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FX2ちゃんねる|投資系2chまとめ

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上司「アベノミクス特区になって地下鉄が24時間運行してるから安心して残業できるな」→史上最強のサービス残業地獄に!!!

1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/04/16(火) 08:49:08.16 ID:???
政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率
・用途規制の一層の緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。
東京、名古屋、大阪の三大都市圏を中心に5~6カ所の地域を選ぶ見通しだ。

地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大都市への重点的な
規制緩和や税制優遇に転換。「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、
大都市主導で日本全体の競争力底上げを狙う。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1505J_V10C13A4MM8000/
imagesCAXMIKET



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64: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:13:34.12 ID:Rw0uQjre
>>1
大阪は風土習慣経済規模からも世界一ビジネスのできない環境なのだから
特区選定から漏れること間違いなし
糠喜びする大阪猿の泣き崩れる姿が目に浮かぶwww

157: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:19:24.07 ID:ajNtQj5X
>>154
都営バスを24時間運行へ 渋谷―六本木、都知事表明
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2013041601001766.html
>関係者によると、都営地下鉄の24時間運行については、複々線でないため早期の実現は困難との見方を示したという。

結局>>1の地下鉄は無理か。保線があるもんなあ。NYは複々線を深夜複線運転にして保守してるから可能なわけで。
たしかにバスならお手軽に実現可能だが、しかし第一弾が治安悪化地区同士を結ぶのかい。

2: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:49:47.45 ID:oyzsd3hS
まずは法人税じゃねえの?

3: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:52:30.93 ID:vKT8Y56h
役所も24時間営業にしろ

94: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:42:46.83 ID:mwhobrdX
>>3
役所24時間じゃなくてもいいから
土日の営業を。

4: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:53:59.39 ID:0Eo4cTjy
その前にメトロと統合しろよ

5: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:57:00.84 ID:xDMI8vH6
地下鉄を24時間やると治安が悪化しそう。まず一般客は使わないしw

6: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:57:20.94 ID:WrO1nUkz
もっと働け~ヽ(^o^)丿てか!!

7: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:58:03.94 ID:kQcRxwm9
メンテ どーすんだ?

あほ役人よwwwwwwwwwwwww

17: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:06:56.05 ID:KI6Qizpv
>>7
ニューヨークの地下鉄に遥か昔から24時間運転ですが何か。

57: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:41:02.54 ID:AaMJTdL/
>>17
あれは双単線と複々線を交互に走らせて、日中に保線やってますが、何か?

もしくは、酉のローカル線みたいに水・金の日中は保守運休とかやる気か?

そもそも保守要員も24時間待機させなきゃならないわけで、どこにそのコストを負担させるんだろか?

80: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:56:15.20 ID:ZEDQ9lrF
>>17
なるほど。
工事で一ヶ月走らない路線が出るわけだな。すばらしい。

144: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:46:40.82 ID:LO/QG2tC
>>17
これは恥ずかしい

8: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:58:15.56 ID:Z3UiF+5A
どうあがいてもSGや香港にはかなわないよ

58: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:47:16.88 ID:AaMJTdL/
>>8
移民を奴隷扱いして成り立ってるからな

>>41
高崎線と宇都宮線と常磐線の繰り下げと繰り上げをお願いしますm(;_;)m
大宮まで出て京浜かムーンライトなんて、意味が分かんないっす

74: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:44:19.62 ID:Fj3u2m3F
>>58
大丈夫
東京も地方出身者を奴隷扱いして成り立ってるから

9: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:59:18.35 ID:AsQxuLhD
それはいいな
運賃倍とか3倍でもいいからやって欲しい

10: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:59:29.85 ID:j8zTHzpg
日本は技術者を粗末にするよな。まるで李氏朝鮮の職工の扱い。最下層。
職人や技術者を使い捨てて、食い詰めた技術者が中国や韓国へ行くと「恩知らず」とかわけのわからない理屈で批判する。どっちが悪いんだよ。
粗末な扱いが知れ渡って人が来なくなると「親日国の外人呼んできてやらせればいい」とか人間の尊厳の欠片もないようなことを言い出す。
国民全部が牟田口レベルの発想してるんじゃねーよ。

11: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 08:59:34.41 ID:B1iOI1Jo
汚らわしい東京放射能地帯には、

汚染民以外、誰も近寄れない

12: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:01:08.44 ID:7nSvjMcN
おおぉソレ便利だわ、一時間に4本程度でもかなり便利

