自動車が安くならない理由。
こういった商品の価格はどのように決められているのでしょうか?教えて!gooには、商品価格についてこんな質問がありました。
「自動車の価格はなぜ下がらないのでしょうか?」
質問者のkazkaz1978さんは電化製品をはじめ、パソコンまでもが昔に比べて価格が大きく下がっていますが、自動車に関しては、価格は相対的に下がっていないように感じているそうです。なぜ自動車の価格は下がらないで、家電の価格は下がるのでしょうかと質問しています。
■あえて価格競争を行なわないようにしている
「適正価格維持をし、下等な値段競争を行わないようにしているからだと思います」
(PU2さん)
PU2さんによると、あえて価格競争を起こさないように業界で結託していると回答しています。
また、自動車は安全面に対しても研究・開発を行なっているためにそのコストが乗じて中々値下げが行われないのではとの意見です。
■原価の幅が異なるという意見
「家電製品と、自動車の価格を決める上でのバランスがかなり異なっているからでしょう。 自動車の場合は、その性質上価格の5割以上が材料費と人件費になります。家電製品の材料費は、実質3割程度くらいです」(yui_oさん)
電化製品を引き合いに出している質問者に対して、電化製品と自動車とでは値引きできる金額の幅が異なっているのではないかと回答しています。
■車は購入自体がステータスだからという意見も
「買い替え需要が主流の自動車の場合、前に買った価格より、低い価格のクルマを買うことに抵抗がある人が多いんじゃないんでしょうか」(1961augさん)
確かに、買い替え時にはよりよいものをと考えてしまうのが人間の性質かもしれませんね。
「自動車と家電製品では、『安全性』という点で大きな違いがあるように感じました。
家電製品は、ちょっと故障しても(例えばテレビの映りが悪くなっても)人体にすぐに
悪影響はしませんが、自動車はちょっとした故障が、死傷者を生むような大事故に発展する場合があります。
なので、コストを下げるということが安全性を下げることにもつながり、価格引下げということには至らないのではないでしょうか」(lucky111さん)
車は高い買い物です。そして人の命を預かる乗り物でもあります。安全面の配慮や車を組み立てるために必要な人間の数が、家電と比べ必要なのでコストが高いものなのかもしれません。
いずれにせよ消費者としては、各種メーカーに商品価格の適正化を努力し続けてほしいものですね。
1000本 ノッカーズ (1000 knockers)
ソース:教えて!goo
http://oshiete.goo.ne.jp/watcher/entry/f23a10447870e1f78559e650da72a4c7
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その割には軽自動車が売れてるみたいだけど?
逆に装甲車なんかみないけどねw
えっ?命は何物にも代えられないんじゃねーの?w
知人は40万円コミコミの車を買ったが
1年班で故障で廃車になった。
>新車が高いから中古車も高い。
中古車が海外にかなりの値段で売れるからね。
日本に出回る中古車は、お値段高いディーラー保障車以外は・・・
訳ありか、超高年式の廃車寸前。
少なくとも所領本体価格は、グレードが上がってる割に20年前と比較して
それほど値上がりしてないと思うけど
排気量あたり世界最高額じゃね?
大きさも排気量も変えずに安全性と対環境性だけ上げろと言われてるんだから、
当たり前。
一時期、軽のライフが普通車のヴィッツより衝突安全性が上とか、逆転現象まで
起きたんだぞ。
じゃあ、アメ車でも買ってろよw
オネンネできて
音響全面ガラス張りで豊かに響き、
「助手席は」と恋のトークに花咲かせ、
前に進んでいるのに後ろも見える、
衛星からはどこが混むんか河の中までナビゲート、
天井あければセレナーデ、
10mの崖から落ちてもこわれない、
例えば200万の車なら消費税10万と16万の違い。
6万円もというか
たった6万円というのかはあなた次第
メーカーは売れなくなったら消費増税前より間違いなく値引きするし応じる。
逆に今は納車待ちの自動車まで売れておりメーカーは強気。
あの日産でさえ赤字の入荷予定日で示された車種があり驚いた。
自動車は増税後に買うのが正しいし不動産なども同じ。
高額品ほど値引きしろは大きいもんだ。
どうせまた税金使って○○減税とか○○補助金作らせるんでしょw
自動車メーカってソレばっかじゃん
住宅なんて、ローン減税や生前贈与、取得税の軽減など
盛り沢山なんだぞ~~
ローン減税の恩恵をタップリ受けられる納税者なら、
