1: 2025/11/13(木) 19:34:33.14 ID:WWWokCas0 BE:123322212-PLT(13121)
ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。
現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。
12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。
25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。
その後、日本で1年間学習を続け、 海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。
ヤマト運輸の社員として27年からの5年間で年間100人ずつ、最大で500人ほどの採用を見込む。在留資格は最長で5年就労できる「特定技能1号」となる。幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。
トラック運転手は高齢化が著しく人手の確保が課題だ。残業時間の規制が強化された「物流24年問題」も拍車をかけている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC134QC0T11C25A1000000/
6: 2025/11/13(木) 19:37:12.54 ID:k6tyUNMl0
荷物持って逃げるんじゃねぇの？
187: 2025/11/13(木) 20:22:03.46 ID:n39imqhi0
>>6
トラックごとなｗ
232: 2025/11/13(木) 20:39:46.49 ID:/Rlrlnyg0
>>187
これありそうで怖いからしばらくヤマトは使わず様子見るわ
7: 2025/11/13(木) 19:37:15.40 ID:OGrPbDwK0
ベトナム人なら物損事故程度なら不起訴だもんな
人身事故でも不起訴かもしれん
10: 2025/11/13(木) 19:37:20.93 ID:WjMhF9tH0
トラックの荷台の中は監視カメラ無いからな
11: 2025/11/13(木) 19:37:21.43 ID:FWPr23Kb0
>>1
日本人を採用しろ、ゴミ会社
27: 2025/11/13(木) 19:40:31.09 ID:WjMhF9tH0
>>11
働き方改革()で長距離運転手が足りない
だいたい安倍のせい
54: 2025/11/13(木) 19:44:37.41 ID:iXV7cnQV0
>>27
国は路線を鉄道に回帰させたい
と考えている様に感じるけどね
115: 2025/11/13(木) 19:57:19.78 ID:Lj7RNIxO0
>>11
できれば日本人を雇いたいけど、応募が来ないから雇えない
どこの業界も人手不足に苦しんでる
118: 2025/11/13(木) 19:57:48.93 ID:WqNERnR30
>>115
給料上げないからでは？
119: 2025/11/13(木) 19:58:09.88 ID:R51Cc3Qo0
>>115
賃金と待遇不足でしょ
145: 2025/11/13(木) 20:06:54.96 ID:aaNLN3+10
>>115
日本人はリスクコスト背負わせた業務委託前提で最初から雇う気無いだろ
教育コストがかかるベトナム人を雇用するメリットはなんだ？助成金か？
188: 2025/11/13(木) 20:22:57.60 ID:HqfZOOqg0
>>11
働き方改革で労働時間が規制されてるから、日本人だけじゃ足りないんだよ
人手不足の時に残業規制とかやってるバカ政府のせい
197: 2025/11/13(木) 20:26:39.71 ID:aYM6WaJA0
>>188
だな。働き方改革で厳しくなったからいつでも使い捨てが出来る外国人労働者に大手企業は頼るしかなくなってるね。
今だけ乗り切ればなんとかなる。人手が足りてきたり労働態度が悪けりゃ解雇して他の外国人にチェンジスワップって感覚になっとるな。
12: 2025/11/13(木) 19:37:23.33 ID:uw1sKsjD0
先輩「ここは日中留守、あそこは年寄りの一人暮らし、向こうはいつも鍵かかってない」
グエン「へぇ～」
102: 2025/11/13(木) 19:55:38.79 ID:0nNkhlaK0
>>12
それはマジで怖い
106: 2025/11/13(木) 19:56:17.77 ID:WqNERnR30
>>12
((((；ﾟДﾟ)))))))
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1763030073/
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
18: 2025/11/13(木) 19:38:26.41 ID:CHPeNYzH0
日本人を大量に解雇というか契約しなくなったのではなかったけ
ヤマト運輸
49: 2025/11/13(木) 19:44:09.48 ID:vbqwjvUy0
>>18
メール便の配達の人達だよね
日本郵便に投げるつもりだったが頓挫したはず
で、メール便のパートさん達は実は積み込み補助も
やってたらしいが解雇されたので積み込みも阿鼻叫喚
慌ててタイミーで補うとiPhone盗まれる
そしてグエン軍団に頼る
無能文系軍師怖い😨
26: 2025/11/13(木) 19:40:13.36 ID:uw1sKsjD0
グエン「あそこに置き配するから」
グエン「オッケー」
35: 2025/11/13(木) 19:42:04.65 ID:LvquDN380
iPhoneの発送大変だろうな、中身抜かれまくるぞ
54: 2025/11/13(木) 19:44:37.41 ID:iXV7cnQV0
>>35
タイミーで集めた連中に抜かれまくってると聞いたよ
39: 2025/11/13(木) 19:42:25.62 ID:LA8cVLGf0
大量にリストラしといてこれは草
