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2040年の自動車市場、94%がEVになりテスラとVWの2強、トヨタは売上半分以下でオワコンへ。

1: 2021/06/27(日) 14:37:33.80 ID:/HaPOJy99

電気自動車(EV)は2040年までに従来の内燃機関自動車に取って代わる可能性がある。米大手EVメーカーのテスラは、この時点で高い市場シェアを維持しているとパイパー・サンドラーが予想。
目標株価を1200ドルで据え置いた。

22日の米株式市場でテスラは前日比2.88ドル(0.46%)高の623.71ドルで取引を終えた。パイパーの向こう12カ月の目標株価1200ドルは、足元の株価から92%のアップサイドとなる。実現すれば、テスラの時価総額は1兆ドルを突破する。

米経済誌バロンズがパイパーの22日付のリポートを引用して伝えたところによると、新車販売に占めるEVの割合は30年までに45%、40年までに94%に達する見通し。40年の世界自動車市場におけるテスラのシェアは10.1%、年間販売台数は約820万台になるという。20年は約50万台だった。ただし、40年のシェア首位はドイツのフォルクスワーゲン(VW)で11.4%を確保しているとみられる。年間約920万台を販売しているという。

米自動車大手のゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターはEVへの転換に成功して世界市場でシェアを維持する一方、トヨタ自動車<7203>は苦戦し、市場シェアは現在の約11%から40年には4.3%に低下する見通し。中国EVメーカーの上海蔚来汽車(NIO)の市場シェアは40年までに1%未満に低下しているとの見方を示した。パイパーは1月末にテスラの目標株価を1200ドルに引き上げて以来、この水準で維持している。投資判断は「オーバーウェート(買い)」で据え置いた。
https://www.ig.com/jp/news-and-trade-ideas/_1200_2040_ev-takeover-of-automotive-industry-should-be-complete-210623

 

15: 2021/06/27(日) 14:40:21.99 ID:KoP6gDFo0
ってか、車に限らず日本のものづくりそのものがねw

 

662: 2021/06/27(日) 16:22:00.50 ID:1xMZPe1x0
>>15
1ドル360円になったらものづくり復活するんじゃないかという願望を持ってる。
文系サービス業が本質通り底辺になるだけで、他はあんまり変わらないかと。

 

17: 2021/06/27(日) 14:40:34.97 ID:sXeI1/JR0
来るのは中国メーカーやろ

 

122: 2021/06/27(日) 14:57:02.94 ID:oo1Pfr9q0
>>17
爆発しないバッテリーパックを真似できないから無理

 

18: 2021/06/27(日) 14:40:38.86 ID:Lq0kTOhe0
この手の未来予想はほぼ100%外れる。
2005年に20年後の携帯電話の世界シェアを予想したらノキアが過半数を占めるという結果が出ても驚かないが、いまとなってはノイズレベル。

 

21: 2021/06/27(日) 14:41:12.88 ID:5fQsadZ10
ハイブリッドカーのときもドイツメーカーが先行してトヨタに後から敗北したよね
同じことになるよ

 

26: 2021/06/27(日) 14:43:00.39 ID:98w4CwaY0
EVなんてトヨタ楽勝で作れるんだろな。
あえて作ってないだけじゃね?

 

30: 2021/06/27(日) 14:43:27.21 ID:hAVkMKbH0
>>26
バッテリー作らないでどうやって量産するの?

 

36: 2021/06/27(日) 14:44:37.80 ID:JCun2hER0
>>26
作る技術がないんだよ

 

194: 2021/06/27(日) 15:08:08.98 ID:e/4+drSg0
>>36
バカだろコイツw

 

77: 2021/06/27(日) 14:50:36.30 ID:C9O+g2Ir0
>>36
前から作ってるじゃん
意味分からん

 

731: 2021/06/27(日) 16:39:23.12 ID:vPxmgdgm0
>>36
ワンオフで凄いの作ることは出来るんだろうけど量産は無理だろうな
トヨタって下請けの奴隷労働で成り立ってる会社だから単純な作りになって内製比率が上がるEVは製造コストが割に合わなくなる

