシー業界が反発ねえ

 

33: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:43:50.10 ID:eu2e0kii.net
何がいいかって先に行き先指定して料金も前払いできっちりわかってる所だろ消費者優先するか業者優先するか日本の駄目な所が現れてるよな

 

65: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 13:14:33.25 ID:N0c9WhXF.net
いや、運転もタクシー会社辞めてライドシェアのプロドライバーになれば?

客と経営者の悪口ばっかり言ってるけど、もう経営者の悪口は言わなくて済むな。

 

67: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 13:22:51.83 ID:2o3I5A6/.net
白タクなんて認めたら
都合の良い時間しか運営されんから
交通弱者に回らなくなる
だけ

 

107: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 20:16:54.49 ID:LNVQjKkQ.net

>>67
だったら、過疎地域の老人みたいな交通弱者にタクシー与えてみろよ。
タクシー会社は採算が合わないから、やらない。

これが過疎地域にすむ主婦がパート代わりに白タクやれば、ウィンウィンじゃないか。

 

132: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 23:00:01.06 ID:CDpHNmiL.net
>>107
過疎地の村社会で、ご近所さんから料金とるとかあとあと怖いわ

 

92: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 17:06:44.30 ID:4PGRMRpO.net
事故起こしたときに大揉めしそうだな

 

94: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 17:43:16.83 ID:KgYWBLWh.net
客が居なくてタクシーがやって行けなくなる田舎だけだろ

んで、代行車みたくヤクザのしのぎになるんだろな

 

24: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 11:29:15.70 ID:VGrfmm7A.net
アメリカでUberとlyft乗ったけど、超絶便利だった。財布を出さなくていいのがホントに

 

97: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 19:30:28.43 ID:LutkP6Nc.net

IT を駆使する UBER などライドシェアは先進的な公共交通システム。従来の白タクとは全く別もの。時代遅れのタクシーより、安全性も利便性もはるかに上。

白タク規制はぼったくりと安全性。UBER はこの問題を完全に解決した。もはや規制する理由がない。

UBER を介してクレカで決済をするから、ぼったくりも強盗もない。料金トラブルと強盗は、タクシーの 1/100以下。



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106: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 20:12:13.78 ID:LNVQjKkQ.net
東南アジアだと重宝してるよ。タクシーのボッタクリなんて当たり前だから、それがないUBERやGRABは助かる。

最初に目的地を設定するから、運転手に説明する手間もはぶけるし、料金も事前表示。

 

115: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 20:35:10.78 ID:DjhXioNR.net
おれのレクサスで大手町から羽田まで38,000円で行ってやる
乗りたいだろ?

 

125: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 21:10:08.46 ID:qyR+NMY3.net
>>115
じゃあ俺のレクサスなら5000円でいいわ

 

136: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 23:35:25.47 ID:feBjsGnt.net
全国タクシーのアプリ使えばええやん、いまさらUberとかいるか?

 

137: FX2ちゃんねる 2017/02/06(月) 00:33:48.26 ID:epiby1qh.net
>>136
ユーバーなら素人が安く乗せてくれるぞw

 

152: FX2ちゃんねる 2017/02/06(月) 02:58:10.73 ID:2mpGZFsV.net

これだけ空車が走ってるのに?
年金暮らしの高齢ドライバーが副業感覚でやってるんだぜ?

これ以上タクシーが増えてどうする

 

155: FX2ちゃんねる 2017/02/06(月) 03:28:39.05 ID:YXe3/DQN.net
これやるなら宅配や郵政も素人に任せるべきだな

パチンコ系も算入自由にしたらええんや

 

159: FX2ちゃんねる 2017/02/06(月) 07:34:48.96 ID:OobOFSj6.net
ライドシェアは互助の要素が強いんだが
日本の客は客扱いと要求するモンスターになるので
一般人ドライバとの間で揉めそう

 

162: FX2ちゃんねる 2017/02/06(月) 07:55:20.88 ID:wF+bTZ+S.net
トラブル起きまくりが目に見えてるな

 