13: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:02:59.11 ID:Kb9sZYv2
ホームレスが寝床にするだけ

14: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:03:04.80 ID:qrG7JQ9h
なんでメトロじゃなくて都営?
メトロの方は株主なのに。

15: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:05:34.99 ID:6YAgtg2z
ロンドンで日中の数路線を統合したナイトバスが夜中でも走っている
人によっては遠回りなるが夜中でもバスで帰宅できるから便利

16: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:06:20.05 ID:43OTz+eS
都営単独じゃ意味がない。
東京メトロもセットでやれ。

18: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:08:01.76 ID:XhvNtfgG
終電を一時間遅らせるか始発を一時間早める程度で充分だろ
今だってちょっと時間つぶしてりゃ始発なんだし

19: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:10:37.63 ID:ibnznM6k
24時間運行であれば残業も24時間化
こうして外堀を埋めておけば、
今度は残業代を払わなくて済むホワイトカラーエグゼンプションの導入にはずみがつく。

20: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:11:49.95 ID:ibnznM6k
24時間運行だと終電というタガがなくなり
ワタミとか飲み屋はボロ儲け
カラオケ屋もボロ儲けになる。
その代わり、終電を逃した人が朝まで過ごすネットカフェは大損害

21: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:13:01.14 ID:8JujZcla
メンテはいつやるんだい?

23: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:15:26.94 ID:ibnznM6k
>>21
日曜の夜とかじゃね

22: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:13:30.66 ID:YGZ8PX4v
利用者にとって便利なのはいいが、ちゃんと運転手さんをはじめ従業員の休憩や睡眠のとれるシフトを
バイオリズムを考えて組んでくれないとね。
過労死続出の地下鉄じゃ、乗るたびに心が痛む。

24: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:16:23.19 ID:x1z7agsE
山手線ぐらいはは24時間運転しろよ

36: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:34:34.09 ID:UscRdqgU
>>24
山手線は「動く歩道」に・・・

25: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:18:16.35 ID:9L4Bsc17
終電が終業の合図なんだから、こんなことしたら死人が続出するぞ。

26: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:18:20.39 ID:XhvNtfgG
つか、地下鉄が動いてるだけじゃ都心部の奴しか帰れないだろw

27: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:19:02.35 ID:udDOeLfc
残業しやすくなるね

28: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:19:35.48 ID:UwsXKBtg
地上の鉄道は、うるさいとか言われるだろ。

32: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:30:28.59 ID:ibnznM6k
>>28
相互乗り入れしてなくて地下しかはしってない
銀座線と丸ノ内線ならいいかもね

91: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:29:39.58 ID:dr3QlYJb
>>32
銀座線は地上を走ってるだろ
渋谷みてみろよ

92: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:32:31.83 ID:YHXpYQwf
>>91
丸の内線も茗荷谷と後楽園のところで地上を走ってる

29: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:20:45.30 ID:v6GD9RWj
鉄道と裁判所の24時間化はやって欲しい

30: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:25:48.80 ID:ibnznM6k
>「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、

まずもってこれが大嘘な。
だいたい外国だって会社24時間やってないだろ
日本と取引するアメリカの会社が24時間やってるの?
逆にアメリカと取引する日本の会社が、アメリカからの電話取るのに夜中の3時に叩き起こされるんだろ
そういうことだよ

31: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:28:30.44 ID:ER6BLi8C
タクシー業界から反発必至

33: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:31:47.94 ID:ce9jenvw
尼崎みたいな事故が起こりそうで嫌

34: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:32:26.08 ID:pKfy5kUh
地下鉄だけで事足りる距離のやつは、タクシーで十分だろ

35: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:34:08.99 ID:5cVqp6d2
労組よりの書き込みばっかり

もっと1を別な視点から補足する書き込みはないのかよ

39: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:44:50.66 ID:ibnznM6k
>>35
労組よりもなにもないだろ。
人間というのは昼間起きて夜は寝るんだよ。
そういう人間が生きる基本に反するようなのはそもそもダメだ

104: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:38:34.06 ID:jvhgTQt3
>>35
言いだしっぺの法則

37: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:39:18.20 ID:dD2ffhE9
大阪は阿倍野だな。

38: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:40:58.31 ID:zY9iYaAf
夜は寝ろよ

40: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:44:59.25 ID:FID14JNY
線路のメンテナンスどうすんだよって

41: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:45:04.93 ID:5BiS8KlB
これはしなくていいわ。ふつうに需要ないぞ。

