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FX2ちゃんねる|投資系2chまとめ

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今ガソリンが高い!ガソリン高騰で162円台に!販売店は努力の限界と苦悩。

1: きのこ記者φ ★ 2013/08/06(火) 15:56:02.01 ID:???
円安や原油価格上昇による石油元売り各社の卸価格値上げなどを背景に、ガソリン価格の高騰が続いている。
県内のレギュラーガソリン1リットル当たりの平均価格は7月に入って162円台に突入。
2008年8月に189円を記録して以来、5年ぶりの高値水準に入りつつある。
地元の販売店からは「思うように価格転嫁できない。企業努力にも限界がある」と不安の声が聞かれる。

県石油商業組合が発表するたレギュラーガソリンの平均小売価格は7月の第3~4週にかけて1リットル当たり162円40銭を記録した。県内で162円を超えるのは2008年10月以来、約5年ぶり。 

資源エネルギー庁が7月31日に公表した全国平均小売価格の158円80銭よりも4円ほど高く、自動車のニーズが高い佐賀にとっては頭の痛い状況だ。

例年より早い梅雨明けでガソリンの需要が急速に伸びたこともあり、同組合は「メーカー側も一気に値上げにかじを切った」との見方を示す。先月だけで卸価格は8円以上もアップ。「それまでメーカーはガソリンをつくりすぎていた。
販売不振も重なり、卸価格の値上げに踏み切れずにいたことも背景にある」と話す。

「値上げモード」に突入し、頭を抱えるのは販売店だ。仕入れ価格の上昇分を一気に価格転嫁すれば、客離れが心配される。
佐賀市東部の販売店は「需要自体は伸びているものの、原価自体が急速に高騰している現状では意味がない」。
夏場の販売量は前年より3~5%増えているものの、仕入れ値は15%以上も上昇しており、「売れても利益がない状態が続いている」という。

佐賀市中心街の別の販売店も「何とか値上げしても、確保できるのは利益の7割くらいまで。残り3割は“自腹”を迫られる。
競合店との競争もあり、安易に値上げはできない」とため息。
大手元売りメーカー代理店としての「看板(ブランド)」を維持するためにも、「メーカー側が値上げすればそれに従うしかない」と窮状を訴える。

盆休みを控え、レジャーや帰省で自動車の利用が多くなる。

「アベノミクス効果による需要増を引き続き期待したい」という声も聞かれるが、メーカーと消費者との間で板挟みとなり、販売店の苦悩は深まっている。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2526646.article.html

DSCN22051



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31: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:37:07.16 ID:SAZxLhDE
>>1

原発全機フル稼働宣言すれば、あっという間に110円くらいになるけどな

168: 名刺は切らしておりまして 2013/08/07(水) 02:24:35.95 ID:hzb+jhhu
>>1
噴飯モノの「環境税」が本年から効き始めているからな!
しかも、これから段階的にドンドン重税化する事が既に法制化されてるしwww

4: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:03:31.29 ID:+oO8r5r9
160円超えたらガソリン税(20円)廃止だよね?

12: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:13:46.66 ID:jP8TWyNP
>>4
あれ、無くなったから

84: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 19:23:46.76 ID:rf+VfHDk
>>4
民主が廃止にしたぞ

5: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:04:42.39 ID:1bbQFKe+
都会で車持ってるやつなんてみんな金持ちなんだし、都会は電車とかバスとかあるんだから
都会のガソリンスタンドには都会ガソリン税をたくさんかけまくって、それを原資に田舎は減税してやれよ。
余ったらローカル線の維持費用にでも使っておけ。

148: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 23:46:54.57 ID:veiaQIiz
>>5
そうなったら、俺なら安い遠くのガソスタに行くな。
150円で10キロ走るとして(10km/l)、満タン差額か450円以上出るなら30キロ離れたガソスタに行く方が得だ。

