1: 2021/05/29(土) 21:35:10.30 ID:plENU34M9
走行中に温室効果ガスを排出しない電気自動車（ＥＶ）の普及に向け、政府が２０３０（令和１２）年までに急速充電器を国内で３万基設置する目標を掲げることが２７日、分かった。給油所と同水準まで増やすことで街なかでも手軽に充電できる環境を整え、ガソリン車からの移行を加速する。６月に策定する新たな成長戦略に明記する方針だ。
急速充電器は約３０分でＥＶをフル充電できる。数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で、現在は大型商業施設や高速道路のサービスエリアなどに設置されている。ただ、急速充電器は機器の費用だけで１００万円以上、設置工事費用なども含めれば１基の新設に数百万円かかる。日本独自の規格を推進する「ＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）協議会」によると、国内の設置数は７７００基（２０年５月時点）と給油所の２万９６３７カ所（１９年度末時点）に比べ４分の１程度にとどまっているため、支援策で後押しする。
次世代自動車振興センターの調査（１７年３月）では、ＥＶなど電動車を持たない世帯の９２・５％が、購入を見送る理由として充電インフラの整備不足を挙げた。菅義偉政権は脱炭素化に向け、３５年までにすべての新車販売をＥＶや燃料電池車（ＦＣＶ）にする目標を掲げているが、走行中の〝ガス欠〟ならぬ〝電欠〟に対する懸念がＥＶ普及の大きな障害になっている。
このため政府は遅くとも３０年までにＥＶの利便性をガソリン車並みに向上させる目標を掲げ、急速充電器の導入促進に向けた手厚い予算措置を講じる構えだ。海外ではドイツや英国が３０年を期限にガソリン車やディーゼル車の新規販売を禁止すると表明するなど、ＥＶへの転換は世界的な潮流で、急速充電器の設置も右肩上がりで進む。一方、国内メーカーもホンダが４０年までに全新車販売をＥＶとＦＣＶに切り替えると発表したが、海外に比べＥＶ化は出遅れており、充電インフラの整備が急がれる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e9c077fd89826201eb539afd1ae48c5e7e0fe9
2: 2021/05/29(土) 21:35:59.30 ID:tLsi/tqv0
トヨタどうすんのこれ
449: 2021/05/29(土) 22:58:46.74 ID:9xkZ/pEx0
>>2
書こうとしたら書かれてた
688: 2021/05/29(土) 23:36:40.12 ID:gNIZnQRf0
>>2
一言一句同じの書こうとしたわ
5: 2021/05/29(土) 21:36:40.56 ID:kDA9d1OW0
急速充電のシステムとガソリンを同じ場所に置いたら危なくないのか
6: 2021/05/29(土) 21:36:43.01 ID:TR+isvHi0
48: 2021/05/29(土) 21:47:13.39 ID:ikZ7TyeY0
>>6
それだよ。
折角そこら中に電柱があるんだからそれを利用しない手はない。
電気は通ってるんだからあとは電圧を調整してプラグを接続出来るようにするだけ。課金はキャッシュレス決済の自販機みたいにすればいい。
583: 2021/05/29(土) 23:17:41.77 ID:V6UAcUzr0
>>6
名案やな
電柱の劣化による建て替え問題も解消できるし
595: 2021/05/29(土) 23:19:45.71 ID:pPzNsoLR0
>>583
雨の日そこら中から漏電しそうで怖いな
10: 2021/05/29(土) 21:37:31.23 ID:BEnrLaJi0
24: 2021/05/29(土) 21:41:18.65 ID:A9lbV4yC0
>>10
長距離トラックや船舶は内燃機関が現実的
EVは一般家庭向け
166: 2021/05/29(土) 22:09:14.62 ID:tReTtZRI0
>>10
トヨタ「海外でEV出してますが何か？」
184: 2021/05/29(土) 22:11:47.44 ID:duGVI/WQ0
>>166
日本では限定生産でEQ販売した
「トヨタeQ」で検索
12: 2021/05/29(土) 21:37:57.03 ID:WftPhiqA0
どうせ目標掲げただけであとは民間に丸投げだろ？
17: 2021/05/29(土) 21:38:43.89 ID:FeDNc2W+0
月極駐車場の経営難しくなるな
860: 2021/05/30(日) 00:06:09.56 ID:xW2AtEWB0
>>17
逆だよ。ますます月極グループの支配が強まるだろ
33: 2021/05/29(土) 21:43:43.81 ID:F57zkoJG0
>>17
逆、充電に時間がかかるから賃貸駐車場と組んで充電空間を確保するのが一番早い。
あとは、大規模ショッピングモールとかかな。
現状のガソリンインフラとは合い入れない。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622291710/
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
18: 2021/05/29(土) 21:38:46.79 ID:G9lZgGCh0
駐車場経営的なのやってんだけど
EV向け設備も視野に入れないといかん頃かのぉ
20: 2021/05/29(土) 21:40:18.61 ID:3+I1Omxq0
>>18
そりゃ絶対にそうなるよね
賃貸マンションがWiFi完備になったみたいに当たり前の環境になるんじゃないかな
61: 2021/05/29(土) 21:51:07.67 ID:oK1SvPIV0
>>18
普及してから始めればいい
世の中の車が数割EVになってからでも遅くないよ
981: 2021/05/30(日) 00:31:25.04 ID:b1FJYmBP0
>>18
無理無理。
どう設置するんですか？
コインパーキング式にするしか無いよ。
止めてる時間で金を取る。
22: 2021/05/29(土) 21:40:41.15 ID:jVPzIuwm0
急速充電する場合値段はどうなの?