42: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:47:41.81 ID:SybVU3m3
名古屋は思ったより田舎だから、赤字にならないよう再考した方がいいかも

43: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 09:54:07.60 ID:LIQT31NG
保線コストが上昇するだけだからやめとけ
一日2~3時間程度のサービス停止時間があっても利用客は大して困らない

44: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:00:30.35 ID:twYyEi45
> 「世界一ビジネスのしやすい事業環境」に
つまり従業員に「終電なので帰ります」という口実を与えないってことだな。

45: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:05:37.82 ID:wv5rmoew
名古屋は身の丈にあってないだろ(笑)

46: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:12:31.75 ID:ibnznM6k
そうそう。世界一ビジネスのしやすい事業環境
これが一番重要なんですよ。
12時間とか14時間時差があるアメリカ企業との取引には従業員が24時間勤務体制でないといけないですよ。
そのためには残業代なしで24時間働いてもらわないとアメリカ企業としては困るわけです。
属国日本の会社員には終電だから帰るとかいってるようではアメリカ様の需要に対応できませんよね

47: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:22:49.60 ID:uYtcoE06
保線を考えると無駄
NY24時間なんて複々線で保線と営業を繰り返してるだけだし

安倍が考えたのか?バカじゃなかろうか

55: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:37:49.63 ID:pYgWpscz
>>47
>保線を考えると無駄
都営沿線の地価バカ上げになるので、都としては悪い政策では無い。
(メトロもやむなく追随する。今回は都知事としてなのでメトロは言及しないだけ。)
JRも山の手・京浜東北の品川~田端ぐらいはできるだろう。

59: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:57:50.68 ID:uYtcoE06
>>55
>都営沿線の地価バカ上げ
固定資産税が入ってくるからねえ
そもそも前提が崩れたらどうするの?
保線費用がアップして採算取れずに赤字拡大とか目も当てられんぞ
ただ出さえ負債額が多いのに

48: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:22:57.07 ID:mclW2C/3
コスト増要因で都営地下鉄値上げだなw

49: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:29:36.98 ID:WZ+GNtjh
24時間と言っても、保守の間合いに走らす関係とかで
一時間に一本とかになるなら意味はない。

163: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 19:06:32.28 ID:vazoALt4
>>49
お前個人の意味の有無など関係ない。
夜中でも移動手段があれば
電気代の安い夜に移せる業務はあるよ。

50: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:31:26.16 ID:ibnznM6k
PC枕木に線路固定されてて保線って必要あるの?

52: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:32:47.11 ID:FID14JNY
>>50
無知なら無知らしく黙ってろアホ

51: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:32:13.89 ID:wXBFp9zC
24時間化は東京の話
名古屋は航空産業の特区

53: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:32:55.01 ID:WZ+GNtjh
PC枕木やスラブ軌道でも歪んだり、摩耗したりする。
それに、線路だけじゃなく、分岐器の動作とか、信号機とか、第三軌条とかも点検しなきゃならん。

54: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:33:13.78 ID:JRhvm3Tx
メンテどうする?
利益率低下どうする?
メリットよりデメリットの方が思う。

56: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:37:51.93 ID:+BfGnTpo
都内はチャリで走れば済む

問題は役所と金融機関だ
2000円札の両替が15時以降に出来ないと意味がない

60: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:58:37.57 ID:Di6GfDjq
安易に24時間運行とか後々どこかにシワ寄せがきそうだな
運休時間があった方がメンテや設備保守が上手くいくと思うけどな

61: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 10:59:48.41 ID:WZ+GNtjh
東京ならどこかを昼間保守の為に運休にしても迂回できるけど、
大阪とか名古屋は困りますな。

76: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:45:12.73 ID:STIVGYLJ
>>61
大阪だって曜日ごとに夜中休んでも大丈夫だろ。
別に全線動かさなきゃいけないってわけでもないだろうし。

62: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:01:07.15 ID:fpYQSmks
労働者諸君、これで終電を気にせず24時間働けますね!!

63: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:03:04.95 ID:XNA+d8lP
しかし、ことごとく、オレの生涯プランを潰す政権だな(w

「ハイパーインフレになるなら農業でもやろうか」
と思ったらTPPだし(w

「じゃあEVタクシーでもやろうか。空洞化しても本社は東京に残るだろう」
と思ったらコレだよ(w

65: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:17:31.46 ID:JRhvm3Tx
良く考えたらホームレスにはいい住処になるな

66: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:18:16.75 ID:XNA+d8lP
むしろ、どうせ、規制緩和するなら

建築基準法や 旅館業法を規制緩和して

空いているビルを、貧民向けの、2畳アパートとかに改装して
貸し出しやすくして欲しいな

67: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:20:41.07 ID:XNA+d8lP
ところで、治安はどうなんだろうな?