 

154: 2021/06/27(日) 15:01:36.29 ID:32J3Ciia0
>>26
そうあえて作らないんだ
EVではトヨタグループ支えきれないから

 

742: 2021/06/27(日) 16:40:48.20 ID:vPxmgdgm0
>>154
綺麗な言葉で言うとそうだけど実情は奴隷が居ないと自社の社員に高給払えないってだけだぞ

 

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624772253/



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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743


32: 2021/06/27(日) 14:43:55.13 ID:mEKuRz/n0
と言ってトヨタ株の値を下げてそこを大量に買い込む
同じく名を出した2社の株を前もって買い込んで値が上がった所で売るつもり

 

37: 2021/06/27(日) 14:44:40.25 ID:rpxX+I4S0
なんか急にこの間EUだかアメリカが水素推ししてなかった?

 

300: 2021/06/27(日) 15:21:42.38 ID:DQ3XCRfn0
>>37
バイデンが電気売った

 

313: 2021/06/27(日) 15:22:37.63 ID:06js8+ZA0
>>300
売電かよー

 

40: 2021/06/27(日) 14:44:54.73 ID:odeSXvZO0
※IG証券の記事です

 

197: 2021/06/27(日) 15:08:55.40 ID:eBsdFo2h0
EVもトヨタが世界1位になってるよ

 

205: 2021/06/27(日) 15:09:53.46 ID:HCzXP+dG0
どうせガソリンに戻るよ

 

227: 2021/06/27(日) 15:12:44.96 ID:0u8+2gIn0
エコが良いのなら、木炭自動車が良いよ。結構動くぞ。
no title

 

247: 2021/06/27(日) 15:15:17.72 ID:mdA8pMMh0
EV化が世界で決まったこと。
これに抵抗して、豪雪がーとか既得権に必死にしがみついてる
奴は負け組確定。

 

263: 2021/06/27(日) 15:16:49.57 ID:1qiEOQTB0
金持ちが水素乗って貧乏人がEV乗る
だからシェアは圧倒的にEVになるだろうな

 

278: 2021/06/27(日) 15:18:32.22 ID:eaS9LHpO0

テスラの時代が来るって思ってる人が多いからこの時価総額なんだろうね

世界時価総額ランキング
1位「Apple」2.22兆ドル
2位「Microsoft」1.99兆ドル
3位「サウジアラムコ」1.87兆ドル
4位「Amazon」1.71兆ドル
5位「Google」1.69兆ドル
6位「Facebook」9679億ドル
7位「テンセント」7462億ドル
8位「Tesla」6472億
9位「バークシャー」6364億
10位「アリババ」6198億ドル

 

281: 2021/06/27(日) 15:18:53.43 ID:GnkNT1zZ0
>>1
テスラの株価だけは絶対に死守しろ
下がったらバブル崩壊

 

294: 2021/06/27(日) 15:20:46.91 ID:wYylySqY0
>>281
投信で組み込まれた商品持ってるから下がって欲しくはないけど
こういう明らかに逃げ遅れた投資家のポジショントーク出てくると無理かも知れんと思うわ

 

388: 2021/06/27(日) 15:34:22.26 ID:0bINn61x0
>>294
やっぱそろそろ一度暴落するのか

 

327: 2021/06/27(日) 15:24:41.05 ID:2rPlq9yo0
電気を液体にすればガソリンみたいに流し込むだけで充電できるのに

 

341: 2021/06/27(日) 15:26:47.86 ID:SwjdxbFj0
>>327
それなら水素を液体にして流し込んで車内で発電すればよいのでは?

 

360: 2021/06/27(日) 15:29:01.33 ID:vqlRFC4U0
>>327
ガソリンの燃焼だって結局は電子のやりとりをしているだけだ
よってガソリン車もEVとする!これで閉廷!

