1: 2026/07/28(火) 12:44:59.65 ID:2P8xuIU40
世界最大EVメーカー、中国BYDの日本法人、BYDオートジャパンが7月28日に発売する軽自動車EV（電気自動車）「RACCO（ラッコ）」の販売価格が214万5000円からになることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。
最廉価モデル「RACCO 200」のメーカー希望小売価格は214万5000円。国のCEV補助金15万円を適用した実質価格は199万5000円となり、補助金適用後の実質価格を100万円台にギリギリ抑えた。
2: 2026/07/28(火) 12:45:38.66 ID:2P8xuIU40
先行するライバルの日産自動車「サクラ」は国の補助金を適用すると約187万円からとRACCOより低い。
一方、航続距離はRACCO200が210キロメートル、上位2モデルが320キロメートルで、サクラの180kmを大幅に上回る。
3: 2026/07/28(火) 12:46:05.04 ID:2P8xuIU40
そして最も注目されてきたのが価格だ。
国のEV補助金は、国産蓄電池の採用などを評価する制度となっており、日産やホンダには58万円が交付される一方、BYDのRACCOは15万円にとどまる。BYDは日本メーカーより43万円も少ない補助金というハンデを背負いながら、実質価格を200万円未満に抑えたことになる。
BYD関係者は「ギリギリ100万円台にした。機能を詰め込んだせいもあって100万円台中盤には抑えられなかったが、十分に競争力はある。東京都の補助金（80万円）を使えば約120万円になる」と自信を示す。
4: 2026/07/28(火) 12:46:18.45 ID:jDI7ikg0M
爆発するからいらない
9: 2026/07/28(火) 12:48:03.10 ID:mntRyPSm0
中国車の広告って中国である事を一切アピールせんよな
10: 2026/07/28(火) 12:48:30.04 ID:AEA1eQW20
街で走ってるの見ると笑われるだろうなｗ
23: 2026/07/28(火) 12:50:53.77 ID:/P2X0EFU0
>>10
BYDバスはあちこちにあるけど
26: 2026/07/28(火) 12:52:05.09 ID:nh/ZSPNA0
>>23
どこのクソ田舎だよｗ
65: 2026/07/28(火) 13:15:15.53 ID:4U6B/fKt0
>>23
大阪万博で100台近く導入したけど全部廃車になったやん
https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1785210299/
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
11: 2026/07/28(火) 12:48:37.22 ID:w3NplT8ir
円安のせいでこんなゴミまで数百万
12: 2026/07/28(火) 12:48:54.60 ID:gmodktneM
何度目の黒船だよ
13: 2026/07/28(火) 12:49:00.87 ID:dBOhEleT0
見かけたら車間距離空けないと😨
16: 2026/07/28(火) 12:49:12.32 ID:FQPdiYjM0
たまに見かけるけどすぐ撤退する企業の車なんてよく買うわって思って見てる
17: 2026/07/28(火) 12:49:32.05 ID:jZri16V+0
NBOX買うはw
19: 2026/07/28(火) 12:49:54.24 ID:AHfSXSxhH
ヒュンダイもBYDも世界で売れてるんだから日本市場もう良くね？？なんで性懲りもなくアタックし続けるんだ
29: 2026/07/28(火) 12:52:56.71 ID:Jp+Si9G10
>>19
中国が補助金切れて大失速
アメリカも補助金切れで大失速