ニューヨークの地下鉄なんて、真夜中は怖くて乗れない場所があるが

68: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:25:02.25 ID:wv5rmoew
東京大阪は24時間いいね。大賛成、治安は悪くなるのは仕方ないだろ

69: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:33:17.84 ID:MXccPecE
終電過ぎても朝までサビ残できるのか幸せだな

70: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:34:26.40 ID:MXccPecE
そんな事をしなくてもタクシー料金をアメリカ並みに安くしてやれば解決だろ

71: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 2013/04/16(火) 11:35:51.77 ID:w8n8SPnJ
1時間に1~2本でもいいから、東京は直ぐにでもやるべき 

72: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:36:18.34 ID:XNA+d8lP
鉄オタに聞きたいけど

 現在 朝0:30-4:00までメンテしてるとして

 夜22:30-朝2:00まで 上り線だけで単線運転(下り線メンテ)
 朝 2:00-朝5:30まで 下り線だけで単線運転(上り線メンテ)

 ターミナル駅はホーム1面増設

 それ以外の駅は、白駅と黒駅にわけて、上り線単線運転中は白駅のみ停車
 下り線単線運転中は黒駅のみ停車

というのは、信号設備やATSの改修で技術的に、どういう問題がでるの?
 
    

73: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:43:11.78 ID:uYtcoE06
>>72
22時台から上り線だけで単線運転とかお前鉄道使ったこと無いのかwww

79: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:54:10.58 ID:XNA+d8lP
>>73
 地下鉄は駅間が短い

 単線でも、駅間が短くて、すれ違いできるポイントが多ければ
 ラッシュの3分ヘッドはムリだが 10分ヘッドくらいで運行できないのかい?

 てか、「政治家がどうしても、それをやれと言って聞かない場合」

 22時30分から、10分ヘッド間引き運転になる不便のほうが

 6;00に終わらせるはずだった、保線作業が、6:30以降のラッシュ時間までずれこむ
 最悪の事態になるよりは、マシじゃないかと思う

 7-8時間単線運転して、3.5-4時間づつ、単線ずつ保線するしかないんじゃないのか?
 「単線運転は危険」だから、「安全装置に充分な予算と、事故保険予算」が必要だけどさ 

82: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:58:47.34 ID:uYtcoE06
>>79
ポイントやら信号の設備改修とか幾らかかるんだよw
それで幾ら儲かるの?遊びじゃないんだよ

88: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:22:50.66 ID:XNA+d8lP
>>82
ああ、そうだな、高い都営がますます高くなるのは同意。
それと深夜タクシーの天秤だな

しかし、こんな「浮ついた構想」より

商業上は
 外国企業にアンケート取るべきだよな
 なぜ、東京に、店を開かないのか?
   1)新自由主義のせいで、日本が衰退していて、魅力がないから
   2)円高デフレで家賃が高く、駐在員のコストが高い
   3)東南アジアの工場へは、SGのほうが近い
  であって
   4)地下鉄が24時間じゃないから ではないと思うな

新自由主義をやめて、円安にして、ドル換算の日本の家賃を下げたり

折角地価が下がっているのだから、固定資産税を段階的に引き上げて、
土地の値上がりをおさえつつ、インフレ円安にする=地価を下げる

 ●いずれも銀行屋が嫌がる施策だけど、ドル換算でみた
  地価・家賃を下げないとダメだよな
—————-
都民生活上は こんな話しはともかく

  震災時に、知事の交通非常事態宣言で、
  交通非常事態中は 「白タク行為・タクシーの乗合い・を規制緩和」
  するべきじゃないかと思う

  震災期間は、都も、レンタカー屋とか、トラック屋から車借りて
  「公益白タク」するべきであって

  「都は無策でいたいから、企業に仮眠所を整備しろと言う」というのは
  無策のきわみじゃないかな

  中小企業とか、店員の類は、会社がそんなことをやるとは思えないし
  家族の安否確認も必要だからな

  大震災のときは 帰宅困難者が上野の路上にホームレスみたいになっているのに
  トラックや1人しか乗ってないタクシーが ガンガン通り過ぎてゆくわけで
  
  それは「平時の白タク規制」「相乗り規制」が 非常時にまで有効だったからで

まず、そういうのを何とかして欲しいよね(w 浮ついた話しはいいからさ
  

   

