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【疑問】電気自動車は豪雪立ち往生にどこまで耐えられる→

1: 2020/12/27(日) 01:24:41.67 ID:RTtFg6RT9

記録的な豪雪により発生した新潟、群馬県境付近の関越自動車道の車の立ち往生は、解消までに約52時間を要した。

立ち往生に巻き込まれて身動きできなくなった場合、車内で暖を取りながら除雪作業を待つことになるが、政府が導入に本腰を入れる電気自動車(EV)は長時間の立ち往生に耐えうるのか。

上下線で最大約2100台に及んだ立ち往生は、体調不良などを訴えた30~60代の男女計4人が病院に搬送された。

ドライバーにとっては人ごとではない事態だが、SNS上では、携行缶でガソリンなどの燃料を補給するわけにはいかないEV車が雪で立ち往生した場合、バッテリーが上がるリスクがあるという趣旨のツイートが話題になった。

EV車の普及は近年目覚ましく、EVとプラグインハイブリッド(PHV)は世界全体で220万9831台販売されている。経済産業省は国内で販売する新車を2030年代半ばにEVやハイブリッド車(HV)など電動車にする目標を掲げ、「脱ガソリン車」の方向に向かっていることは間違いない。災害時における非常用電源としても期待されているEV車だが、バッテリーは寒さに弱いとされる。

自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「エンジンは熱とエネルギーを生み出すが、モーターの場合は消費するのみで、暖房をつけることで容量を大きく消費してしまう。EVは数日バッテリーが持つとされるが、立ち往生した場合、ガソリン車と違って外部からの充電は至難の業といえ、現状では対策できない」と指摘する。

EV車「リーフ」を生産する日産自動車は「電欠しないよう、ナビで目的地到着時の推定バッテリー残量を表示している。もし、途中で充電する必要があれば、充電スポットの案内などの表示をしている」と回答した。その上で、万が一、バッテリーの残量が無くなった場合は、同社が展開するサービスによって、電欠時レスキューコールやホテル代を補償するなどといったエマージェンシーサポートが受けることができるという。

前出の佐藤氏は、積雪が考えられる地域での走行にスタッドレスタイヤだけではなく、タイヤチェーンの備えを勧めた。またEV車の場合、冬のドライブでは、エアコンではなくシートやステアリングのヒーターを使用することで節電になるとアドバイスした。

 

61: 2020/12/27(日) 01:33:54.34 ID:n4zbNd0X0

意味がわからん。
ガソリンだって燃料切れたら終わりじゃん。

民家や店からコンセント借りれば電気自動車はずっと充電できる。
馬鹿な議論だな。

 

156: 2020/12/27(日) 01:45:05.20 ID:z3H/NJYc0

>>61
馬鹿はオマエだよ。

大雪で1000台以上の立ち往生がちょくちょく起きててガソリン車だからなんとかなってるけどEVばかりになったら全滅してる事態なんだよ。
阿呆には理解できないから言っても無駄だけど。

 

242: 2020/12/27(日) 01:54:54.85 ID:eTLo17cA0

>>61
ばああか

雪で立ち往生している山の中に電気はない
ガソリンなら携行缶に入れて、持ち込んでくれる

高速道路なら電線引いて充電車がなんとかできるかもな
一般道のやまの菜かなら終わり

アボ–ーん

 

4: 2020/12/27(日) 01:25:40.73 ID:soSiboEI0
雪で立ち往生はガソリン車のほうがやばいだろw

 

5: 2020/12/27(日) 01:26:04.01 ID:0456VnF80
>>4
排気塞がれるとなー

 

7: 2020/12/27(日) 01:26:20.47 ID:IzAK/b/60
>>4
排ガスで窒息に注意ってバカだよなw

 

6: 2020/12/27(日) 01:26:08.58 ID:u4jOWNIp0
エコより人命

 

10: 2020/12/27(日) 01:26:58.49 ID:sikNst0N0
路側帯の外に要所要所コンセント用意しとけ

 

57: 2020/12/27(日) 01:33:24.08 ID:1ROIIcMy0
>>10
誰が電源保守してその費用は誰が出すと思ってるんだよ
インフラ保守を考えられない馬鹿は口を開くな

 

14: 2020/12/27(日) 01:27:26.77 ID:e8fUgS2g0
高速ならインフラが整えば道路脇からケーブルで充電できるな。

 

182: 2020/12/27(日) 01:47:40.68 ID:heUuZojt0
>>14
そのコンセントが利用されるのは平均で300年に一回もない。

 