余りまくってる生産能力を活用したいんやろな
28: 2026/07/28(火) 12:52:51.24 ID:dO5NSwaa6
100万円台(199万5000円)
優良誤認にもほどがある
33: 2026/07/28(火) 12:54:53.57 ID:Y+Sn8LrXM
労働者の命が軽い企業様が社用車として購入するでしょ
ただでさえ紙くずみたいな軽バンが大量に走り回っているんだから
37: 2026/07/28(火) 12:57:44.25 ID:jZri16V+0
賃貸じゃ電気工事も無理だしNBOXの方が良くね？
41: 2026/07/28(火) 12:59:02.55 ID:hWKaJAsPM
>>37
都内云々言っているやつはこれを理解してないよな
安い賃貸は充電設備とは無縁だし
43: 2026/07/28(火) 12:59:30.93 ID:3/L11sij0
つかBYDはもうオワコンで新興の中華メーカーが凄いらしいって聞いたけど
51: 2026/07/28(火) 13:03:58.25 ID:ZVre7SIs0
>>43
世界シェアはBYD
中国国内では今は4番手まで落ちてる
中国市場で他の競合他社が凄いのかというとそうでもない
EVは中国EVに市場荒らされまくってめちゃくちゃになりそして中国EVも自壊し始めてる状況
47: 2026/07/28(火) 13:00:33.88 ID:YXYTKg100
おもしろそうよな
ただこういうのを先に日本車が出す時代は終焉したんだな
69: 2026/07/28(火) 13:19:33.24 ID:vJALNH0WM
EVって金持ちの道楽で買うもんやろ、軽のEVってどこがターゲットやねん
ミライースのほうがよっぽどエコだわ
70: 2026/07/28(火) 13:19:59.68 ID:MhmOOPdl0
あと40安けりゃ覇権やろけど
今の円安じゃ絶対無理やしな
79: 2026/07/28(火) 13:27:02.89 ID:uIGX5Ve70
マジレスすると軽自動車はそもそも高燃費低維持費で普通の車に比べてお金かからないからEVの軽が欲しいって言う欲求があんま無いんだよな
軽自動車の燃費がリッター5だったら爆売れだろうがリッター20キロとか走るし燃料費殆どかからない
81: 2026/07/28(火) 13:29:07.88 ID:ba1+/qJx0
下取り時に二束三文になることを考えたらいらんな
87: 2026/07/28(火) 13:37:06.03 ID:El+NYAyM0
中国製なんか安くてもいらんわと思ってたテレビや家電のシェアほぼ奪われちゃった
車もいつかそうなるのか
89: 2026/07/28(火) 13:40:09.56 ID:uIGX5Ve70
>>87
テレビや家電は貧民にも生活必需品だが車は貧民には買えない
91: 2026/07/28(火) 13:43:57.74 ID:El+NYAyM0
30年前
HDテレビ100万円 カローラ100万円
現在
HDテレビ10万円 カローラ200万円
100: 2026/07/28(火) 13:55:09.92 ID:Y54ekcjR0
ディーラー次第やな。
ボルボ買ったがディーラー少なすぎてクソ不便
99: 2026/07/28(火) 13:53:49.06 ID:AAdWKLBU0
199.5万を100万台って言うのはおかしいでしょ
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
売れるわけねえよ
もう世界でも使いづらさがＳＮＳで上げられまくってネタはあがってんだ
在日しか買わんやろ
サクラより安いならともかく高いなら売れんだろ
20万ぐらい高いのに航続可能距離が30キロ程度増えるだけ
メンテの信頼性もないからさらに高くつきそうだし、航続可能距離自体信用ならない
値段がさらに上がる上位モデルと航続可能距離を並べるのはまったく無意味で、それならリーフにしたほうがよい