87: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:14:10.25 ID:YHXpYQwf
>>79
地下線のポイント増設ってすげえ金かかると思うんだが

142: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:28:14.98 ID:N+k/OlBe
>>72 鉄じゃないけど
上り線で資材運んで下り線の工事とかあるから無理。

75: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:44:36.39 ID:WZ+GNtjh
信号機、ATS、CTC、ATO、ATCなどの保安設備は逆行できないものが多い。
地上子の位置などが違うという問題もある。

85: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:04:23.90 ID:XNA+d8lP
>>75
両方向に 使えるように 別途増設するのは可能でしょうか?
信号設備&ATO ATC

てか、都はどんだけ技術的な潰しをしたんだろうね
猪瀬は石原よりはマシかもしれんが

 石原ときたら
  テクノスーパーライナー失敗
  築地移転予定地は 毒物が浸出
  三宅島レース構想は、プロから殺人コースと酷評
  オリンピックも失敗

 企画の事前の詰めが甘くて、連戦連敗牟田口将軍だったからな

97: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:04:22.63 ID:WZ+GNtjh
>>85
増設と言うより、全部やり直し。全てを新規に設置することになるから、
費用と時間が居る。

77: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:46:22.43 ID:VZ9mbwVN
これで終電帰りもなくなるな。

101: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:16:01.43 ID:6yvS44ak
>>77
「帰れなくなる」が正解ってかw

78: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:53:42.76 ID:FID14JNY
今猪瀬のインタビューが流れてたけど、「地下鉄は構造上、24時間は無理」って言ってたぞ。
「都バスを今年中に24時間運行する」と。

102: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:18:55.88 ID:+T06gvBh
>>78
バスがひっきりなしに通る明治通り沿いバス停付近住民の俺涙目
エアブレーキとか自動ドアのコンプレッサーは意外に耳障りなんだよ

119: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:12:19.30 ID:FID14JNY
>>96

>>78

122: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:28:47.03 ID:EeYi2Dzp
>>78
都01を想定しているみたいですね。
テストケースなら最適な路線だよな。

128: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:07:13.63 ID:psy4oGQu
>>78
猪瀬知事はむかし、交通インフラについての批判記事書いてたから、
そういうのは重々ご承知か。

いいなあ。うらやましいなあ。バス24時間稼働でも。
酒飲んで帰れる。

81: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 11:57:12.29 ID:RKHt+TNT
我が谷町線もお願いします

と言いたいところだがタクシーヤクザが電車に爆弾仕掛けそうだわww

83: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:03:23.45 ID:Hf4BvdaC
IT化したら出勤する必要もなくなる!って言ってたのに真逆になってんじゃん

84: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:04:17.94 ID:8qhWKCG4
役所の土日営業が先だろ

86: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:06:10.63 ID:8qhWKCG4
銀行も窓口15時までとか改めろ

89: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:24:05.73 ID:4pZSHq7Y
票の格差が無くなったらますます都市が繁栄するんだろうな。

90: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:27:53.46 ID:EesdcALY
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/gaikoku/2013/ga131d0000.xls

東京から外国人が逃げてるのは3.11後の放射能のせいだから

ソースは東京都の統計

いくら日本語で原発マンセーコピペ爆撃しようが、意味ねーからwww

93: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:34:05.18 ID:y2q2oITK
山手線を24時間運行にしろよ

95: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 12:45:06.71 ID:CjC5KApT
バカじゃねーの。

96: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:00:20.11 ID:4F6halx8
バスでやれよ、電車は向いてねーよ
馬鹿じゃねーの

98: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:04:34.62 ID:ML/E1Kfe
地下鉄の24時間化は危ないし儲からない。
深夜は地表の交通量が少なくなるからバスを24時間にして本数増やせばよい。
連結バスとか超大型車とか走らせたらおもろいよ。

99: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:08:07.49 ID:FjK6zpcO
ペイしないだろ

100: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:08:52.87 ID:EesdcALY
現実見ろや

外人に来てもらうなら、

PM2.5や南海トラフなんてプロパガンダなんかやめて、

東京を放棄して西日本に遷都するしかねーっつーのw

103: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:37:29.41 ID:jaeE/sUk
>都営地下鉄の24時間運行

一部の利用者のためだけ運行して
赤字にしてどうすんだああああああああ

それを国民の税金で補てんすんのかあああああああ

105: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:39:59.99 ID:m8gRQj2v
そろそろ政治上の首都を東京から遷そうか

106: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:42:56.83 ID:iFeG87VB
大阪市営地下鉄は終電を2時間遅らせ、初電を1時間繰り上げろ!