 

329: 2021/06/27(日) 15:24:48.60 ID:t2pMqbPl0
家電やスマホと同じにような道はたどると思う

 

333: 2021/06/27(日) 15:25:33.42 ID:eLQIMwal0
VHSより圧倒的に優れたベータが普及しなかったし
性能だけじゃなんとも言えん

 

380: 2021/06/27(日) 15:33:16.65 ID:eaS9LHpO0
テスラはアメリカ企業
アメリカがバックアップしてくれるから強いよ

 

411: 2021/06/27(日) 15:37:59.06 ID:xjsRDBN/0
EVって今の電線とかで送電は大丈夫なのかね?

 

419: 2021/06/27(日) 15:38:51.05 ID:y7q1d/7Z0
>>411
その前に今年の夏、冬の電気量からしてもうギリギリの予測がでてるっていう

 

428: 2021/06/27(日) 15:40:12.02 ID:xjsRDBN/0
>>419
足りない電気はEV化で余ったガソリンで発電しよう

 

430: 2021/06/27(日) 15:40:32.99 ID:3YWsvxji0
VWはともかく、いわゆる大衆車を全く作ってないテスラがそこまで伸びるかねえ

 

514: 2021/06/27(日) 15:54:11.99 ID:gh9mSOZH0

今から20年後の事を予期できるのは凄いな

答え合わせが楽しみだ

 

529: 2021/06/27(日) 15:57:02.72 ID:Lr/FlNmU0
>>514
もっと簡単な2、3年後を予測してして欲しいw
答え合わせも簡単だし。

お前らこのTOYOTAの165万円のEV乗りたい❓

 

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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743





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コメント

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  • コメント (36)

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    根拠うっすいなぁ

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    進次郎「脱炭素・脱原発な!」

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    お前らが手のひらクルーするまでは安泰やわ

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    アホらし
    ドイツやアメリカメーカーは成功して何故かEVに関する特許持ちまくってるトヨタや超巨大市場がある中国が失敗するだとさ

    まあアメリカ企業だからアメリカマンセーして株価あげたいんだろうな

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    新しいバッテリーが普及帯に入るまでは何処の会社も実際は様子見だよ
    その時にテスラの優位性なんて無くなってるだろうから、別のメーカーの一ブランドになってるんじゃね

      • 匿名
      • 2021年 6月 28日

      これな
      こんなの信じてる奴はチンパンジー以下の知能やろ
      水素もFCVもHVもイケるし
      EV作れんとか思ってる奴マジでガ.イジやろ

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    ドイツ車は宣伝工作だけで、中身が過大評価されてる。
    買いかぶり過ぎてたわ
    燃焼機関で勝てないと諦めて、世論工作でEVに強制移行させてるけど、成功しない。
    仮にEVが主流となったとしても、いつもどおり上っ面だけの製品になるぜ

      • ななし
      • 2021年 6月 28日

      ハイブリッド車両作ってる時点でEV車の開発してるって想像が付くと思うよね。

        • 匿名
        • 2021年 6月 28日

        コレを理解出来てないチンパンジー以下のガ.イジが大勢いる恐怖
        EVなんてHVに比べたら子供騙しレベルなのにな

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    ハイブリッドつー大型バッテリー積んだ電気自動車作りまくってるメーカーが何の技術も無いだとさ。

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    5年先も見通せない奴らが20年先の希望願望を語るなど片腹イタイわwww

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    Google(GM、フォード、VW、ダイムラー、ルノーなど)
    Apple(テスラ、ステランティス、BMW、ヒュンダイなど)
    中国(中国系、ボルボなど)

    この三強になってそう

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    純粋なEVなんてバッテリーの革命的技術発展でもない限り未来はないぞ

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    こういう予想は殆ど当たらん
    2~3年後ならともかく、10年~20年後となると「現状そのままで進めば」っていう想像しかできないから、
    殆ど感覚的なものでしかない

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    テスラ以外のメーカーを舐めすぎでしょ

    今はインフラが整ってないとか、そもそもの電池の性能・コストがいまいちだとか、
    そういう理由でEV専門じゃないってだけで、大手はどこも研究しとる
    条件が整えば次々と本格的に活動してくるだろう

    そうなった時、客は様々な選択肢を手に入れる
    スポーツタイプが欲しいならポルシェ、フェラーリ etc
    裕福層はメルセデス、BMW、レスサス etc
    安全度や故障率の低さでは日本勢

    それぞれのブランドイメージ、実際の性能で選ぶ事になる
    それらを全てテスラが跳ね返せる考えるのは楽観的すぎるでしょ

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    10年前、「10年後のトヨタはディーゼルエンジンに対応できなくて倒産寸前になってる」とか言われてたんだけどな

      • 匿名
      • 2021年 6月 28日

      その時と同じ結果になると思うわ
      ちなみに今EUの自動車メーカーどうなってますか?