78: FX2ちゃんねる 2017/02/05(日) 13:43:43.63 ID:bLIvr1Q6.net
タクシー高杉て乗れない
1時間とか2時間の距離でのライドシェアは是非普及して欲しい



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コメント

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  • コメント (22)

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    白タク だろ? タク運破産させる気か?まだ案だから流せ

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    女は利用できないな…

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    参入者が相次ぎ過当競争化

    値引き合戦で低賃金化

    生活の為に長時間労働

    いずれ事故が起きる

    凄惨な事故が一つ二つ起これば規制を求める声が強くなって結局現在と似た制度になると思う
    アメリカでは既に問題視され始めてるし

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    街中なら安全を取ってタクシー一択なんだろうが、タクシー呼べないような田舎住みのお年寄りなら、これを利用するってのもアリなきがする

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    条件としては、日本国籍を持つもの、国内取得の普通免許5年以上(海外免許不可)、カーナビの設置義務
    持病があれば認可されない。犯罪履歴が1件でもあれば認可されない。交通事故が1件でおあれば認可されない。
    認可の更新は1年毎に必須。
    などの仕組みならいいんじゃね?

    • 千尋の金隠し
    • 2017年 2月 06日

    二種免許+搭乗者保険は無制限で入ってる車じゃないと、白タクと変わりません。

    • 名無しの投資家
    • 2017年 2月 06日

    外国語が堪能なドライバーなら旅行者相手に稼げそうだな
    不特定多数を相手にするのではなく自分の得意分野のお客を選んで取れるというのは付加価値勝負ができる

      • 匿名
      • 2017年 2月 06日

      全く同じこと思った
      運転手に求められる付加価値が問われるんだろうな

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    がを2回も使うな

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    民泊と同じ流れか

    • 名無しの投資家
    • 2017年 2月 06日

    都内で営業車よく乗るんだけど、タクシー邪魔すぎ、運転も危ない人いるし。
    白タク解禁したらこんなんふえるんやろ?
    タクシーセンターみたいな機関とかどうすんのかな

    • 匿名
    • 2017年 2月 06日

    絶対に犯罪に利用する奴は出てくるよな
    女さらったりとか

    • 匿名
    • 2017年 2月 07日

    今若者はちゃんと職があるから、アルバイト感覚のお爺ちゃんお婆ちゃんだらけになりそう

    • 匿名
    • 2017年 2月 07日

    レイプが多発
    半グレ運ちゃんの縄張り争い多発

    • 匿名
    • 2017年 2月 07日

    民泊といい社会壊しが止まらないな
    三国人だらけの亡国だよこれ

      • 匿名
      • 2017年 2月 07日

      そりゃ増税売国奴が総理なんだからねぇw

    •  
    • 2017年 2月 07日

    個人タクシー増やした方がいいんじゃない

    • 匿名
    • 2017年 2月 07日

    タクシー業界の献金が減ったか?
    サル政府。

    • 匿名
    • 2017年 2月 07日

    uberやlyftの運転手さん達(そこらへんにいる一般人)はお客から良い評価をもらえるように飴やガムくれたり、バスガイドみたいに車窓を案内してくれたりする人が多くてタクシーとは比べられないサービスだと感じたなぁ。
    普通に買い物バッグが助手席に置いてあったり生活感溢れてたけどね笑

    • 匿名
    • 2017年 2月 08日

    ほんと日本人ってアホみたいに何でも新しいモノ嫌うよな。
    てかタクシーなんてまともに運転もできない人が、ほかのことは当然できないから仕方なくやってるようなもの。
    環境さえ整備すれば、逆に他の仕事してる人のほうが安心できる。

    • 匿名
    • 2017年 2月 08日

    70以上の老人相手のみ解禁すればいいんじゃないの?
    本気で商売にするんじゃなくて小遣い程度に主婦がやればいい
    つでに免許の年齢制限も70にしちゃえばいいと思う

    • 匿名
    • 2017年 2月 08日

    タクシー業界、経営はあの国の人たちばかりなので、規制解除して一度潰せばいいよ。

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