114: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:48:15.85 ID:KzHL0JuQ
>>106
終電後もダイヤにない幽霊電車は走ってたよ(新大阪の新幹線の乗客用)
今はもう走ってないらしいが

>>112
Σ(=゜ω゜=;) マジ!?

121: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:20:17.89 ID:dBNCtj+k
>>114
ただまあ残念なことに梅田と大国町の間だけどね
計画されたの古いから仕方ないけど

127: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:00:06.37 ID:STIVGYLJ
>>121
それだと四つ橋線と丸かぶりだからあんまりメリット無いなあ。

>>123
メンテガーって奴がいるから

107: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 13:47:18.55 ID:WZ+GNtjh
せめて、「終電の時間を遅くしました」ってドヤ顔するなら、路線の終点まで行って欲しい。
途中止めでそんなことされても。

108: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:22:37.14 ID:psy4oGQu
メンテ不安はあるが一度検討はするべき

バブルまた来たときに、景気加速できる。

116: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:06:16.56 ID:XNA+d8lP
>>108
確かに、又、バブルになって、リゲイン渡されて
夜中の2時-3時まで残業しろと言われて

眠いのに、(誰も好景気ではタクシーの運転手にならないから)
タクシーが捕まらなくて、酷い目にあうのは もうこりごりだな(w

まあ、そんな好景気になることは
新自由主義者が 権力の場から追放されるまで、ありえないと思うけど
もし、そうなったら、深夜バスか、地下鉄の24時間運転は必要だな

てか バブル時代にも 深夜バスは場所によっては2時くらいまで
出てなかったっけ? 丸の内から池袋まではタクシーだけど
池袋から川越までは深夜バスが出てたと思う

109: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:28:43.11 ID:STIVGYLJ
大阪だったら四つ橋線と御堂筋線で交互に動かせばいい。
夜中まで並行して二つの路線を走らせる必要はない。

112: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:40:34.63 ID:dBNCtj+k
>>109
実を言うと
地下鉄御堂筋線は複々線化が可能な設計になっているw
関市長すごいわw

120: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:13:47.87 ID:0+QvfKYQ
>>109
大阪なら、御堂筋線・新大阪~天王寺を24時間運行するだけで
とんでもない経済効果がでるよ。タクシー業界が反対するだろうが(^^)/

123: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:33:00.67 ID:C5K5S2Xg
>>109
交互ではなく
御堂筋線だけのほうが良いな。

110: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:31:21.80 ID:AHxBnxzQ
「終電無くなっちゃったの」と言って女の子が泊まりに来る夢が無くなるじゃないか

111: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:38:34.55 ID:hqb2mSPR
もうロボット運行にしろーっ。

113: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:42:29.70 ID:ksjzBGnq
東京メトロが反対して終了

115: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 14:50:09.24 ID:w5JgQkZO
夜中は店閉まってるのに電車だけ動くのか

117: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:10:26.37 ID:fA9LDaEQ
5倍くらいの深夜料金を取ればいいんだよ
1車輌に一人警備員をつけてさ
それでも採算はきびしいだろうな

118: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:11:21.80 ID:CEPygR6o
メンテナンスの時間がなくなるから無理だな
地下鉄といっても地上を走る箇所もあるし

124: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:36:19.64 ID:+BWdfaN8
ますます社畜を作りやすく、過労死しやすくなるね!。
これやるなら、政府は午後10時までは絶対に会社から返すこととかかかんと今まで以上に人が死ぬぞ

125: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:44:01.24 ID:4MJ7HgoW
男「終電終わっちゃった」
俺「ちょっと休んでいこうか・・」
が出来なくなるのか

155: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:10:37.80 ID:+T06gvBh
>>125
アーッ!!

