1: 2026/04/27(月) 21:04:47.92 ID:FEzghOSr9
日産自動車は27日、2026年3月期の連結最終損益が5500億円の赤字(前の期は6708億円の赤字)になったと発表した。最終赤字は2年連続になる。従来予想より1000億円縮小した。事前の市場予想の平均(QUICKコンセンサス、5783億円の赤字)を上回った。
連結営業損益は500億円の黒字(前の期は697億円の黒字)。従来は600億円の赤字を見込んでいたが、一転黒字化した。米国における温室効果ガス排出関連の引当金を規制の撤廃により取り崩した。当初想定より円安が進んだことや、固定費や変動費の削減も奏功した。
日産は経営再建へ世界で2万人の人員や7工場を削減する構造改革を打ち出している。27年3月期までに関税影響を除き、自動車事業の営業損益と企業が自由に使える現金を示すフリーキャッシュフロー(FCF)の黒字化をめざしている。https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB276AP0X20C26A4000000//
3: 2026/04/27(月) 21:05:53.12 ID:W6SYk0Pc0
トヨタ 黒字
ホンダ 赤字
日産 赤字
なぜこうなった
13: 2026/04/27(月) 21:10:54.47 ID:5m7ein4H0
>>3
い、いーぶい…
76: 2026/04/27(月) 22:21:45.62 ID:z+Ybmjw70
>>13
それしかないよな
というか調子が良くないからEVに振ったといのもあったくさいけど
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1777291487/
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
4: 2026/04/27(月) 21:05:53.57 ID:lecCqB2o0
すべては役員報酬のために
77: 2026/04/27(月) 22:28:22.81 ID:IQ8mN5ba0
>>4
トヨタ 売上45兆円 役員29名
ホンダ 売上20兆円 役員26名
日産 売上12兆円 役員63名
そりゃあ潰れるわ
国土交通省や経済産業省の天下りが大半だろうな
80: 2026/04/27(月) 22:32:09.74 ID:SEgkuOQx0
>>77
また官僚のクソか
5: 2026/04/27(月) 21:06:13.30 ID:YgtMy3dX0
日本人サラリーマンの30%が大企業に勤める
残りの70%は中小零細企業に勤める
↑格差2倍ですか?
6: 2026/04/27(月) 21:08:50.17 ID:PwreoYvI0
倒産カウントダウンだな
JAL、東芝、シャープ、日産…
7: 2026/04/27(月) 21:09:00.64 ID:2w8Zwzwv0
さっさと潰した方が日本のためじゃね?
9: 2026/04/27(月) 21:09:50.29 ID:iJDDyKhF0
日産の車30年乗ってないけど応援してるぞ頑張れ
14: 2026/04/27(月) 21:11:24.01 ID:KeywJkSY0
最近の日産は経営危機の話題ばかりだが良く倒産せずに持ち堪えているな
43: 2026/04/27(月) 21:36:23.10 ID:Arh4j3IG0
>>14
資産売りまくって人減らししてるから
もう売る物無くなりつつある
18: 2026/04/27(月) 21:11:53.31 ID:NHwq5A0i0
日産はホントに土壇場だな
いつ無くなってもおかしくない
32: 2026/04/27(月) 21:18:37.18 ID:zOkctXPO0
邪魔だからとっとと潰れろ
33: 2026/04/27(月) 21:21:55.51 ID:cyoyrM2W0
頑張れよ、日産
トヨタ一強を許すな
41: 2026/04/27(月) 21:33:55.62 ID:iga4QZ570
エルグランドがアルファードに対抗し続けていればまだ違ったんだろうか
54: 2026/04/27(月) 21:45:47.10 ID:ZmQ1doO30
円安チートしても真っ赤とかもうダメかも知らんね
60: 2026/04/27(月) 21:50:46.58 ID:QsskMofv0
この分野も家電と同じ道を辿りそうだな
家電と違うのは構造改革できそうにないところやな
65: 2026/04/27(月) 21:57:52.45 ID:+oYFQdy10
企業努力無関係で草
90: 2026/04/27(月) 22:44:27.33 ID:3IOHA5dD0
>>65
資産売却もリストラも企業努力ですよw
72: 2026/04/27(月) 22:17:03.86 ID:Rq8rsUm40
だめやんけ😂
88: 2026/04/27(月) 22:43:02.18 ID:3IOHA5dD0
つまり今買えって事?
89: 2026/04/27(月) 22:43:49.46 ID:89DPIfwz0
>>88
うん今が買い時
今買えないやつしか勝たん
98: 2026/04/27(月) 22:59:38.64 ID:4JupON950
乗る車びっくりするほど無いもんなあ
スカイラインとかあの頃のフォルムに戻してみては?
109: 2026/04/27(月) 23:21:28.97 ID:UAlTAcBu0
日産はハイブリッド作れないし
ホンダはデザインがクソだし
トヨタは坊ちゃん会長がなんかイヤ
119: 2026/04/27(月) 23:40:03.10 ID:uSpBtYla0
上方修正でこれだからな(笑
125: 2026/04/27(月) 23:56:14.25 ID:Y3m9drvo0
運転してると日産の車けっこう見るけどな
126: 2026/04/28(火) 00:00:20.35 ID:AKSjivIX0
日産は普通のガソリン車で出せばもっと売れると思う
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
トヨタ以外買わないから分からんが、単純に魅力ないな。スーパーカブは欲しいけど、中免取りに行くのめんどい。
円安ですら売れんか
終わりやね
日産、ホンダ、スバルとか言う激ヤバトリオ
天下り先として大切だしで役人との繋がりで潰れはせんよ。役員報酬だけは必ず死守するし。売れてなくともトップには金が入る。期間工みたいな人らだけが消されていくから
役員多いとかまだ言ってるやついるのかとっくに減らしたぞ
日産がやばいのは過去に発行した社債の支払いができずに新しく発行した社債で支払いを行う自転車操業に陥ってることだよ
このサイクルが絶たれないと開発に金使えない
全個体電池次第で一発逆転もありえるけど新型GTRに採用されなかったことで開発が間に合ってない答え合わせになっちゃった
他社も苦戦してるけど先んじて販売できないと日産はマジでヤバい