ガソリンより安い?
37: 2021/05/29(土) 21:44:28.92 ID:jTBxEQte0
>>22
急速充電のほうが通常充電よりも高いが
ガソリンよりはまぁ安いのは事実。
値段だけの話なら、そうなる。
337: 2021/05/29(土) 22:39:24.39 ID:lxxbSMPu0
>>37
普及したら値上げで確実に儲けを取りに来るぞ
そんなもんだよ
36: 2021/05/29(土) 21:44:27.21 ID:3wH/0bxl0
で電力インフラの方は大丈夫なのか
108: 2021/05/29(土) 22:00:15.97 ID:3R0l+oQT0
>>36
EV普及を待つまでもなく、今冬すでにヤバいとか言ってなかったか
52: 2021/05/29(土) 21:48:05.02 ID:RYcDI6SZ0
電気足らねえってのに充電ステーションとか、頭アレなのか？
真冬に高速で雪に閉じこめられてもガソリン車並みに給油ならぬ給電できて暖をとれれば普及するだろうね。
66: 2021/05/29(土) 21:51:35.23 ID:5uYtHeGb0
>>52
EVが普及したら高速に緊急充電器が付くんじゃないの
等間隔に街灯立ってるということは電気は来てるんだから
81: 2021/05/29(土) 21:55:44.38 ID:3+I1Omxq0
>>66
高速って高速道路の路肩で充電させんの？
車のトラブルが起こってあそこ停めて外出たからわかるけど高速道路の路肩ってメッチャ怖い
53: 2021/05/29(土) 21:48:08.99 ID:oK1SvPIV0
ハイブリッドと水素カーに力を入れろよ
58: 2021/05/29(土) 21:49:53.35 ID:ceGKQl840
給油所なみって少なすぎねぇ？
目指すべきは全世帯の8割とかそういう数字じゃないの
63: 2021/05/29(土) 21:51:11.49 ID:rrpJCwau0
こんな税金の使い方するから、３０年間日本の国際競争力は落ちてきたんだよ
110: 2021/05/29(土) 22:00:34.81 ID:bPaIF8S+0
>>63
いや
これは普及させるべきだろ
水素ステーションなんかよりはるかに有意義
70: 2021/05/29(土) 21:53:01.60 ID:4O/Sa1zc0
ＥＶ普及させようと思ったら、給油所の五倍は必要なのでは？
71: 2021/05/29(土) 21:53:10.53 ID:jIplRekM0
断言する、EVは普及しない
82: 2021/05/29(土) 21:55:52.28 ID:jr96FExl0
交換カートリッジ式にすればいいのに
コンビニで交換すればスタンドなんか要らないよ
88: 2021/05/29(土) 21:56:52.62 ID:jIplRekM0
>>82
300kgのバッテリーをコンビニでホイホイ交換できると思ってるの？
100: 2021/05/29(土) 21:58:50.17 ID:aslRV/Y40
>>88
NIOのバッテリー交換ステーションがコンビニ併設はありえるな
ノルウェーにも進出だぞ
179: 2021/05/29(土) 22:10:34.63 ID:boRXI3WA0
>>100
爺婆がバッテリ交換ステーションでブレーキとアクセル踏み間違えてバッテリに突っ込んで大惨事だな。
92: 2021/05/29(土) 21:57:40.22 ID:4WfXm87j0
家庭用の急速充電の料金下げないと普及しないよ
EV負けたら日本終わるのに政府はもっと素早く対応しろよ
126: 2021/05/29(土) 22:02:39.34 ID:cCSwDPA00
そんな電気ねぇよ
どこから持ってくるつもりだよ
129: 2021/05/29(土) 22:03:15.92 ID:gEbGOql70
>>126
そこは原発再稼働じゃね
148: 2021/05/29(土) 22:06:47.48 ID:WRqf4s2Z0
>>126
一般家庭に太陽光発電の義務化でしよ