126: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 15:46:34.50 ID:InGTnPlX
地下鉄24時間にしたら、巻き込まれて24時間体制になる会社とか
出てくる??
後、ユニクロの始業時間が朝5時とかになるかもしれない。

129: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:08:59.92 ID:bRwi011b
>>126
デジドカ涙目wwwww

130: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:12:56.53 ID:bQ1jgILM
ホームレスの餌食になるのは間違いないし錆残業地獄がさらに増えるな
で満喫とかサウナとかが破綻するとこでるだろ
電車ないから泊まろがなくなるし
土曜日の朝の24時間サウナの休憩室ひどいもんだったしな

132: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:17:20.60 ID:JRhvm3Tx
>>130
深夜に乗ろうと階段下りていくと
ホームレスと酔っ払いの間を歩いていくんだろうな。

131: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:14:03.35 ID:A3y6t8PD
タクシー会社潰れて嬉しいわ

133: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:31:12.23 ID:WeYzQ+UR
それよりも成田の終電早すぎだろ

LCCが遅れたら帰れないじゃん

134: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:31:22.81 ID:xXnHp6V2
いいなぁ
こんな夢想を作文にするだけで給料がもらえるのか

136: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:34:28.57 ID:ydjVUUAe
>>134
反日でないと駄目です

135: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:33:54.04 ID:dPauRtRv
奴隷が増えるのか

137: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:41:52.58 ID:JAzJjIZP
役所業務をIT化しろ

138: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 16:55:22.24 ID:D1V/VVYH
せめて都心と羽田の往復くらいは終夜運転してほしいところだな。
京急がんばれよw

139: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:04:41.97 ID:6TuHAlb4
24時間働けますか♪

140: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:12:54.51 ID:RY/yXs+X
【東京】「年内にも都営バス24時間運行へ」猪瀬知事がNYで表明(画像)
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366099705/

141: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:23:34.21 ID:X8guEl7/
タクシー業界 詰んだなこれ

143: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:40:30.22 ID:jgFC0KTD
バスでいい、ってどうせもう誰か書いてるよね

145: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:48:25.11 ID:vcK0+Ypj
総理主導で進める次元の異なる「アベノミクス戦略特区」
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20130408/346774/

146: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:51:05.94 ID:bQ1jgILM
タクシーと満喫とサウナピンチださ
今は24時間マックもあるしな

147: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:55:46.30 ID:Fj3u2m3F
いい加減、人をロボットかなんかと勘違いするような政策はやめようぜ
人間が24時間も働けるかってーの・・・

なにが「世界一ビジネスしやすい都市」だ
「世界一自殺者の多い都市」の間違いじゃねえか?w

148: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:57:32.45 ID:Z/cTPRtB
終電逃した女とラブホに行けないじゃないか

149: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 17:58:08.52 ID:YGZ8PX4v
ちゃんと雇用は増やしてね。官制ワーキングプアじゃないやつを。

150: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:01:00.27 ID:nodCr69/
自宅警備業界は24時間体制ですが

151: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:01:13.64 ID:kooEONSi
24時間ということはいろんなところに人員を割かないといけないんだけど、
もしかして、日勤教育の代わりに夜勤教育になったりしてなw これじゃ夜は安心して地下鉄乗れないわ

153: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:04:55.59 ID:STIVGYLJ
>>151
それだけ雇用が増えればいいじゃん。
同じ設備(オフィス、工場、交通、店舗含む)で交代で働けばそれだけ多くの人間が働ける。
人口密度が高い場所ではそういう働き方が必要。

152: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:02:57.05 ID:69HloEdE
いまどき世界のどこの都市でも24時間だもんな。
でも地下鉄だけじゃなくて、空港への接続を24時間にしてくれないと
ビジネスには使いづらい。

154: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:10:16.57 ID:8OFPoeZc
鉄ヲタ「鉄道というのは線路のメンテが必要だから24時間運転はできないんだよ!これだから素人は…」

↑これって嘘だったの?

156: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:19:05.15 ID:YHXpYQwf
>>154
都営バス:24時間運行年内にも渋谷?六本木で 猪瀬知事
毎日新聞 2013年04月16日 15時27分(最終更新 04月16日 15時29分)

 政府の産業競争力会議の民間議員がまとめた新たな特区制度案に盛り込まれた都営バスの24時間運行に関連し、米ニューヨーク市を訪問中の猪瀬直樹東京都知事は15日午後(現地時間)、渋谷?六本木間で年内にスタートさせる意向を表明した。

 都の関係者によると、都営地下鉄の24時間運行については、複々線でないため早期の実現は困難との見方を示したという。(共同)

http://mainichi.jp/select/news/m20130416k0000e020202000c.html

>都の関係者によると、都営地下鉄の24時間運行については、複々線でないため早期の実現は困難との見方を示したという。

162: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:41:51.11 ID:69HloEdE
>>154
NYなんかは複々線だからできるときいたことがあるよ。

164: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 19:36:43.22 ID:1V6NPxIK
>>154
出来る事は出来る
実例として毎年大晦日深夜(元旦の未明)のオールナイト運転があるぐらいだし
但し、メンテナンスと需要の兼ね合いがあるからな

158: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:20:48.80 ID:ZMkrO96V
この話が通用するのは、関東なら東京山の手線と都営とメトロ
関西なら大阪環状線と東環状線、現在の大阪市営地下鉄
位かな?