7: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:07:03.24 ID:RmCjEh9O
昔は200円くらいしてたしなんて事は無い。
まぁその代わり軽油は40円くらいだったけどw

8: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:07:19.13 ID:uPamgiCL
給油機2台4店閉店+給油機8台1店開店は差し引きがあまりない気はする
全く同じとは言わない

9: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:07:50.17 ID:kO3H5q1B
この前 じじいが ガソリンスタンドで怒鳴ってたぞ!
スタンドは ぎりぎりでやってるのにかわいそす

もっと強欲なやつらがいるから こうなってるのに

129: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 22:01:51.96 ID:EthQTyl4
>>9
つか、買いに行かなきゃイイじゃんねw

寂しいから、怒鳴ってでも、話し相手が欲しかったんだよ。

16: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:21:10.80 ID:szurhqeK
価格転嫁すればいい
企業努力とか必要ない
その上でエネルギー問題を考えればいい
こういう人らって努力してるように見えて確実に足引っ張ってるよ

160: 名刺は切らしておりまして 2013/08/07(水) 00:27:45.41 ID:SZJva8Zj
>>16
いつまで足の引っ張り合いしてるか不思議だよなw
儲からないなら別の仕事すりゃいいのに

17: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:21:51.12 ID:bCnbwp5j
中国バブル崩壊でも、新興国の石油消費に歯止めはかけられず、
十年後以降には250円超とか普通だろうから、
リチウム空気電池で、実用的な電気自動車の登場を早期に望む。

18: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:22:25.50 ID:WNwK9q8K
車の燃費は上がってるし、あんまり気にならなくなってきたわ。

運送会社が使っているトラックとかの燃費も格段に良くなってくれると良いんだけどね。
まぁでも燃費が良くなりすぎるとガソリンスタンドが潰れ、肝心な時に給油できない事態になりそうだけど。

22: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:28:43.85 ID:Sa+jKM1I
今153円の店あるんだが、一体どういうからくりなんだ

23: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:29:36.11 ID:kpKsJJP5
162円台って何だろう
162.2円とか162.8円とか?

24: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:29:59.92 ID:QxZNrpOn
原発とめてんだから仕方ないな

25: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:31:14.75 ID:XJ9Hwr9p
まあ、インフレとはこういうものだろ。
2%インフレ目標も超過達成可能だな。

そもそもおまいらも物価を下げるのが悪くて上げるのがいいことだと書いていただろ。

27: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:34:00.67 ID:g7i6AgUV
>>25
ただの資源高だよバカ
日本以外も高いわ

30: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:36:22.78 ID:8L1oBnMB
1リットルあたり54円が税金だからな。

32: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:37:27.80 ID:vq54r7hp
パワー重視の車やめてハイブリッド買った俺ってやっぱすげー。

と思っている奴多いだろうな。
でもあんまりハイブリッドって・・・

33: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:37:49.28 ID:DFTgrPGf
電力会社の子会社が先物いじって吊り上げてるからなw

これもアベノミクスの一環だwwwwwwwwwwwwwww

40: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:47:22.48 ID:zduG1TAO
ガソリン高騰が、日本経済を直撃する事態になりつつあるな。
官僚言いなりの自民党政権の経済政策の無策ぶりを露にしている。

42: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:49:36.43 ID:w3kWHKb+
すげーなー、160円て昔のハイオクでもそんなしなかったのに
これでますますハイブリットや低燃費車が売れていって、さらにガソリンの消費が減る悪循環に陥るね

44: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 16:56:11.37 ID:q9T/SCR/
今156円だった
高杉ワロエナイ

52: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:09:06.12 ID:TKnrvCq4
原油メジャーが相場を高値維持してる
シェールオイル・ガスが大量に湧いてるのに新高値になるのはおかしい
相場操縦を当局は調査せんかい

58: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:14:35.04 ID:5YOLBRsW
これじゃHVのありがたみもあんまり無いなwww