サクラはEVのベンチマークであって競合じゃないでしょ
競合はNボックス、タント、スペーシアの上位モデル
日本車のオプション的な装備が標準装備
LFP採用、充電時間短い、保証厚い
この価格でこの内容なら売れると思うよ
いやあ、それにしたってあと40万くらい安かないと買わんだろ。中国製に期待するのは安さなのに。
その保証もどうなんだと。
火葬機能付き自走棺桶
爆発炎上まで最速3秒ってね
ドアも開かなくなるっていうし、もしかしたら中国が軍事侵攻してきたら、同時多発的に爆発するかもしれんよな
爆発しそうなんでいらないです
買い替えやメンテの事考えたらまともな人は買わない
マスゴミを妄信してる馬鹿が騙されて後日泣くだけの話
隠れ負債7兆円問題はいつ爆発するんだろう
補助金貰って薄利で売ればシェアは一時的に増えるかもしれないが会社としては倒産一直線だな
これだって本国でダブついてるから在庫を日本で捌こうって魂胆だろ
これ買うならリーフ買うわ
中国でラッコじゃなくてアザラシみたいな名前の車に乗せてもらったけども
なんかチグハグな車という印象だった
信用の問題がなかったとしても、質の問題でまだ売れないんじゃないかな
あほな願望作文記者がいるんだな！車は買えば終わる商品とちゃうで！メンテナンス、アフタ－サ－ビス、・・諸々
新車でノントラブルは有り得ない、無料の代車は当然、細かい点が,手が届く！かな
幾ら車が良くても、デ－ラ－が今一の所では、ワイは絶対買わんかったで！
安物買いの銭失い
物によっては家電はもう中国メーカーでも良いかなと思い始めているけど
車は何かあったら命に直結だからな…
ミニサイズのEV車って
日本の国内メーカーでもそれなりに出荷していたし
今も少数ながら出しているんだけれど……ね
ブームになっていないって事は
日本国内でのサポート体制や需要が無いって事だろ
中国車が入り込んでも、早期撤退は目に見えている
その時買った人間が後始末まで全て押しつけられてバカ見るだけ
古い電池の回収周りはちゃんと料金とか誰がやるのとか、整備されてるんだろうか
中国本土だと野積みで放置されて、爆発火災起こしては大問題になってるよね
メンテしようとしても途中で何度も充電
壊れたら修理不可の使い捨て
３０万円でも高いくらい
走る火葬車が日本で売れるとでも、為心利権のバスの件もあるし事が起こったときは日本法人倒産させて逃げるまで見える
あのバスは、そもそも要求された規格に合わない完成品を、何とか形だけ合わせるためにやっつけ工事した結果出来上がったブツらしいんで
それでヨシとした日本側と、そんなインチキなブツを書類だけでOKした日本側が悪い
なお、やっつけ前のブツがまっとうな品だったかまでは知らん(´・ω・`)
一円でも安く車買いたい奴は中古買うしEV車買いたい奴はブランドイメージで買うからどの層が買うのこれ？在日中国人？
秋ごろからガソリン補助が縮小し始めるからリッター200円越えたくらいからみんなEVEV言い始めるよ
それを見越して参入してくるんやろ
リッター200円超えた！
250万使ってEV買わなきゃ！
阿呆なんか？
電気代だって上がってるし、だからEV買おう！ってならんやろ
そもそも、支那がEVに特化したのは内燃機関じゃ、日欧米には到底太刀打ちできないからに他為らない。
日本の軽の規格ならEVでも造れる訳だ。しかし、EVでもBYDなら無理だぞ！！！（笑）
下取り価格は0円ですが
そもそも、支那がEVに特化したのは内燃機関じゃ、日欧米には到底太刀打ちできないからに他為らない。
日本の軽の規格ならEVでも造れる訳だ。しかし、EVでもBYDなら無理だぞ！！！（笑）
カネ払ってまでチャイナボカンに乗るとか罰ゲームにも程がある
3台目の玩具としてなら欲しい
ラッコ 気になって調べてたけど日本車にはどこのメーカー見ても EV軽自動車で両側スライドドアが無いんだよ。本当になぜ無いか不思議。あとはシートヒーターや標識認識、誤発進抑制装置と 大体欲しい設備は付いているんだよ。デザインも まぁ悪く無い。バッテリーもリン酸鉄使ってるしね。なんでこれが ホンダとかで作ってくれなかったんだ。
