佐野SA社長「俺の側近が安い車だと恥ずい」総支配人「ハイ!会社の金で700万円の高級車買います」←まじかよw
《いまだ断行中》「なぜ私は佐野SAストライキを始めたのか」渦中の“解雇部長”が真相を告発 | 文春オンライン
お盆真っ只中の8月14日、例年多くの観光客で賑わう東北道・佐野サービスエリア(上り線)は閑散としていた。理由は従業員が起こした前代未聞のストライキ。その後、運営会社「ケイセイ・フーズ」はストライキについて自社の見解を記した「事情のご説明」を報道各社に送付。社長の岸敏夫氏(61)が会見するなど、大きな話題となった。
(中略)
そして2019年7月、ついに佐野サービスエリアが異常事態に陥る。
「売店のバックヤードから商品がどんどんなくなっていったのです。8月初旬には、バックヤードからほとんどの商品が消えてしまっていました。しかもそんな危機的な状況下で、岸社長の子飼いだった当時の総支配人T氏による経費の個人的支出が露見したのです。T氏は会社の経費で700万円以上する高級車や、100万円相当の家電製品などに不適切な支出をしていたことが発覚しました。特に車は社長が『オレの側近が安い車に乗っていると恥ずかしい。高級車ならいいな』と言い出したから買い換えたというのです。従業員たちの不安が怒りに変わりました」(加藤氏)
従業員の給料が支払われない最悪の事態へ
「商品が搬入されないとなると、売り上げがたたない。このままでは従業員の給料が支払われないような事態にまで発展してしまう恐れがありました。そこで岸社長に対し、新たな事業計画を練って銀行から新規融資を取り付けてほしいと直談判したのです」(同前)
加藤氏は“覚書”を作成。従前、ケイセイ・フーズの取引業者への商品代金支払いは翌々月だったが、この緊急事態に、加藤氏は商品の代金を前倒しで支払うことと、従業員へ3カ月後までの給与の支払いを確約することを記し、岸社長にサインを迫ったのだ。
「8月5日には社長も渋々サインをし、安心した業者から商品が再び納入され始めました。従業員もこれで今まで通りお客様に商品を販売できそうだと、胸を撫で下ろしました」(同前)
(中略)
ストライキには従業員の9割に当たる約50人が参加
例年、お盆の期間は売店で1日800万円、フードコートで200万円、レストランで150万円の売り上げがあるという。加藤氏は自身の Facebook でもストライキの経緯を説明。労働組合は取引業者への商品代金支払いと従業員への給与支払いの確約に加え、加藤氏の不当解雇を正式に取り消すことを経営陣に要求した。かくして佐野サービスエリアのストライキ騒動はお盆のUターンラッシュの最中、たちまち全国ニュースとなったのだ。
「ストライキには従業員の9割に当たる約50人が参加してくれました。初日は『店を閉めて大丈夫か』と不安そうな方が大半でした。お客様にご迷惑をかけているだろうと、心配でたまらずサービスエリアに向かった方もいます。私も当初は3時間程度で収束すると思っていた。しかしいまだ労使交渉は難航しています。社長はストライキ後に従業員へ個別電話をかけて切り崩し工作をしていましたが、1人として説得することができずにいます」(同前)
(中略)
【佐野SAストライキへの流れ】
2018年5月 加藤総務部長がケイセイ・フーズに入社
2019年6月 親会社である片柳建設が新規融資凍結処分をくだされたと情報が流れる
7月 取引業者に信用がなくなり、倉庫の商品が減り始める
7年上旬 当時の総支配人が会社の経費で高級車と家電を購入したことが発覚
7月20日 労使交渉で銀行からの新規融資凍結処分を社長が認める
8月初旬 倉庫の商品がほぼ空になる
8月5日 加藤氏が商品の再納入のため覚書を作成し、社長がサイン
8月9日 社長が覚書を破ると発言
8月13日 口論となり社長が加藤氏に解雇を通告
8月14日 売店、フードコート、レストランがストライキ
8月15日 社長会見
8月16日 売店、フードコートの一部営業再開
8月18日 ケイセイ・フーズがストライキに関する見解を文書「事情のご説明」で発表
8月19日 加藤氏・支配人I氏ら労組と経営陣が団体交渉し決裂
(全文はソース)
取引業者が商品を搬入しなくなったために、品薄となったバックヤード
https://bunshun.jp/articles/-/13559
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566624106/
あれ?支配人横領してたの?
