アメリカ「なぜＪＡＰはトヨタの販売店でアメ車を売らないんだ？売れよ。」
1: 幽斎 ★＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:09:27.67 ID:???0.net
「トヨタ店なぜ米車売らぬ」 自動車、米ごり押し
環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉の日米協議で、米国が「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」と、トヨタ自動車を名指しで批判し、日本のメーカー系列の販売店網の解体を求めていることが十八日、分かった。米国の安全基準を満たす米自動車メーカーが一社につき年間五万台ずつ、日本の基準の適用を外れて日本に輸出できる措置も要求。
環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉の日米協議で、米国が「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」と、トヨタ自動車を名指しで批判し、日本のメーカー系列の販売店網の解体を求めていることが十八日、分かった。米国の安全基準を満たす米自動車メーカーが一社につき年間五万台ずつ、日本の基準の適用を外れて日本に輸出できる措置も要求。
米国が日本の自動車市場をこじ開けようとする姿勢が明らかになった。
日本の新車販売はメーカー子会社の販売店網が主流で、トヨタ自動車ならトヨタ車、日産系列なら日産車だけを扱うことが多い。
米国は一九九〇年代の自動車包括協議などでも「ケイレツは閉鎖的だ」と批判した。
今回のＴＰＰ交渉で米国はトヨタを日本車の象徴として批判し、「販売店は米国車も含めていろいろな車を取り扱うべきだ」と迫ったという。
日本の新車販売はメーカー子会社の販売店網が主流で、トヨタ自動車ならトヨタ車、日産系列なら日産車だけを扱うことが多い。
米国は一九九〇年代の自動車包括協議などでも「ケイレツは閉鎖的だ」と批判した。
今回のＴＰＰ交渉で米国はトヨタを日本車の象徴として批判し、「販売店は米国車も含めていろいろな車を取り扱うべきだ」と迫ったという。
安全基準の適用外になる輸入枠の要求は、日本の基準に合わせて改造する費用や審査の手間を省くためとみられる。米国は韓国と締結した自由貿易協定（ＦＴＡ）で、メーカーごとに二万五千台の枠を認めさせており、日本には二倍の枠をふっかけている。
ごり押しする米国に対して、日本は「輸入車市場は開かれている」と主張。
「欧州車は日本人好みの小型車を投入し、販売店も販売台数も伸ばしており、企業努力の問題だ」と、米国に反論している。安全基準の適用外についても「国民の安全や安心を売ったように思われる」（経済閣僚）と、拒否している。
だが、ＴＰＰを妥結するためには「米国に矛を収めてもらうため、何らかの“お土産”が必要だ」（交渉関係筋）と話しており、反論する一方で米国向けの譲歩案も練っているという。
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
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4: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:10:36.26 ID:eX8+AiVt0.net
などと意味のわからない供述をしており
2: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:10:07.87 ID:4flCmLux0.net
なぜ、マクドナルドでモスバーガーを売っていないのか
マクドナルドなんてまずい物はいらない
マクドナルドなんてまずい物はいらない
3: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:10:23.92 ID:ubkn5cIj0.net
日本車壊してたころとまったく変わってないアメ公
24: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:13:08.01 ID:ctku8djP0.net
>>3
この間の中国の反日暴動で、車壊している中国人を見て、
「昔はアメリカ人もこうだったよなあ」って思ったけど、
実はいまのアメリカ人もいまの中国人と大差なかったんだね・・・
この間の中国の反日暴動で、車壊している中国人を見て、
「昔はアメリカ人もこうだったよなあ」って思ったけど、
実はいまのアメリカ人もいまの中国人と大差なかったんだね・・・
8: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:11:05.60 ID:SNrq7eNm0.net
＞＞米国が「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」
さすがにネタだよな？ な？ な？
12: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:11:58.17 ID:TmZMAa8sO.net