61: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:21:09.51 ID:zduG1TAO
>>58
それはどちらも直撃するぞ。遠出、旅行を控える。消費を控える。
自動車の国内販売は伸び悩み。どこが明るい兆しだ?
政府、日銀の楽観的な発表に騙されるなよ。

60: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:20:02.01 ID:T0ksvLGF
ミンス大不況の時代にも超円高にもかかわらずガソリンが150円を超えて
油屋が「僕たちも苦しいんです(笑)」ってやって
ミンスがガソリン値下げ隊とか茶番やってたんだけど、何だったんだよあれ?

もう油屋の死ぬ死ぬ詐欺には騙されねーぞ

62: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:24:21.91 ID:w3kWHKb+
福田ん時は情け容赦なくサーチャージが始まったけど、今回はまだか?
この流れで冬になると、さらに値上がりして、灯油の価格にも露骨に反映されそうだな
さすがに政府は何かの対策をしないとマズイぞ

64: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:26:33.70 ID:o9hvJJJl
>>62
安心してくださいよ。
TPP反対派と同じように、うるさい奴らはマスコミから追放しますから。
ネットでは「ミンスが悪かった」「株価は上がってる」って書いてればいいので。

65: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:26:47.41 ID:5YOLBRsW
リチウムバッテリーが今の十倍電力入って10年持つようになるから

原発いらね。

そもそも蓄電率がよくなるから家庭の電気はこれからますます蓄電型

になる。

73: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:52:44.08 ID:DhF09hML
仕事で使う場合は製品に転嫁しろよ
自民党はそうしてほしいんだよ

個人で使う分ならば年間で数万円程度出費が増えるくらいガタガタ言うな

74: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:57:12.07 ID:w3kWHKb+
>>73
個人で車を所有している人はね

いずれサーチャージは避けられなくなる、そうなると、一般庶民にも露骨に影響が出てくるよ
恐らく今年の秋には色んな物やサービス料金が値上がりして、一気にスタグフレーションに陥る筈だ

75: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 17:59:52.37 ID:orQmjXLR
一度180円代を経験してるから、前よりは耐性が出来たが
結局、新車なんか買わず激安の中古車でガンガン走るのがお得て結論だわ

77: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 18:05:28.29 ID:laMtzAyx
>>75
買う時に燃費がそれなりの新車を10年以上で乗るのも悪くない
それと安すぎる中古は安いなりの理由があるから
避けたほうがいいって友人の車屋は言ってたがな
いろんなトラブルに自分で手間暇掛けれるやつは激安でもいいかもしれんが

78: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 18:20:56.15 ID:3Hm7PPhv
おかーしーなー、FXやってるけど今は円高傾向で下がるはずなんだが。

80: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 18:27:42.00 ID:/3RnNSbx
>>78
FXやっている人間ですが円高で
ガソリン価格が下がるなんてアホなこと言いませんよ?

82: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 19:08:34.69 ID:F/6A+eV1
今の車リッター30走るみたいだし問題ないだろ
金持ちは燃費悪い、旧世代車乗れば良い

83: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 19:18:40.16 ID:orQmjXLR
どちらにせよ庶民は支出が増えた、安倍は国税収が増えたとアピール
名も無き税の徴収が実行されたわけだ

85: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 19:26:23.94 ID:gIx/jOYc
こちらはGSの超ローカルでの競争が激しいので、Reg. 148円、Pre. 158円で
踏みとどまってる。

でも、その地域から5キロも移動すると10円上がる。

89: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 19:42:15.02 ID:lS5Xs0R1
原油価格を円換算した価格は、おおよそ
1980年頃が 1バレル当り7500円だったが、
1990年頃が 1バレル当り2500円に下がり、
これが2002年頃までは下がりこそすれ、概ね同様だった。