209: 2021/05/29(土) 22:16:14.50 ID:YGR6F3WV0
エフゼロみたいに走るだけでバッテリー回復するレーンを作ろう
あとジャンプ台も
257: 2021/05/29(土) 22:26:24.74 ID:aslRV/Y40
>>209
接触式の方が主流だけど色々と実証が進んでいる
264: 2021/05/29(土) 22:27:13.16 ID:URTsMshg0
>>209
ビリビリくる路肩と地雷も実用化してくれ
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
無接触充電を開発し、道路を走行しているだけで充電できる
くらいインフラが整備されたら買いますよ。
ボロアパートの駐車場まで整備される事はないだろう
それより前に2.2mの横幅を2.5mにしないと安心して乗降も出
来ないですよ
電柱を電気自販機にするのは名案だな
給油所と同数ではとても足りない
ただ問題は、電線地中化路線に反することだ・・
このままでは電線はなくしたのに、肝心の電柱だけ残るという間抜けなことになりかねん
HVみたいに5分で満タンになって航続距離1000キロとかじゃないと食指が動かんよ。
30分以上滞在する施設に設置しないと意味ないだろ
それにいくらで売る気なんだ？
6Km/1kWhだから原価業務向けで20円くらい？
ガソリンが5分以内で終わるけど充電は、30分以上
ガソリン税引いた価格と電気代が変わらいどこがエコなのかわからないよ
目先の数字だけ無理矢理達成して仕事した感出して後の不便さや以前より悪化した箇所は他所に責任押し付けるか見ないふりする典型的なお仕事()だな
普及したらまぁ乗り換えるけどさ
率先して乗り換えたいとは思わんな
近所のガソリンスタンドも急速充電器を設置してる。ガソリンを使おうが電気を使おうが、洗車やメンテは付きものなんだし。
いまはスタンドもコンビニや飲食店程度の受電設備を入れる時代になったってことか。
新しい設備を入れる体力が無いスタンドは厳しい時代になってくるのかな。
電力供給の問題、充電規格の問題、維持管理・機器更新の費用問題を全然解決出来ない
ただでさえ回転率が悪く料金も高くできないのに大量設置して
規格が変わる毎に機械の交換やキュービクルの増設してたら割に合わんやろ
ガソリンにかけていた税金を電気代にかけるようになるぞ。
寝てる間に充電しとくならともかく、充電ごときで何時間も足止め食らうような車が普及するわけ無いわ
電池もモーターもあと2段階くらい進化しないとEVは無理だわ
いいとこ取りのPHVでええやんけ
政府はなんでも民間に丸投げだからな、はよ補助金だしてＥＶステーションを沢山作れよ
但し、個人的には無線充電式になってからＥＶカーは検討するわｗｗｗ
300kgのメイン電池はあるとして、電欠したら10kgくらいの緊急用電池トランクを積み替えれば10km先の充電ステーションまでは走れるよ的な装備はできるんじゃね。
電力たりず全国一斉停電という祭りがありそうｗ
期待
乾電池で走る自動車と大型乾電池を作れべええんやろ、9ヴォルト電池型ででかいのを前シート下に左右から、ガシャ～ンと。多分、手押しリフトぐらいは無いと交換無理そうだけど。
これはアリかもな。今までとは逆で家での充電禁止ってのとセットならな。
インフラいじりが電気スタンドがらみだけで済むことになるから現実的ってこと。
車向けの余分な電気は余ったガソリンを燃やして作るから足りなくはならず今まで通り。
なんのこっちゃ。
あ、ガソリンで火力発電の件は内密にな。バレたら政権が転覆する。
これ北国とか極寒の冬のこと考えたら悲惨だな
火力発電すっからエコとか関係ねーのにね
エコを看板につければ稼げる様にしたのほんまにバカ
100kWhが基本容量として、30分なら200kW、それを同時6箇所充電できる施設が3万箇所とすると3600万kw
原発36基分？
現実的じゃないな
つうか欧州の手口に何回騙されてんのよって
EVは街中で充電して走るようなものじゃないんです
使い方が間違ってますよ
エンジン自動車関連の税金使うなよ。＞納税者に利益が皆無やんけ。