20: 2020/12/27(日) 01:28:45.18 ID:ieb3DgKn0
EV車はいざというときのために七輪を積んでおかないとな(笑)

 

53: 2020/12/27(日) 01:33:01.42 ID:ooV8BsDy0
>>20
四輪は、とっくに時代遅れ。九輪とかにしようず。

 

69: 2020/12/27(日) 01:34:44.29 ID:z3H/NJYc0
>>53
加減して七輪にしとけ
雪で立ち往生しても車の中で使えば暖がとれて便利

 

79: 2020/12/27(日) 01:35:57.29 ID:lfef0zr60
>>69
さんまも焼ける
七輪で焼くと旨いね

 

93: 2020/12/27(日) 01:37:22.98 ID:B2gGu7q70
>>69
練炭自殺か

 

24: 2020/12/27(日) 01:29:09.54 ID:ARsr9UB40
車一台通れるなら、非常電源車
通れないなら、非常時用の充電スポットを拡充するしかないだろうね

 

285: 2020/12/27(日) 02:00:15.06 ID:0J/F2IGP0
>>24
車が通れるなら脱出できるだろ。

 

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608999881/



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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743


70: 2020/12/27(日) 01:34:47.27 ID:lfef0zr60
まだまだガソリン車が便利だと思う
EVとかは10年経って考える

 

155: 2020/12/27(日) 01:45:04.66 ID:S1PW1SgF0
だからバッテリーの規格統一して載せ替えればいいのにって昔から言ってるだろ

 

196: 2020/12/27(日) 01:49:15.67 ID:ReDfXaWv0

>>155
そんな理想的なバッテリー作る技術が存在するなら、とっくにEVで統一されてる
電車並の高圧で大容量でコンパクトで一分で充電完了

ここまで出来てようやくガソリン車と同等だよ

 

272: 2020/12/27(日) 01:58:28.98 ID:+eVtu03V0
確かにEVが大雪で何百台も立往生したら悲惨だな

 

283: 2020/12/27(日) 02:00:02.37 ID:n1BsB9dj0
>>272
除雪できたとしても電欠車の移動や充電で途方もない復旧時間がかかるだろうな

 

273: 2020/12/27(日) 01:58:36.48 ID:eNY3Eas/0
スマホとかはあんまりクソ寒いとバッテリー突然死するけど車は大丈夫なんかな

 

276: 2020/12/27(日) 01:59:19.60 ID:wLQD6sSf0
とりあえず近い将来の立ち往生で
EV乗りが近くのガソリン車に暖を取らせろと押し掛ける未来が見える

 

423: 2020/12/27(日) 02:14:57.45 ID:etNM+Cz90
馬車が最強だな

 

278: 2020/12/27(日) 01:59:31.20 ID:gY0C5m/w0
中国のEV車が新車価格40万円とか
画像見て結構よさげだったしあんなん日本メーカー作れるの

43万円の電気自動車が中国で爆売れ、6~7時間の充電で120キロ走れる。

294: 2020/12/27(日) 02:01:05.41 ID:PD18VDbv0
>>278
あれ、日本の衝突規制を全くクリアできない代物だよ?
安いのには理由がある

 

295: 2020/12/27(日) 02:01:07.14 ID:fiCbYmxY0
>>278
ゴルフのカートみたいなので良ければ

 

350: 2020/12/27(日) 02:07:28.20 ID:xwzuy4Og0
ボンネットを太陽光パネルにすれば解決する話じゃね?

 

417: 2020/12/27(日) 02:14:19.21 ID:kA75Sb0H0
>>350
昔、プリウスの屋根にパネルを積んだ
モデルが存在してた
no title

 

355: 2020/12/27(日) 02:08:11.38 ID:IzAK/b/60
>>350
雪の日や天気悪いときは充電できないからムダ。

 

359: 2020/12/27(日) 02:08:26.04 ID:fiCbYmxY0
>>350
豪雪中に発電できんだろ

 

361: 2020/12/27(日) 02:08:43.21 ID:yvPQhZGj0
>>350
晴天時以外は発電できないし、ボンネット程度の面積の太陽光パネルで自動車を動かす電力まかなえるの?

 

405: 2020/12/27(日) 02:12:47.65 ID:UD/ehFwD0
>>361
無理です

 

369: 2020/12/27(日) 02:09:18.98 ID:0Xi4uD+G0
道路に電線を埋め込めば良い!
埋め込むコストが問題ならば、日本のお家芸である電柱で!

