世界の日産が世界で1万人超のリストラを画策
1: 2019/07/23(火) 23:31:58.35 ID:ZQPLXhSG9
日産自動車が業績立て直しに向けて生産体制を見直すため、早期退職なども含めて世界で1万人超の人員削減を計画していることが23日、分かった。5月に公表した4800人から大幅に積み増す。関係者が明らかにした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000173-kyodonews-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000173-kyodonews-bus_all
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563892318/
5: 2019/07/23(火) 23:33:26.72 ID:O1hMVc5T0
さあ、日産リストラ組が非正規の仕事を奪いに行きますよ。
6: 2019/07/23(火) 23:33:55.43 ID:uP+a0H4s0
株価上がるといいなあ
64: 2019/07/23(火) 23:43:10.70 ID:lJlkknzS0
>>6
あがるわけないだろ
解体ルートしかねえのにw
あがるわけないだろ
解体ルートしかねえのにw
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
7: 2019/07/23(火) 23:34:04.89 ID:6vPkQSSA0
潰してもいいかもね
9: 2019/07/23(火) 23:34:09.84 ID:KmngepRd0
真っ先に派遣は切られるな
10: 2019/07/23(火) 23:34:26.32 ID:QKOvlDoy0
期間工が減るだけだろ
15: 2019/07/23(火) 23:35:01.75 ID:SxvIX4Mi0
あらら、日産第二の危機か
16: 2019/07/23(火) 23:35:08.19 ID:5I0ZDFfU0
>>1
すでに2ch（5ch）の経済通は「ゴーン退陣後、３年以内に日産はツブれる（或いはルノーに完全吸収される）」と断言してるけどな。
すでに2ch（5ch）の経済通は「ゴーン退陣後、３年以内に日産はツブれる（或いはルノーに完全吸収される）」と断言してるけどな。
19: 2019/07/23(火) 23:35:34.33 ID:wwZcH6ZF0
恐慌やな
割とマジで
割とマジで
20: 2019/07/23(火) 23:35:42.11 ID:b5fY7kCT0
そうすっと少なくとも1万人はもう日産車買わないだろ
その家族も買わないだろ
売り上げはチンマリしたものになるけど、人件費減って見た目の利益は増えるのかね
その家族も買わないだろ
売り上げはチンマリしたものになるけど、人件費減って見た目の利益は増えるのかね
21: 2019/07/23(火) 23:35:46.72 ID:fW0FY5Xh0
ゴーンは無情にもリストラを敢行したから嫌われたって言われてたのにゴーン関係なく大リストラｗ
24: 2019/07/23(火) 23:36:34.76 ID:5O6RUWtC0
リストラもなにも、日産なんて海外主体で国内五位でベースマーケットなんて何とも思ってないだろ。
25: 2019/07/23(火) 23:36:43.04 ID:Yy/aXSYO0
まあルノーが後ろに居ると思うと他社の車を選んじゃうなあ
80: 2019/07/23(火) 23:44:58.39 ID:x60mBHhx0
>>25
同意。国内では軽しか売る気がないもんな。
過去トヨタとラインナップで競争していたのが考えてられない。
同意。国内では軽しか売る気がないもんな。
過去トヨタとラインナップで競争していたのが考えてられない。
26: 2019/07/23(火) 23:37:12.53 ID:pf/2BnY+0
日産モデルチェンジしなくて古い車ばっかなんだよ。
46: 2019/07/23(火) 23:40:03.26 ID:lwn9YFuR0
これからは電気自動車が主流になるから車の部品数が少なくなる。
そのためのリストラだろう。
51: 2019/07/23(火) 23:41:28.92 ID:2L9pgamP0
日産に限らず最近の日本企業はリストラしすぎだろ
日本自体の衰退が大きい
55: 2019/07/23(火) 23:41:39.51 ID:uWUhzCRh0
ひぇ～w
せっかくゴーンを追い出したのに骨折り損だなw
57: 2019/07/23(火) 23:42:05.74 ID:LPDjsCKD0
これでも期間工はキツ過ぎて人手不足なんだぜw
70: 2019/07/23(火) 23:44:05.79 ID:9W98dlWd0
>>57
だよな、エンジニアとか事務の人がでしょ、減らすのは。
逆に直ぐクビ切れる期間工とかは派遣は増えるんじゃね？
だよな、エンジニアとか事務の人がでしょ、減らすのは。
逆に直ぐクビ切れる期間工とかは派遣は増えるんじゃね？
58: 2019/07/23(火) 23:42:11.24 ID:R7hQWo8Z0
どうしようもないスカイライン発表して1万人削減、売る気全く無いだろ。
76: 2019/07/23(火) 23:44:36.67 ID:o+sPkxhK0
あんなスカイラインを発表したあげくさらには１万人のリストラ
西川くんに任せていたら、日産なくなるぞｗ
西川くんに任せていたら、日産なくなるぞｗ
100: 2019/07/23(火) 23:48:38.22 ID:XjUtcBPO0
>>76
ほとんど海外向けだよ
そもそも国内じゃほとんど売れない
ほとんど海外向けだよ
そもそも国内じゃほとんど売れない
61: 2019/07/23(火) 23:42:38.99 ID:hEAauMY+0
やっぱり、西川はダメだった。
2兆円の赤字を作った幹部の一人だから、当然の結果。
67: 2019/07/23(火) 23:43:22.77 ID:VgxG+0CB0
首切り社長LOVEな日経新聞はまたヨイショするんだろうな
71: 2019/07/23(火) 23:44:25.20 ID:dwdCDgTV0
どんだけ人材余ってるんだよｗｗｗ
91: 2019/07/23(火) 23:47:27.12 ID:jkPqN6YD0
期間工の雇い止めがイメージされるけど、実は最後の方まで優遇されるのが期間工。
まずは45歳以上の穀潰し社員から狙われて、次は製造現場の派遣が切られる。
104: 2019/07/23(火) 23:49:10.52 ID:fAxzrjTe0
ゴーンが資産使いすぎてこれ
死刑でいいよ
死刑でいいよ
107: 2019/07/23(火) 23:49:54.65 ID:ETIpSsNw0
経営者は責任取らないのか？
50: 2019/07/23(火) 23:41:05.87 ID:mdGaqMwG0
やっちまったな日産！
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
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コメント
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コメント (8)
止まらない自動ブレーキとか凄まじい勢いで容量減る電気自動車とか燃費悪いハイブリッドとか売れる要素ねぇよ。
やっと日産が本業やるのか
離術の日産
アベノミクスのおかげ
ネットの自称通の言うこと真に受けてるあほがおった
自動車業は日産に限らず先行き不透明やと思うねえ。電気自動車→家電化 自動運転→米ITの下請け化or開発競争 ガソリン継続→新興国企業の追い上げ
あんなのとアンバサダー契約するから・・・・
無能幹部のクビ切れば黒字になったのに。w