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格安航空会社ピーチのケチ過ぎる裏側。椅子は中古でオフィスは居抜き。コクピットマニュアルを電子化し破棄することで燃料代削減。

1: 2017/07/31(月) 20:06:30.89 ID:CAP_USER9.net

航空会社大手にとって無視できない存在になりつつあるLCC。就航から5年経ったいまも業界をひっぱり安さを極め続けているピーチは、全日空に委託していた整備を自分たちでするようになってさらに安く飛ばせるようになったといいます。絶好調ピーチの5年の裏側には、大阪の会社ならではのケチケチ根性がありました。

Peach並び替えるとCheap
片道500円という激安運賃を出すなど、格安にこだわり続けるピーチ。そもそも、なぜそんなに安い価格を実現できるのか?その秘密を教えてもらいました。

元○○に本社移転
「あの辺に部署の労務戦略課とか看板はありますけど、あれはぼくでも作れそうな手作り感ある看板ですね」(山中真アナウンサー)「そうです、手作りで作って、自分たちで脚立にのぼって付けています。ちょっとでも(コストを)抑えて、お客様の航空券に還元したい」(Peach客室乗務課 中村昭菜さん)

ピーチ本社にある備品は中古で購入しているため、イスの種類はバラバラで揃っていません。

Q.来るときに気になったんですけど、動いていないエスカレーターは何ですか?」
「もう使われてないんですが、元々このオフィスが百貨店だったんですね、そのまま“居抜き”で使用しています」(客室乗務課 中村昭菜さん)

元々ここにあった高島屋の場所を去年、本社にしたことで、さらに家賃を安くあげたのです。

操縦室でも削る!?

コスト管理はまさかの操縦室でも。今年、始めたことがあるといいます。

「コクピットにマニュアルをこれだけ載せないといけません」(野中寛之 運航技術課長)
Q.1冊じゃなくて全部ですか?
「いえ、ここからここ全部(19冊)」

タブレット端末を導入し、21キロあった重いマニュアルは思い切って捨てました。これで燃費が変わるといいます。

「チリも積もればで、合計で310万円のコスト削減ができた」(野中寛之 運航技術課長)
Q.どれくらいの期間で?
「1年間です」
ほかの航空会社は?
「載せている会社が大多数です」

もっと儲けなあかん!

一方、機内食ではお金儲け。たとえば、たこ焼きとお好み焼きはあることをして名物に。売り上げアップにつながっているといいます。

「一般的に航空業界ではニオイのきついものはタブーになってまして」(機内食担当 長谷川遥さん)
Q.苦情ってないんですか?
「それが苦情は全然なくて。むしろ機内でソースの良い香りがするので、1人が注文すると私も僕もと頼んでいただける」
Q.それも狙っている?
「はい、狙ってます」

運賃はどうやって決める?

段ボール製のチェックインの機械は少しの傷みなら使い続けます。ケチケチして積み上げた利益は乗客に還元。では、どうやって運賃を決めているのでしょうか?

「運賃を決めているのが、あちらの増田です」(客室乗務課 中村昭菜さん)
Q.料金設定をされてる方ですか?
「はい、そうです」(レベニューマネジメント部 増田幸姫部長)
Q.増田さん次第で決まる?
「はい。あまり気分には左右されないようにしていますが。皆さんが買っていただけるギリギリのラインをずっと狙っていっている感じです」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170731-10000001-mbsnews-l27

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1501499190/

3: 2017/07/31(月) 20:08:39.59 ID:P11UTtqx0.net
ピーチやるじゃん

 

4: 2017/07/31(月) 20:08:46.64 ID:mfmoP6Xq0.net
安物に飛びついて喜ぶ馬鹿はそのうち安物のせいで命を落とすだろう

 

8: 2017/07/31(月) 20:11:40.07 ID:BTcgOo470.net
パイロットの賃金も安いから一斉に退社されて、飛べなくなったときとかあった

 

9: 2017/07/31(月) 20:13:40.26 ID:RwIq15qa0.net
ちょっと足りない感じの燃料で運行しております。

 

27: 2017/07/31(月) 20:35:46.65 ID:nZIXsP6j0.net
>>9
燃料自体の重さも結構バカにならないような気がする

 

81: 2017/08/01(火) 02:43:40.78 ID:NFY6S+5N0.net

21kgの手順書をタブにしたから燃費良くなるってアホやないの?