知ってたけどアメ車業者って特ア並のチンピラだよな
だから売れねえんだよ
バカだからわかんねえんだろ
だから売れねえんだよ
バカだからわかんねえんだろ
13: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:12:15.69 ID:a0Adg6rP0.net
それいったらアメリカだってクライスラーの店でトヨタ売ってないし
ブーメランじゃね？
ブーメランじゃね？
18: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:12:42.44 ID:t34DxanP0.net
2013 ヨーロッパ全モデル販売台数 マーケットシェア
2013 Honda 139.638 1,14%
2013 TOYOTA 509.862 4,16%
2013 Lexus 23.708 0,19%
2013 Nissan 421.134 3,44%
2013 Mazda 146.355 1,19%
2013 Suzuki 151.098 1,23%
2013 Ford 919.799 7,50%
2013 Chrysler 23.708 0,19%
2013 Hyundai 414.308 3,38%
2013 Kia 344.498 2,81%
ヨーロッパはフォード一人勝ち、トヨタも負けた。
実はトヨタ日産以外の日本メーカーはヒュンダイにボロ負けしてる。
日産もそろそろ抜かれるというか今年で完全に抜かれる。
家電だけじゃなく今や自動車もやばいことになってる。
29: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:13:34.12 ID:YGYmYzys0.net
需要がないものを置いても邪魔な置物になるだけだろ
34: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:13:48.03 ID:cUKRxw+50.net
買いたくなるようなモノつくってから言えってんだ！
35: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:13:53.21 ID:Uhcd3sC00.net
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
42: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:15:06.15 ID:+rZQPubJ0.net
設備投資ナシで販売網にただ乗りさせろってだけだろ？
いっそ置いてやったら？たいして売れないと思うけど。
いっそ置いてやったら？たいして売れないと思うけど。
53: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:16:12.70 ID:aKLCQKQd0.net
>>42
本屋と違って売れなかったから返品って訳には行かんだろ
本屋と違って売れなかったから返品って訳には行かんだろ
58: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:16:36.42 ID:xscKw3SX0.net
>>42
販売ノルマがあるんだよ。売れなくても強制買い取り。アメリカは損しない仕組み
販売ノルマがあるんだよ。売れなくても強制買い取り。アメリカは損しない仕組み
43: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:15:16.15 ID:+uONZH2H0.net
ディーラーだって売れる車を自由に売れるようになると嬉しい。
プリウスやアクアが売れてるなら、ホンダや日産のディーラーでも売りたいだろう。
なんでできないのか。
プリウスやアクアが売れてるなら、ホンダや日産のディーラーでも売りたいだろう。
なんでできないのか。
504: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 23:46:10.38 ID:aNbLqDpzO.net
>>43
そりゃ株主であるメーカーの意向だろ。
そりゃ株主であるメーカーの意向だろ。
仮に独立系の販売店があったとしたらどの車を扱おうが自由だ。
アメリカのメーカーがトヨタの販売店の株主になれば話は早い。
何も努力せずに銃を突き付けて売れと騒ぐアメチョンw
65: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:17:47.46 ID:RbwGg0Aq0.net
70年代、日本車が何故アメリカで売れたか？性能？？www
販売チャネルがあったからだよ。
アメリカの販売店が提供したんだよ。
69: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:18:28.49 ID:XypYtIVz0.net
え？
アメリカはどんな売り方してるの？？？
ケイレツ？
つまり販売店は、日本で言えば中古車屋さんみたいな感じでどこのメーカーも売ってるという事？
71: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:19:08.27 ID:RVzQpYbN0.net