チャイナはボディ剛性とか衝突安全性とか気にしないからできる芸当
ちゃんと日本の基準値クリア出来てるか不安しかない。それでなくても軽自動車はぶつかると即仏なのに
無知を晒す前にブレードバッテリー（刀片電池）でググった方がいいよ…
スライドドアは上下に溝が必要でバッテリーを積むと余裕がなくて日本メーカーはスライドドアを避けてた。あとは自社の軽と需要共食いするから。
BYDはブレードバッテリーと需要の共食いがないからラッコを出せた。
あと、軽規格でどうかは未知数だけど、普通車は普通に衝突安全性出せてる。
ディーラーが少ない、日本での継続性に疑問、中国というイメージの悪さ。この3点は最大の懸念点。
ここを乗り越えられるかはわからんね。
ボディ剛性やらは日本で売ってるものは中国製だろうと現行の基準クリアしてるはずじゃね？
だからこそ中国に売ってる中国車みたいに安く作れないんだし。
100万と命を天秤にかけられる層には買いかもね
以外と高いなｗ
円安パワーが効いてるのかな
まあ安いだけで買う人も一定数いると思うけど再販価格により徐々に人気は廃れると予想
＞「サクラ」は国の補助金を適用すると約187万円からとRACCOより低い。
低い、だってさｗ
「安い」とかサクラの宣伝になるような言葉は絶対使うなって中国様に言われた結果、おかしな日本語になってる
この安い車の為に自宅に充電設備引き込むやつ居るわけないだろ。普通に軽自動車買うだけ。BYDは充電設備設置と初期費用負担まで入れないと売れないよ。
軽でも重量税加算したほうがいいんじゃない？
カタログスペックのステマ詐欺だってバレてますよ
そこが中国製らしいと言うか、なんとか
逆にどれだけ売れるか楽しみ。
ネットだとEV派がアホみたいに多いが、
五毛がどんだけおるのか。
今は移民が400万いてそのうち100万が中国系だから馬鹿にならん
皆買ってますよって言えばのせられるのが日本人
自動車メーカーの献金派と五毛とやらの対決胸熱です☺️
BYDで恐ろしいのがラッコ200ではなく300だよ。
全乗せ仕様で250万円は異常に安い。 これが日本メーカーなら350万でも赤字だわ。
バッテリー保障あるけど、不具合多いし無償交換みとめなくてトラブル多いようだ
あとタイヤもすぐダメになる
インフルエンサーには問題ない車提供だろうけど、実際買う人はどうかな
ゴミが増える感じ。
数年後にBYDが破産などしてメンテが受けられなくなる。
EVなのでバッテリー火災も大きな心配。
モータージャーナリストとかはBYDの乗り心地ベタ褒めしてたけどな。少なくともここにいるど素人どもの意見は全く参考にならんわ
そのモータージャーナリスト共は数年前まで大合唱でこれからはEVだとトヨタは終わりって言ってましたけどね
まあお仕事ですのでお金貰えればそういう記事書きますよね
実質100万円台（199万円）
記事によっては199万円に触れず、100万円台！BYDすごい！としか書かないのもあるからな
マスコミさんの中国忖度中国応援はすげーわ
こないだのホンダのスーパーワンなんか補助金130万円ついて200万ちょいなのに見出しには絶対書かなかったな
普通に軽自動車て補助無しでもオプションカットで百万切るのもまだまだ有るからな。
>>おもしろそうよな
ただこういうのを先に日本車が出す時代は終焉したんだな
思っクソサクラの後追いだろ。認知症なのかこいつ？
EVの知識が初期型リーフくらいで止まってるやつ多すぎないか？
なんで外資系に税金補助してんだこの馬鹿東京都は
さっさと百合子下ろせよ高い住民税払わせやがって
モノは良さそうだけど、中国製のサポートは期待できないし、EVはリセール悪いし、デメリットもあるのに軽で200万は高すぎ。他をどれだけ完璧にしてても絶対売れねえわこれ。
100万なら馬鹿売れするだろうけど、その価格で同品質は絶対無理だしな。
実質100万円台という書き方は詐欺にもほどがあるわ
約200万円で書けよ
家に停めたらいつか家燃えそうだから買わない