まあ、LCC好んで乗るやつは死のリスクを価格に転換してもいいという考えだからええか。

 

11: 2017/07/31(月) 20:15:11.70 ID:a6aPOA2c0.net
マニュアルはまずいんじゃないですかね

 

18: 2017/07/31(月) 20:25:28.72 ID:/CC7WtaA0.net
>>11
百科事典マニュアル有っても見つける前に堕ちるから意味ない

 

34: 2017/07/31(月) 20:47:22.82 ID:azYB4Js00.net

>>11
ANAも電子マニュアル化になってきてるよ。

その辺はルール決まってるやつだから勝手に減らしたりできない

 

12: 2017/07/31(月) 20:18:11.22 ID:MiNBv5XK0.net
貧乏人大集合!
墜落しても自己責任
どちら様もご愁傷さまw

 

13: 2017/07/31(月) 20:18:34.19 ID:Be63zgum0.net
80キロ以上のデブには一キロ2000円上乗せでいいよ

 

15: 2017/07/31(月) 20:21:14.00 ID:ZifuzHMG0.net

peachできて本当に旅行スタイル変わったわ。特に関空のあのダンボール製の受付機が素晴らしすぎる。

QRかざしてマジで2秒でチェックインできるから高速バス並みに気軽に乗れる。昭和の頃の待ち時間の長さが懐かしいワイ。

 

20: 2017/07/31(月) 20:26:29.11 ID:spNhFtSr0.net
飛ぶかどうかわからん飛行機暇人じゃないと乗れないだろ

 

22: 2017/07/31(月) 20:29:19.63 ID:8VN0fRoD0.net
>>20
とうぜん、そのリスク込みで買ってる。

 

24: 2017/07/31(月) 20:29:44.42 ID:S2/8Ohhn0.net

映像見たけどMBSだけあって関西ではピーチ一択というのが丸わかりな関西推しピーチ推しな編集だったな。

実際関空から使うならジェットスターとかバニラエアのほうが使いやすいんだけどね、ターミナルの関係でだけど関西人はLCCはピーチしかないと思ってる人も多いらしいね、なるほどこういう報じ方してりゃそう思うわな。

 

39: 2017/07/31(月) 20:55:43.57 ID:VwhqQbiy0.net

>>24
ジェットスターやバニラエアは成田中心の東京もん会社。

自動的にPeach一択になる。

 

65: 2017/07/31(月) 22:01:48.99 ID:f3CNxMeP0.net

>>24
バニラエアって大阪発の路線が少なすぎる。

ピーチは関空ベースだからピーチ推しも当然かと。

 

25: 2017/07/31(月) 20:33:25.04 ID:BvqQr4pj0.net
落ちたら死ぬもんが格安とか言われても怖いだけだよ


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43: 2017/07/31(月) 21:01:19.35 ID:Qr4F9VOx0.net

> Peach並び替えるとCheap

いいなこれw

 

46: 2017/07/31(月) 21:05:47.80 ID:98e+ilAR0.net

飛行機には乗らないw

飛行機は飛んでるときに操縦不能になったら助からないもん

 

44: 2017/07/31(月) 21:03:45.14 ID:sdY8jtur0.net

普段は大して安くないだろ。

荷物とか考えるとレガシーと変わらない値段。

 

47: 2017/07/31(月) 21:07:43.47 ID:rAgv/Orn0.net
手荷物の重量は自己申告なんで検査しないよ。ゆるゆるなんで好き。

 

48: 2017/07/31(月) 21:10:48.21 ID:wxxvFGes0.net
ごめん、怖いから新幹線一択だわ

 

54: 2017/07/31(月) 21:24:10.81 ID:FzcIE4IZ0.net

peach乗ると必ずピーチデニッシュ食べたくなってしまう。

スーツ姿のおっさんが食べてても笑わないでくれ。まあ笑われても気にしないんだが。
no title

 

58: 2017/07/31(月) 21:31:12.76 ID:lyXjQTyR0.net

LCCは客層が悪いからなー

成田のターミナルも感じ悪いし

 

59: 2017/07/31(月) 21:35:28.56 ID:MUPEKyqr0.net

LCCの怖いところはケチるべきじゃないところケチった場合だよな。

特に機材と乗務員。これらの投資をケチると大事故に繋がる例は枚挙に暇がない。
ソースはディスカバリーチャンネルのAircrash。

 

64: 2017/07/31(月) 21:57:54.60 ID:B37aamZP0.net

>>59
ナショジオの「メーデー」見てるけど、LCCで、かつ、経費ケチって落ちた事故原因ってあんまないんだよ。

インドネシアのLCCとかだな。インドネシアは国営のガルーダですら燃費節約キャッシュバックで事故った例あるけどなw

 

60: 2017/07/31(月) 21:40:33.56 ID:1s/Q+fAH0.net

>>1
マニュアルをタブレットなんて昔からANAとかやってんじゃん。

そもそも海外の航空会社で最初にiPad取り入れてなかったっけ?