 

375: 2020/12/27(日) 02:09:42.48 ID:JupTPTMS0
寒すぎると充電もできんのです

 

379: 2020/12/27(日) 02:10:08.93 ID:aSa2eozB0
自動運転が実用になったなら、立ち往生した時は、車に「動けるようになったら自分で帰ってこい」と指示してさっさと車を降りて徒歩で抜け出せばよい。

 

392: 2020/12/27(日) 02:11:24.90 ID:bSZ1ruB70
やはり反重力推進を待つしかない。

 

396: 2020/12/27(日) 02:12:00.19 ID:s6urfP2k0
水没で感電もあるで

中古車購入でトラブル相次ぐ「代金払ったのに納車なし⤵」「水没車だと判明した⤵」「実は事故車だった⤵」

407: 2020/12/27(日) 02:13:01.53 ID:ARsr9UB40
>>396
むしろ、冠水にはEV強いんだよ
マフラーないから、水入らないからw

 

419: 2020/12/27(日) 02:14:28.43 ID:z3H/NJYc0
>>407
雨の中走るだけで壊れるけど冠水には強いって不思議だな

 

16: 2020/12/27(日) 01:27:42.63 ID:wl8Whf1Q0
全部EVになれば、渋滞の先頭と末尾に線をつないで、あとは車同士並列でつなげばいいだろ。

 

175: 2020/12/27(日) 01:47:09.18 ID:n6Yvgd+x0
>>16
最後尾は原子力自動車?

 

 

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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743





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コメント

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  • コメント (17)

    • 匿名
    • 2020年 12月 27日

    電気自動車好きな人、テスラ好きそう
    てかテスラに投資してる

      • 匿名
      • 2020年 12月 27日

      勝ち組じゃん。テスラも買えない貧乏人が批判してる情けない構図

        • 匿名
        • 2020年 12月 27日

        テスラ好きそう

        •  
        • 2020年 12月 28日

        あんな詐欺師の車ありがたがってる馬鹿発見

    • 匿名
    • 2020年 12月 27日

    スマホとかもそうだけど、寒いとすぐバッテリーが無くなるんだよ
    ガソリン車ならそこまで燃費は変わらないけど、電気オンリーだったらすぐバッテリーが逝くから雪国には向かないんだよな

    • 匿名
    • 2020年 12月 27日

    テスラでも下級グレードは雨ですぐ壊れるらしいね…

    • 匿名
    • 2020年 12月 27日

    現実解としてはハイブリッド車か燃料電池車でしょ。
    じゃなきゃ冬にほんとに死人が出る。

      •  
      • 2020年 12月 28日

      豊田社長が言うことが全てだわ
      まだEVに移行出来る状況じゃない
      国がもっと金掛けて充電ステーション増やして緊急で充電させられる充電車とかが必要ってわかっただろ
      全個体電池でようやっと勝負出来そうだなそれ以外はHVとFCV、PHV辺りでお茶を濁しておけ

    • 名無し
    • 2020年 12月 27日

    冬はスマホのバッテリーみるみる下がる
    バッテリーの革命がない限り当面はハイブリッドでないと駄目だと思うわ

    • 匿名
    • 2020年 12月 27日

    強制車線変更車とかないんかね
    歩道橋の車版みたいので登り下りはエレベーター
    とりあえず脱出なら後ろから逆車線に下ろしてけばいい

    • 匿名
    • 2020年 12月 27日

    全車種と言わずに先ずタクシーやバス、近距離の物流辺りから替えて行けば良いのにな
    水害の多い日本で一括はハード過ぎる

    • 匿名
    • 2020年 12月 28日

    原子力自動車やな。事故で核爆発

      • 匿名
      • 2020年 12月 28日

      原子炉が核爆発するソース出してね
      出せないなら、バカは邪魔だから黙っててくれる?

      •  
      • 2020年 12月 30日

      戦後間もない頃に原子力戦車ってのがありましてね…結局まともに作られなかったんだよ乗員が被曝するわ

    • 匿名
    • 2020年 12月 28日

    普及したら給電インフラも技術も進歩するやろ

    • 匿名
    • 2020年 12月 28日

    たぶんEV全盛期には今のバッテリーのジャンプスターターみたいな手で持てるサイズで燃料電池とか搭載してて車内のシガーライターソケットみたいのに差し込めば緊急用に動かすくらい出来るようになってるよ

    • 匿名
    • 2020年 12月 29日

    要は、豪雪で立ち往生したらその時点で終了って事だろ。
    少なくとも、雪が降る可能性がある地域では使えない欠陥商品って事だろ。
    万が一の時の為に保険が有るように、何時降るかわからないけど、確実に有ることに対して備えをしないなら、それはもう自己責任。車の中で凍ってくれ。

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