恩恵だけで、車が買えるね。
裾野の広い産業だから、
コケラレたり逃げられると、国や都道府県として痛いから仕方がないね。
家電とちがって、それで飯食ってる鉄工所、工場(こうば)が腐るほど
存在する。そいつらの生活まで考えなならんのが自動車メーカーだ。
パソコンやスマホ作って、はい新規さまタダです!の世界と一緒に
するなよw
PCスマホも部品を1社で作ってる訳じゃないんですがね・・・
鋳物関連の町工場などは原価割れしてる。
とくに愛知県はひどい。
為替相場かわって原材料が軒並み値上がりしてるのに
一方的に値下げされる。
一次下請け以下のところは、悲惨な状態。
車でタイ生産の逆輸入品だといったら結構な数の人が購入やめるだろ
それだけ自動車は割高な価格でぼったくってんだよ
年金で賃貸の家賃を払えない、子育て期間は家のスペースが要る、という弱みにつけ込んで
「定年まで収入あるからいいでしょ?」と30年ローンで買わすぼったくり商売。
買い手側も「家は一世一代の買い物だから」と定年までローン漬けにされることがおかしいと思っていないため
15年ローンで買える家があったとしても粗悪品扱いされて売れない。
思うに中古物件買えばいいのにな。
今の日本人は新築信仰強すぎるんだよ。
高度成長期だとライフスタイルや家族構成の変化で20年前の物件
なんて使い物にならなかったが、今の時代において20年前といえば、
もう平成6年、1994年。
今の若い人が見ても「なんじゃこりゃ~」みたいな家はないはずなのに。
毎日売れる物や4年ごとに買い替える物と30年以上買い替え需要が無い物を
同じ利益率で売ったら即効潰れるわ
4年ごと?
車の平均乗り換えサイクルって今や10年近いぞ
しかも今は設計に安い派遣、組立に期間工多用してるから安くなるはず
でも車自体の価格は据え置きどころか質が低くなってるのにさらに値上げ
どうせ維持費を払って持つならそれなりの車にしたいという心理が働くから
違う違う。日本人はメンテを異常に気にするから公式ディーラーで買わざるを得ないという消費者心理がある。
だから、新車はほぼ言い値で買わされてる。
車に乗るのは税金に乗るようなものだから
車自体は中古のどんなボロでも安い方がいいと思う俺は異常なんだろうか
東南アジア辺りの専用モデルは、国内同クラス比2~3割安く設定してるよね
そのぶん装備も差っ引いてるけど
トヨタ信仰がなく、安売りせざるを得ない欧米の稼ぎはしょぼい。
コイツは馬鹿なの?下げなくても売れるのだから、下げるわけねーだろ。
自動車メーカーはボランティア団体じゃねーんだよ。
劇的だっただけでそれが止まれば値段は落ち着くだけだけどな。
もうPCは最低価格帯みたいなのが構成されつつあるし。
スマホは叩き売りがそろそろ世界的に始まるけどそれが終われば落ち着くだろ。
でもエアコン、パワステ、パワーウィンド、集中ドアロックなどが標準装備に
なったから値上がり率は低いんだろうな。
現実は、その安い欧州車をブランド車として、
本国よりも高額で買って、有り難がっている日本…
20年前は20代でソアラ、マークⅡ、スープラ、ハイラックス、パジェロに
普通に買って乗ってたけど、今はサイコロみたい軽自動車に乗ってる。
安い車が用意されてるから、値下げする必要がないってはある。
実質値下げ
家電より固定的に人件費はかかる
生産にブレイクスルー来たら安くなりそう
失業者も増えそう
SUZUKIが割り切った安かろう製品でtwinとか出しても売れなかった。
安い車を日本の消費者は買わないんだよ。
バンドワゴン効果でみんなが軽だから私も軽って人が多いのだろう。
引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394345928/
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コメント
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コメント (2)
ぽっと出の企業がマネ出来ない事が多いからだろ。ブロックみたいに部品組んでそこそこ同じ質感出すって事ができないからな。命に関わる面があるので品質ダダ落としで取り合えず走りますってだけじゃ納得できん所あるだろ。それに指先や目だけでなく体全体で品質感じちゃうから品質のハードル高いのじゃないのか。肌に触れる質感だとか、カーブやなんかの揺れとかで本能的に悟っちゃうのじゃ。ああこれ安っぽいとか、気持ち悪いとか、なんだか疲れるとかな。安いの欲しけりゃ新興国の車買えば安いのじゃないのか。取り合えず動くだろ。俺はパスしたいけど。
値引きしたら中古車価格も下がって
昔のマツダみたいになるからだよ