解雇されたのは部長だろ
社長の岸
総支配人T 会社の金で高級車を買う、高い家電を買う→自分で使う
(VS)
加藤総務部長
支配人I
末期的だよ
クレカ会社が取引を停止しているからしょうがない
それが末期って話でしょ
金融機関のカネに関する情報はまあ正しいことが多い
どこでも同じ
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>>11
そうだな
銀行の融資凍結されてることと
納入業者が現金取引以外断ってることと
求人ができないこと以外は
バイトって言っても身内に頼み込んで掻き集めただけだろ。
ラーメン頼んでも4.50分待ちとかありえない
夜逃げじゃね?
現金だと債権者に分配されるから換金可能なものに替えておくんだろ
要はもう経営捨ててる
あーなるほど
スト破りっぽいんだけど、ストライキしてる側も労組じゃない可能性があって、
ほんとにストライキなのか、という。
今年に入って本を読んで作った「手作り労組」だってさ
やるやん
隣の下り線SA運営業者に任せたほうがいい
NEXCOは早急にテナント入替えしなきゃな。
どうせ社長は天下りだろ
ネクスコか国交省から
親会社の土建を破綻させて銀行から融資停められて子会社に下りてきたんだぞ
その土建がそもそも公共工事どっぷりだから癒着はありそう
社長が連れてきた臨時のバイトも親会社の社員だったりしてグダグダだったよな。
銀行・業者・従業員、全てにソッポ向かれて裸の王様、
50年くらい前の経営センス、普段からパワハラ、モラハラが横行してるんだろうと安易に想像出来る。
昭和は労働争議なんてあっちこっちで起きてたしな。
労働者が自分の力で労働環境の改善を勝ち取ってきた。
仮に戻ってきたところで順次入れ替えるしかないわな
給料払ってくれない会社からの信用って意味あるのかw
普通なら同意なんだけど
この場合は経営がダメダメで従業員が交渉してきたのを
ひっくり返されてのストだからねえ
発覚した時は既に手遅れだった
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コメント
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コメント (22)
よくわからんな
加藤って部長も古参の管理職かと思ってたら
去年入社なんだな
なんかいろいろ裏がありそう
ニートかな?
ちゃんと定職につこうな
>なんかいろいろ裏がありそう
これ世間知らずな奴ほどよく使いたがるよな
企業経営者は国家検定による免許制にするべき。
低脳に企業経営をさせるからバブルとその崩壊を招いたんだぜ。
>企業経営者は国家検定による免許制にするべき。
共産主義国を除いて、そんな国、何処にあるの?
この経営者はどうしようもないが、免許制は流石に非現実的過ぎるな。
労組貴族が日産を滅ぼしたんだよ
アカと組んで暴力的になって政治運動ばっかやってるから労働組合は国民から見捨てられた
今回はそれと関係ないぞ、総支配人の特別背任の線が濃いからな。
社長アホ過ぎない?
アホやからTVで大恥かいてるんやで
解雇された総支配人の復職とか和解なんて言う時点でスト社員側は甘杉
この場合見捨てて自分達全員辞めるか、社長に全責任負わせた形で完全追放するの2択でないと、たとえ取締役から降ろしたところで元社長が報復してくるし取引先も相手にしない
復職を希望されてるのは総支配人じゃなくて支配人な
それは良いとして、スト起こした部長はここまで社長が頑固だと思って無かったのと、潰れかけの本社に暇を持て余した社員が大勢いることを考慮してなかったんだろうね
日に数百万の売上を失うよりは苦虫を噛み潰して職場復帰させるだろうと思ってたんだろう
所詮は土方か
知能がないんだから黙って土掘ってりゃいいんだよ
知能がないのは君の方じゃな
NEXCOが早急に件の会社との契約を解除して他の会社をテナントに入れるのと、ストライキをしていた従業員を全員其処へ再雇用してあげれば全てが解決すると思う
そもそもの総務部長の現金仕入れ交渉→クビも、持ち逃げする予定だった貴重な現金を、業者なんかに渡して減らすな、という意味のクビだったんだと思ってる。
そうだね。状況的に計画倒産と言われてもしょうがないと思う。
建設業から流れきただけあって、本当バカで自己中のクズ社長っすなぁ
これ、特別背任じゃないの?
ヤバくね?
誰も言わないけど入と出が違うよね(´・ω・`)
会計士呼んで調査しないのかなぁ?
日本でこのレベルのストライキが起こるなんてよっぽどのことがあったんだろうと思ったら
やっぱり相当だなこりゃ。
むしろ立て直そうとしてるところがすごいわ。