名古屋には無理だ。

170: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 20:35:28.79 ID:FlSkhhUy
>>158
そもそもこの話が通用するのは「地下鉄」だから

近隣住民を深夜寝させないつもりか?w

174: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 21:03:35.35 ID:KUzPExN8
何時でも帰れるようになるからヤメロ
>>170
バスも24時間にするらしいぞ

159: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:22:23.77 ID:JRhvm3Tx
バスだけか。
それなら可能だな。
タクシーと夜のねーちゃんが始発まで時間つぶす飲み屋が困るだけだ。
やっていいぞ。

160: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:23:20.58 ID:BEXpG17o
山手線の外側が止まってたら意味ない。
タクシーは短距離の客がバス利用になるだけで、影響ない。

161: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 18:26:58.92 ID:ZMkrO96V
タクシーとの折り合いをつける為にも、東京、大阪とも環状ループの鉄道と地下鉄から先はタクシーの取り分にしないと
実現しないぞ?ただでさえタクシー運転手の年収は120万位と言われているのに。

165: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 19:50:28.91 ID:7k1YqEnN
毎日24時間である必要はどうなのかなとは思うけど
週末 休日前ぐらいは24時間営業をしてほしい。

166: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 20:00:20.18 ID:jDpVa+n3
羽田につながるの?

167: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 20:16:30.31 ID:asy4zUHj
竹中平蔵のことだ。ただ単に奴隷を24時間輸送させることしか頭の中にないのにきまってるわ!

168: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 20:30:18.89 ID:L6DhG7pI
その前に土日に役所開けろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

169: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 20:31:54.83 ID:L6DhG7pI
マジで役所が土日に開いてないのはおかしい
働き始めてからその思いが強くなったわ

171: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 20:40:25.75 ID:r/Ia1NfK
名古屋を入れる時点で妄想、かつ何も分かっていない。
名古屋はby車で24時間。

175: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 21:04:16.61 ID:EjNU3sz+
>>171
何も分かっていないのはお前。

24時間化は東京の話。

他は規制緩和の話。

172: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 20:57:51.68 ID:jL2Ucrpb
いつメンテすんだよw
そこだけが心配

173: 名刺は切らしておりまして 2013/04/16(火) 21:01:32.81 ID:ME/ViBPu
家まで辿りつけなくても最寄りの沿線まで行けるな
それだけでもだいぶ違う




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コメント

    • 名無しさん
    • 2013年 4月 18日

    土日役所空いてない事に文句言うんやったらてめえらが公務員にでもなれや
    勉強もせんと普通に就職したんやから自分の職務全うしとけや
    役所が羨ましいんやったら会社辞めて公務員にでもなれや それもせぇへんのにグダグダ文句言うなや 社畜どもが
    鬱になって自殺でもしとけ

    • 名無しさん
    • 2013年 4月 18日

    官公庁が土日あける必要はないが、シフト引いてせめて10時頃までは窓口開けるか、時間外でも対応すればいい。奥の方で忙しそうなふりをしてる公僕共も多いだろうし。
    土日まで当たり前にすると民間でもそれが当たり前になるしな。夜中まで電車走ったとしても、人件費がペイ出来なくて結局金曜土曜位しか24時間やる飲み屋は少ない可能性もある。
    結局はどこまで24時間稼働社畜を増やすかが鍵w

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  8. 東谷暁は『エコノミストは信頼できるか』(2003年)においてエコノミスト25人を格付けしているが、武者をトップクラスのAaaと評価した。「IT革命騒動の際の的確な見通しには感嘆せざるを得ない」と解説。一方、『エコノミストを格付けする』(2009年)では、40人中最下位クラスのB3と評価。「ITバブル崩壊の際に、あれほど予想を的中させた武者氏が、今回のサブプライム問題では見る影もなく予想を外している。行う予想がほとんど裏目に出るというありさまだった」と解説した@wiki

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