 

61: 2017/07/31(月) 21:50:03.09 ID:SA6K2EDg0.net
コストに見合ったサービス提供。
日本は色々な所に、この価格違いによるサービス差が必要。

 

62: 2017/07/31(月) 21:56:03.91 ID:ByvzUqCH0.net

軽井沢のバス事故と同じ運命が待ってる。貧乏学生が被害に合うのは見てて辛いな。

航空機だからこそ安全には手を抜くなよ。

 

67: 2017/07/31(月) 22:13:05.43 ID:QLEr9j6k0.net

座席ぎゅうぎゅうで機内マジ狭くてビビる。

トイレに立つのためらうほど。
一度事故ったら避難の動線確保できなくて詰むなと思った。

 

71: 2017/08/01(火) 00:02:34.85 ID:z7jRha1w0.net

安全性とかそういうのじゃないんだよ。

LCCに乗るような客層てのがある。
俺はあんな連中と一緒に乗るのはまっぴらごめんなので乗らない。

 

74: 2017/08/01(火) 00:20:18.32 ID:3YzhueE90.net

ほんの1~2時間のフライトで客層なんてどうでも良いだろ。

ただ中国で乗った春秋の国内線は離発着時に客全員窓にかじりつき、着陸した途端シートベルト外して荷物下ろし始めて、タキシング中CAの制止無視して出口に殺到してて怖かった。

 

77: 2017/08/01(火) 01:09:29.76 ID:1xPmB+jD0.net

ピーチ遅延多すぎ。
遅延してない日に出会った事がないんだが。

あれなんなの?

 

78: 2017/08/01(火) 01:46:03.29 ID:LgKFqnLh0.net

>>77
元々少ない機材で回してんだから、1機の遅延で連鎖遅延なんか日常茶飯事。

てか、そんなLCCで遅延がーとかいう時点でバカ底辺確定だろ。
だからLCCに乗るのは嫌い、おまえみたいのがたくさんいるからw

 

79: 2017/08/01(火) 01:50:59.42 ID:Yc15KHGA0.net

乗ってる時間なんてたかが知れてるんだから、サービスなんて最低限でいいけどさ。機体と機長のチャックだけはちゃんとやってもらいたい。

安物買いの魂失いにはなりたくないお。

 



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コメント

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  • コメント (11)

    • 名無しの投資家
    • 2017年 8月 01日

    企業努力やんけ。

    • 匿名
    • 2017年 8月 01日

    機長のチャックが開いてたら大変だもんな

      • 匿名
      • 2017年 8月 01日

      このレスだけ価値あったわ

    • 名無し隊員さん
    • 2017年 8月 01日

    成田ー那覇 無くなったからなぁ…

    •  
    • 2017年 8月 01日

    貧乏人って騒ぐ人って飛行機も乗れないような貧乏なんでしょ
    一生懸命足引っ張んなくていいから

    • 匿名
    • 2017年 8月 01日

    井上さんと何度もあったことあるけどコストとリスクの兼ね合いはちゃんと考えてて凄い人だと思ったよ(KONAMI感

    • 匿名
    • 2017年 8月 01日

    >>24は知ったか東京人だろ
    頻繁に関空使ってるならLCCはジェットスターよりピーチのほうが先に出て来るわ

    • 匿名
    • 2017年 8月 01日

    >経費ケチって落ちた事故原因

    航空会社の経費で燃料代の次にかかってるのは航空機材のリースや償却で
    LCCの最大節約項目は、機材を限界まで使いまわし、予備時間も設定しないこと。
    遅延がすぐ発生するのもこれが原因だし、運行時間に余裕がないのに
    安全性が確保できてると考えるのはチト甘いと思う。

    • 匿名
    • 2017年 8月 02日

    JALだって落ちたじゃんw
    LCCが危険で旧来航空会社が安全だと思ったら大間違い

      • 匿名
      • 2017年 8月 02日

      ほんこれ

      むしろ日本のLCCで墜落した会社まだ無くない?

    • 匿名
    • 2017年 8月 13日

    そうだよな
    機長のチャックが開いてたらカッコがつかないし
    機体のチャックが開いてたら与圧が漏れちゃうもん

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