1:
FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:12:44.82 ID:CAP_USER.net
三菱重工業が開発を進める国産初の小型ジェット旅客機、ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の開発コストが５０００億円を超える見通しとなったことが２８日分かった。事業化決定時に見込んだ約１８００億円の３倍規模に膨らむ。
２０１８年半ばを目指してきた量産初号機の納入延期が濃厚となる中、さらに開発費が増える可能性もある。コストを回収し利益の出る事業とするには、受注機数の大幅上積みが不可欠だ。
ＭＲＪの開発は子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）が担当しているが、当初１３年を目指した全日本空輸への機体納入開始は相次ぎ遅延。５回目の延期の可能性が高まったことから、三菱重工は今年１１月、宮永俊一社長直轄でＭＲＪ開発を管理する組織を新設し、追加の人員・資金を投入してでも開発を加速する方針を打ち出した。
納入開始時期は現行目標の１８年半ばから、１９年以降にずれ込むとの見方が強い。商業運航の前提となる型式証明の審査で、機体を制御する機器の配置変更などが必要となったためで、三菱重工は全日空に納期が遅れる可能性を先に説明。１２月２２日にも現況を直接説明したが、新たな納期は示さず、最新の開発スケジュールは不透明なままだ。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016122800666&g=eco
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1482977564/
2: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:13:59.09 ID:76c3nZHe.net
こんな莫大な開発費をどう回収つもりなの
8: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:16:52.01 ID:ymmc0BaL.net
>>2
赤字国債でも出しとけ
225: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 17:37:28.34 ID:iumPXP3q.net
>>2
減損で処理
4: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:15:35.46 ID:ZAVwyZP1.net
将来への投資になるのなら
5: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:16:15.73 ID:Rt2a570P.net
やっぱり誰かが妨害してる
11: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:18:49.82 ID:Rtf32U9N.net
三菱ブランドで信用できるのは三菱鉛筆だけ
159: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:47:56.17 ID:215rJ821.net
>>11
三菱えんぴつは
三菱財閥とはぜんぜん関係ない別会社
16: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:23:34.43 ID:F6M+vdT5.net
ＹＳ－１１の二の舞
YS-11は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。
27: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:28:58.57 ID:e1hc3RbL.net
ていうか逆に新しい航空機の開発がたった5000億円でできるのがすごいな
30: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:30:39.31 ID:ymmc0BaL.net
>>27
新しくもない平凡なコンセプトの飛行機にそんなに掛けて商売になるかよ
62: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:47:40.93 ID:bTJUfoSh.net
>>27
競合する他社を買収出来た金額以上になってるけど？
69: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:51:50.89 ID:6b2SXM7f.net
>>62
ボンバル買ってりゃ良かったのに
で終わりそうだよなw
ボンバルディアは、カナダのケベック州モントリオールを本部とする重工業を主たる業務とするコングロマリット企業。飛行機部門では世界第三位@wiki
117: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:17:25.64 ID:2yBEgeRt.net
>>69
ホント金の使い方下手くそだよなｗ
37: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:36:56.06 ID:vaSBPZox.net
まあ気を落とさないでオリンピックに３兆円も使うっていうバカもいるし、どちらが社会のため世界の為になるかと言うと飛行機でしょうね。
オリンピックじゃ腹も満たされませんから。
73: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:54:01.14 ID:u+UyHr5j.net
オリンピックなんかやめて東芝と三菱を救済すべきだろ。
42: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:38:57.53 ID:GFuaAvVb.net
必要経費でしょ。
見通しが甘いというよりこれくらい当然かかるから新規参入が無かった。未だ日本にない高度な技術・経験を得るためだから。
覚悟を決めてやるしかない。政府は他の事業で儲けさせてやれ。
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