ところが、2004年頃になると急騰しだし、3500円に、
2006年には1980年頃の7500円程度にまであがると、
2008年には1万円、2009年には6000円程度に急落したが
2010年には再び上昇、後はほとんど下がらず
今はおおむね1万円程度の状態。

2008年8月には185円程度にまで上昇したことを考えれば
今も原油の円換算価格はすでにそこまで上がっているのだから
とっくに同じぐらいに高騰していてもおかしくない。

92: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 19:43:37.01 ID:BU25zIs/
最近リッター180~200円くらいの時代もあったような気がするけど
その時代をよく生き残ったな

98: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 20:10:40.56 ID:bEKg4Mml
>>92
スタンドや走行距離変えないで他で捻出した
例:Yシャツクリーニングを止めて丸洗いOK自宅洗いに
一気に+\50ドカーンとかでなく、じわじわ長期にだかんね
安いの探しがメンドクサかったるいのヨ

95: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 19:58:26.51 ID:lS5Xs0R1
ちなみに、原油価格=ガソリン価格だとすると、
(実際にはガソリンは原油より高いですが)
2000年の頃までの、1バレルあたり約30ドルの時代では
ガソリン1リットルの原価は大体15円強でしたが、

今は1バレルあたり約100ドルなので(円高にはなってますが)
ガソリン1リットルの原価は大体60円強になってます。

要するに1リットルあたり、約45円以上、
ガソリンは原油より高いので、おそらく50円~60円分ぐらいは、
2000年の頃より、値上がりしていても致し方ない、ということになります。

当時のガソリン価格は100~120円ぐらいだったはずなので
今のガソリンの価格は、別にスタンドや卸売がぼったくってるわけではない
ということが分かりますね。

もっとも、為替レートも原油の円換算価格も変わらないのに
それが180円だの200円になるとなれば、明らかに水増ししていることになりますが。

逆に、もし今の状態でガソリンを以前のように120円などに下げろという人がいたら、
それこそ、スタンドは全員首つりものでしょうね。ガソリン税を抜いても
それこそ、人を人とも思わない働かせ方でもしてなければ
そこまでは下げられないと思います。

112: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 20:54:00.69 ID:tX30wxPv
赤字になるくらいなら営業やめろや
安くなったらまた始めたら?

113: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 20:57:06.71 ID:zQzyuo+M
>>112
実際廃業するスタンドは増えてる
全国的にスタンドの数は減ってる
タンクの改修問題が追い打ち掛けたし

127: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 22:00:17.17 ID:pGEIhq8s
来年4月には消費税増税で
ガソリンが更に増税分リッター5円値上がりすると予想。

139: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 22:40:59.43 ID:ewIAVkjw
値段が高い理由を通貨安に誘導しようとする輩が居るが、
実際にはバーナンキの「QE3そろそろ終わりにしようかな」コメントでHFが油の国際市場に
資金移動して国際価格を吊り上げている。

ガソリンの値段は毎年夏に上がる傾向にあるから、秋冬になっても値が落ちてこなければ
相場師に対抗する方策が必要になってくる。ディーゼル車やE3・E10ガソリン普及とか
よく言われるハイブリッド車優遇税制とか。

油の値段が落ちないのは決して政府の円安誘導が原因じゃない。

141: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 22:46:40.28 ID:dm/X+guk
>>139
吊り上げてるといっても100ドル/バレルくらいだな
いつぞやみたいな価格じゃないよ
それに当然のことで今円高ならかなり輸入価格は抑えられてる

142: 名刺は切らしておりまして 2013/08/06(火) 22:50:21.25 ID:bo2tymmw
>>139
いやいや本格的に値上がりするのは年末にかけてだから。w




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コメント

    • 名無しさん
    • 2013年 8月 07日

    そうでしたっけ?ウフフ

    • 名無しさん
    • 2013年 8月 07日

    休日にしか乗らないのでどうでもいいや

    • 名無しさん
    • 2013年 8月 07日

    民主党クソワロタ

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