>>69
アメリカでは自動車ディーラーといえば、ふつうにどのメーカーの車でも扱う形態だよ。
アメリカでは自動車ディーラーといえば、ふつうにどのメーカーの車でも扱う形態だよ。
87: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:22:38.18 ID:zvkld4xJ0.net
>>71
ディーラーの経営者が商品ラインナップを考えるわけで、
アメリカ人はショールームに並んでる車をそのまま買うのが普通で、
日本みたいにカタログ見てオーダーするのは少ないそうだ。
ディーラーの経営者が商品ラインナップを考えるわけで、
アメリカ人はショールームに並んでる車をそのまま買うのが普通で、
日本みたいにカタログ見てオーダーするのは少ないそうだ。
100: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:24:35.84 ID:RbwGg0Aq0.net
>>87
アメリカは現品買取。
日本で家電買うのと同じです。
アメリカは現品買取。
日本で家電買うのと同じです。
70: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:18:41.52 ID:VpNx9DaY0.net
当たり前だ。
アメ車なんかを並べれば、
他のトヨタ車のブランド価値が下がるだろ。
日本車ディーラーにアメ車を並べろと言うのなら、
米国内のブルックスブラザースやＪプレスの店舗に
ユニクロやGUの製品を並べさせろ。
コーチの店頭にダイソーの製品も並べさせろ。
ハンプティダンプティは自分が
どれだけ異常な主張をしてるのか、理解できないのか？
72: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:19:27.62 ID:y9YbQt0+0.net
日本の事情に見合わない車が日本で売れると思っているんだろうか？
本気ていっているなら知能を疑うレベル。
もはやTPP交渉を潰すためにアホなこと言い始めているのでは？
本気ていっているなら知能を疑うレベル。
もはやTPP交渉を潰すためにアホなこと言い始めているのでは？
81: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:21:55.84 ID:+uONZH2H0.net
欧州、アメリカのメーカーはもっと本気で日本市場に進出してくれ。
生産工場は中国かタイあたりでもいいから、日本車をもっと脅かしてくれ。
でないといつまでたっても日本人は日本のメーカーに舐められたボッタクリ価格で買わされ続ける。
生産工場は中国かタイあたりでもいいから、日本車をもっと脅かしてくれ。
でないといつまでたっても日本人は日本のメーカーに舐められたボッタクリ価格で買わされ続ける。
108: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:25:28.06 ID:O4NT/hpe0.net
>>81
外車が一番ぼったくってる事実に目を向けようよw
外車が一番ぼったくってる事実に目を向けようよw
117: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:27:17.88 ID:+uONZH2H0.net
>>108
いまはね。
欧州車はかなり安くなってきてるんだけど。
もう少しなんだよな。
実際３００万円前後の車は欧州車の方がお買い得感があるし。
いまはね。
欧州車はかなり安くなってきてるんだけど。
もう少しなんだよな。
実際３００万円前後の車は欧州車の方がお買い得感があるし。
152: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:34:18.87 ID:jw141wKB0.net
>>117
どこがだよ
ドイツ車なんかアメリカで買えば日本の3-4割くらいの値段だぞ
（日本車は日本で買う値段の6-7割くらい）
ちなみにどちらも日本向け仕様にはオプションでもついてない（つけられない）装備が標準でついてくることが多々ある
どこがだよ
ドイツ車なんかアメリカで買えば日本の3-4割くらいの値段だぞ
（日本車は日本で買う値段の6-7割くらい）
ちなみにどちらも日本向け仕様にはオプションでもついてない（つけられない）装備が標準でついてくることが多々ある
95: 名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／ 2014/05/19(月) 22:24:12.41 ID:pABSgw8u0.net
あいつら割とマジで日本人のこと喋る猿だと思ってるのとちゃうか？
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1400504967/
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
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コメント (34)