51: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:41:34.73 ID:xVt9C3Ia.net
たとえこの１０倍でも価値はある
53: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:42:59.20 ID:wc0Ei4fb.net
>>51
どんな価値ですか？
97: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:05:16.38 ID:uTdWsjtR.net
>>53
以前の会社の会長は死んだけど、もともと中島飛行機の工員だった。こういうのは裾野が広がって産業がいろいろと生まれる。
ともかく飛ばないと。
71: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:53:24.09 ID:fw2ZfRIp.net
三菱重工はこれを高い授業料と思ってやり切れ。
75: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:54:48.73 ID:wc0Ei4fb.net
>>71
客船、原子力、MRJ何兆円授業料払うんだよ
74: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:54:36.47 ID:eD+HSr1m.net
東芝もそうだけど利益出せない技術者を厚遇しすぎなんだよ。
サムスンなんて高収入でヘッドハンティングするっていうけどそんなのほんの一部。馬車馬のように働かせて40-50歳ぐらいでスパっと切る。
のほほんとまったりホワイトでやっているから世界で勝負した時に負ける。勝てるのは政治力で勝負が決まっている時だけで技術で勝てない。
76: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 11:55:58.23 ID:NkFzAN1W.net
リニアもそうなるだろうな
運賃3倍で東京名古屋 3万円
84: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:01:23.70 ID:6b2SXM7f.net
>>76
JRはシミュレーションより実験重視だから大丈夫じゃねえの？
MRJの失敗は
ここ数十年、実証機もまともに飛ばしてないJAXAと組んでシミュレーションだけでドヤ顔してた結果だろ？
110: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:12:03.61 ID:e1EG8kQE.net
外国メーカーの戦闘機をライセンス生産していただけなのに何か勘違いしちゃったバカな会社。
118: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:17:58.89 ID:ahpcX+pC.net
開発を加速する・・・って、いつまで加速し続けるの（笑）
120: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:18:11.50 ID:JFHPsWl4.net
MRJが完成するのが早いか重工が倒産するのが早いかの勝負
122: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:18:42.79 ID:DZTZmIjP.net
何でこんなぐだぐだなん？
国相手のぬるい開発しかしてこなかったから？
133: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:23:52.03 ID:l30vzqRk.net
>>122
いままで海外では、ODAなどの日本が金を出して作る仕事しかやっていない。つまり海外で、真剣に顧客要求の厳しい仕事をやったことが無い。
また部品調達では、三菱重工の看板で国内の下請けに威張る仕事しかやったことが無い。しかし飛行機の作成では、「海外の下請け様」に納品して貰わなければならない。
123: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:19:19.21 ID:l30vzqRk.net
最初っから５０００億円の予算で取り組んで、試作機をバンバン飛ばしていたら、
いまごろ完成していた。
ところが現実は、もはや５０００億円では済まず、いつ終わるかわからない状態。
本当に無能だよ、三菱重工は。
164: FX2ちゃんねる 2016/12/29(木) 12:54:55.42 ID:zG+adcGZ.net
ま、個人的には遅れやこの予算超過は残念だがそれでも将来の航空産業のためにはなんとか成功させて欲しい。
少なくとも次につなげるようにして欲しいとは思う。
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
国土交通省の天下り陣営が金をかすめ取ってるようにしか見えない。
そんなに遅延して全日空に訴えられないのかな？
本来の予定では既に納品済みとは思わなかった。
まあ、三菱なんてこんなものよ
世界的な影響力もないくせにでかい顔しててる勘違い会社
そういえばずっと求人出してる
技術者いなかったり選り好みしてたり管理悪くてすぐ辞めたりなんだろうな
文系役員｢えっ！？これ無料でできないの！？ＰＣでポチポチすればできるじゃん！？金かかるの！？｣
文系役員｢えっ！？一回で新技術開発成功してよ？失敗や試行錯誤の経費は想定してないんだけど！？｣
こんな感じであとから経費が増えてるんだろ
現場の技術を知らず勉強もしない、下請けのマネージメントも下手糞な技術者が問題なんだけど？
客船でも同じことやらかしてるじゃん
なら理系様がマネージメントやれや
理系に発言力ないとマジで思ってんのか
職人気取りであぐらかいて文句言ってるだけやんけ
ホント現場見てない人はどうとでも言えるわなって感じだよな
職人気鳥で言うだけ理系で、なーんも後先考えてない技術者（笑）多すぎですわ。
前数値の意味がわからんって言われた時 俺経営側の人間なんすけど？ってもう頭抱えたわ
型式証明ってアメリカでの話なんだが。
これが取れないと、事実上、安全な航空機とは見なされないｗ
取れても運用上の金属疲労による破損は想定外ですが。
設計のやり直しですか。
M3Jと名前を変えたら？
納期遅れのニュースばかりでイメージが悪くなってくよ
ホンダと手を組め。
新しい知、血を入れろ。
東芝みたいになるぞ。
アヘーもアイヤーにすぐなるぞ。