63: 2025/11/13(木) 19:47:03.39 ID:DroGAiIS0
会社の質が下がるだけ
サービスが悪くなり株価も下がるよ
ちゃんと教育しろよ
64: 2025/11/13(木) 19:47:17.43 ID:lQhXSCO60
言い訳ばかりのクソ無職男が働かないからこんなことになった
責任取れよ
66: 2025/11/13(木) 19:47:47.93 ID:DkxFF1Zb0
企業は外国人を雇うのはいいが
仕事以外の私生活も日本語を話すようにする
日本のルールマナーを
守らせるようにちゃんと監視しろよな
69: 2025/11/13(木) 19:48:06.48 ID:37gIIn0Y0
外免切替も難解になるから無理だよwww
残念だったな
87: 2025/11/13(木) 19:52:32.90 ID:OzaJRNdd0
人手不足なのに賃金が上がらない狂った国
原因にはテレビだんまり
127: 2025/11/13(木) 20:00:49.53 ID:x07YSaIV0
>>87
やっと上がるようになったよ
モーニングショーの玉川さんが｢今の若い人が羨ましい。僕らは学生のとき時給600円で働いてましたよ！｣って言ってた
154: 2025/11/13(木) 20:10:00.99 ID:WqNERnR30
>>127
玉川の時は学費もクソ安かっただろ
95: 2025/11/13(木) 19:53:45.17 ID:PXbOm9YA0
ワレモノ品なんかバッキバキになってそう
121: 2025/11/13(木) 19:59:39.38 ID:2mYfJR9R0
いいじゃん
宅配してくれるなら大歓迎
97: 2025/11/13(木) 19:54:41.76 ID:aU/Ne0oV0
荷物を玄関に置いた写真撮ってから持ち去りそう
105: 2025/11/13(木) 19:55:52.80 ID:CvFEN9cE0
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
>教育コストがかかるベトナム人を雇用するメリットはなんだ？助成金か？
助成金ってあくまでも補助的な役割であってそれで儲かる事はあり得ないんだけどな
まあ底辺の理解ってこんなものか
本来ならその考えで正しいのだが、その助成金を悪用する奴が多かったから疑われるんだよ。
やり方を詳しく書くと悪用されるし、運送業の方じゃないから運送業でそれが出来るのかは分からないけど。
黒猫の顔が悪魔に見える
外国人を安い給料で雇うから日本人の給料が上がらない給料上げて日本人雇えよ
個人的にはこれで日本郵便一択になったようだわ
クロネコの業務を減らしてあげよう
で人手不足って働き方改革を過剰にやってしまった結果の可能性が高い
高市政権には緩和を強くお願いしたいね
配達先の家に女子小学生(高学年)とか、女子中学生とか、女子高生のいる家庭に
配達し終わったら即時強姦の計画組み立てそう
これ潰れるフラグじゃ・・
２５０００人の日本人の契約打ち切って１年後がこれっていうヤマト運輸
さすがだわ
ただでさえタイミーで窃盗騒ぎあったのに、今度は普通に荷物が消えていくんだろうな。
それもこれ簡易大特免許外国人にだけは取らせる制度わざわざ作って日本政府グルでやるって無茶苦茶やろ
日本人は大特取るのに50万から70万かかるのに?
コイツラ日本人の敵
宅配後日に女の家押し入って例プ多発だな
ここにいる奴らって残業規制の恩恵受けてる側だろうに何でこんなこと言えるんだろ
タダで高額商品が手に入る方法って動画投稿してきそう
ドライバーの待遇をメチャクチャするからだろう
料金値上げして給料増やせよ
どうせ周りと同じ様に社員に還元せず自社株買いでもしてるんだろう
> 日本人を採用しろ、ゴミ会社
日本人「お断りします」
こういう反社会的なことをする企業は淘汰されないといけないわ。
仕分けに外国人アルバイトを使って懲りてなかったかｗ
いきなりこうなったのではなく長年そうなるような悪習を放置してきた結果なんよ
今人手不足な業界ってのは無条件で自業自得
もう個別は大幅に値上げして、原則客に拠点まで取りに来させるスタンスにしたら
300円程度で全国に送れるの価格設定ミスだろ
500人のうち450人くらいが犯罪者だろう
運転や窃盗以上にスマホ依存度がやばい、
赤信号では絶対に遊ぶぞあやつら
立ちしょんでも絶対スマホ手放さん
まあ地獄みたいな事にはなるやろな
あと彼らが狙うのは基本雇用されてた人やけど今では経営者の住所知っとる社員なんか数少ないやろ？
今では経営層の住所が一番の機密になっとる会社ばかりやからなあ
着ぐるみショーじゃないけど地道にロビー活動してたのに
台無しじゃないあk
マジでやめてくれ
なんならアイツラ、不在だったら侵入してきそうだし
何故かヤマトのトラックが近くの港に大量に荷卸ししてる姿とか見れたら胸熱の損害賠償請求事件見れそうw
運送会社なんて日本人労働者を潰しまくってきた業界のひとつだしな。人手不足にかこつけていまだに安くこき使える低賃金奴隷がほしいだけだろ
デマ川で真実のアホかな
ベトナム人を雇用しても残業なんかしてくれないし仕事途中でも平気で帰ったり荷物行方不明にしようが先方に届けられなくても放置で平気な民族だろうに
教育する（キリッとか経営陣は脳内花畑のアホばっかなんやろな 信頼吹っ飛んでクロネコブランド消滅かな
直接雇用ってことはヤマトで責任持つってことだから
タイミー使ったり下請け孫受けに丸投げするよりはよほどマシな話では？
事故と犯罪不可避
現地企業と協力し、現地で希望者を募る
ってこれヤマトがベトナムでベトナム人運転手に仕事させるってこと？
今まで日本人がやってたん？
個人事業主を軒並み切り捨ててこれだからな
日本語話せない漢字読めない日本の道も知らない交通ルール守らない
事故やトラブル爆増しそうね
アパートにベトナム人住まわせておくと、いつの間にか何人も増えてるんだよ
名前が全部グエンだから、日本人には見分けがつかない
企業が雇ってるグエンが本当に契約したグエンかどうか怪しいもんだ
ネット購入で選べるのであればヤマト運輸はもう使わない
荷物を子猫の様に大切に扱いますって謳ってたのに、もう黒猫のロゴも新しく作り直して欲しいわ