トヨタの店に置いてあっても買わねぇよバーカ
売れない物を買って売れって言われても無理だよな～
アメリカ様の外圧で車検制度とガソリン単価を下げれば良いんじゃね？ｗ
アメリカが自動車の輸出で失敗したのは、アメリカ人にしかウケない車市場を形成してたから。
ピックアップトラックって何だよ？
目玉ポーーーン
自分で販社つくればいいよ
韓国 で さ え そうしてただろｗ
マジレスすれば日本車・ドイツ車の性能にヤンキー車が勝てるの？
真面な奴なら買わないよ こんなクソ車。
チョン車・シナ車は走る棺桶だから車の概念から外れてるしフランス・イタリア・北欧車はデザインだけだし
まぁ～がんばれや。
自分が買ってるところは農機具屋さんで色んなメーカーの車取り扱ってるよ
そういう風に売れってこと？
自分でそういう店作ればいいじゃない
規制のせいで売れないとか本気で思ってるあたりアメらしいね
笑える
そりゃアメ公は他人の土地を奪い取って生きてきた野蛮人その物ですから
それ日本が、「何でAPPLEの店では日本のパソコン売ってないんだ、売れよ！」って言ってるようなものだぜ。
ってか、そもそも良い物作れって何度言えばわかるんだ？
GMはリコールの罰金35億円って破格にまけてもらったんだから、その分を開発費に回せよ。
なんで自分で販売網を構築する手間を惜しんで売れると思うのか理解できない
アメ土人はアメリカの国土ごと焚かれるのが良いんじゃないの
置いても売れ残って過酷な現実突き付けられるだけだと思うけどな
〇ねアメリカ
昨年、車買え変えるときにキャデラックATSを何気に
欲しかったのだが、嫁が左ハンドルを嫌がるもんで候補から
サクっと消えたわｗ
先ずは、右ハンドル仕様出してくれ。
でも、特ア部品が多かったら、やはり買わないかも。
なるほどなー
韓国も受け入れたのだから日本が受け入れるのは当然だよな
なんせ日本は敗戦国であり米国の植民地
韓国は戦勝国であり米国の同盟国なのだから
アメ車はスクラップ置き場でおｋ
昔、日本車が助けられたなら、恩返ししてもいいんじゃないかと思うが、
貿易摩擦時にネガキャンで日本車アホほどぶっ壊してたし、そんでチャラなんじゃないの？
助けてくれというなら、上から目線はよろしくない。
ただトヨタは儲け過ぎだから、叩かれるのはある程度しょうがないのかもしれない。
別にフォードやGMが販売店出しても提携しても整備工場作ってもいいんだぞ
情けないアメリカ人だな
リスクを取れよ
そっか、向こうにしてみれば特に無茶言ってるつもりも無いんだろな
・アメ車はどうせ日本市場ではニッチ需要しかないと自覚してる
・少し売るだけのためにローカライズその他コストかけたら全く割に合わない
・ニッチ向けにちょっと輸出して小銭稼ぎたいだけ
・5万台（各メーカー）って上限設定してやってんじゃん、有り難く思えやｗ
※18
あほかそんなことしたら日本で整備されたアメ車が人気になってアメリカに逆輸入されてまた変な関税かけられるだろうが
昔、三菱がアメ車を置いてやった過去があるんだがな。
売れませんでしたって結果が出とるやん。
キャバリエの再来だなｗｗ
こういうことするからブランド価値が低くなるんだよ。
日本人はアメリカ大好きで、
携帯は60パーセントがアップル。
アメリカ人ですら10パーセントなのにw
食費だけ喰うニート車……いや失敬アメ車を関税無しで売るだけで良いだろゴミカス
誰がゴミ見てーなすぐ壊れる燃費悪くて小回りのきかない屑車を買うんだよ
しかもジムニーよりもろいｗｗｗｗｗｗ
デトロイトと共に憤死しろ
税金を何とかさせてから言えよ
そしたら内政干渉でTPPには絶対参加しなくなるがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フェンダージャパンみたいに版権だけ買えばよい
軽自動車にキャデラックと名をつけて販売
会社の近所のトヨタはフォルクスワーゲン車を扱ってた。
三菱もヒュンダイを扱ってた。
８０ｓには日本車の輸出自主規制（日本側）とかやってた。
なぜかというと売れすぎた。それから、工場の米国への移転も迫られた。
そして沢山売れてくるとなぜか三菱やトヨタの様なリコール問題が持ち上がって、数千億の賠償を取られる・・・・・
こんな国。
直４やハイブリッドの日本車など眼中にない昔ながらのＶ８ＯＨＶ信仰なアメ車マニアの俺だけどＴＰＰはバカげてると思う。
その土地その土地にそれぞれ都合ってあるだろ。人の土地をバカにすんな
なんかヒュンダイに日産も抜かれそうとかいってる奴いるけどたかが一社だし、国別で見ると日本の自動車帝国はまだ崩れねーよ。それに自動車なんざ大した技術無くても造れるんだから安い奴が台頭してくるのは当たり前。韓国が三菱とか川崎とか日立とかみたいにビッグビジネスやっていけるだけの技術ないやん。所詮韓国は安物叩き売りでしか生きていけねーよ。アメリカは少しは努力をしろよ、只の恥曝しだぞこんな発言。
アメリカ好きの日本人がアメ車買わないって事は
それだけものすごいクオリティが低いんだろ。
ドイツ車はまだ壊れにくいだけマシってとこだな。
ベンツの燃費が悪い＝低クオリティという事に気づいてない奴はまだ多いが。
ドイツ車も糞だが、アメ車はそれ以上に糞だから
81番の赤字のコメントの方、同感だ。
壊れない車を作れない、というより作らせてもらえない
作ってしまったら修理費で儲けられない