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    ド底辺大好きの日本叩きじゃん
    草とか生やして他人事だけどこの通りになったら尚更居場所がなくなっちゃうね

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    ガラケーに拘ってスマホで負けた電機メーカーから何を学んだのか
    日本から自動車産業を取ったらもう何も残らんね

    この国はもう終わりだよ終わり

      • 五着
      • 2021年 6月 28日

      日本は終わりと言っている奴は日本国内の情報はおろか海外の情報もろくに知らない奴が多い。

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    シナチョンのトヨタ下げ
    バカな奴らだよw

      • 匿名
      • 2021年 6月 28日

      よく読め
      シナ下げもしてる

      これはアジア差別のアメリカ投資企業さんの記事だよ
      どこに投資しててどこの株価上がって欲しいか丸わかりだがね

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    世界的にEVを売ってけ
    日本人は疑心暗鬼だから水素でいい

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    これでトヨタ株下がるなら買うぞ俺は

      • 匿名
      • 2021年 6月 28日

      テスラ組み込んだファンドを持ってる俺は去年800万以上の含み益が出ていた
      しかし一旦大きく値を下げて400万プラスまで評価が落ち込んでいた
      そこにきてこの記事はテスラ株がこれ以上伸びないのではないか?という疑念に補強材料となった。

      そろそろ利益確定売りかも知れんね

      ちなトヨタが株を分割したから買ったぞ

    • 2021年 6月 28日

    ウーブンシティ計画を無視しちゃ駄目でしよ。TOYOTAはインフラから手掛けるつもりだぞ。

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    EVをすべての車の標準にすると今の電力の2倍以上が必要になるから、火力発電でCO2か原子力しかないのよね。
    燃料電池が安価に生産できればガソリン車は廃れるかもしれんけど、冬の間は使えないし、冬の厳しいところでは使えない。
    内燃車両7割、EV3割ぐらいかもしれんし分からん。

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    数年前なら20年後はクリーンディーゼル一強で、トヨタのガソリン、HVはオワコン言ってたんじゃねw

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    EVは非常時に役立たないと思うぞ

    • 匿名
    • 2021年 6月 28日

    内燃機関 ⇒ EV?だめ、性能ダメ、インフラも整っていない ⇒ ハイブリッド(内燃機関&EV)
    だぞ
    EVなんて先祖返りだぞ
    というかEVの歴史は古く80年くらい前に量産された実績があるぞ

    イーロン詐欺師は自動運転という実現できない言葉を用いて凍死家をだまして、それにトヨタに勝てないEUと中国のメーカーがのっかったけど、やっぱり無理だと気づいた ← いまここ

    • 名無し
    • 2021年 6月 29日

    もう、徒歩でいいよ。

    • 匿名
    • 2021年 6月 29日

    俺は水素に期待してる

    • 匿名
    • 2021年 6月 29日

    リチウムイオン電池なんて骨董品早く捨てろよ。
    全固体電池の基礎特許はトヨタが先行してるが、EUは電池技術にアテがあるのか?
    ここまで強気にEVを推してくるなんて違和感あるな。

    • 匿名
    • 2021年 7月 01日

    なんか古いゾ、ココ。 
    電気作りは、反脱炭素。 となって、水素推しに変わる。 
    別に、トヨタが好きではないが。

    • 匿名
    • 2021年 7月 10日

    これやるには各県ごとに原発が必要って位電気がいるし、その送電インフラも膨大な額になるってどこかで聞いたな

    • 匿名
    • 2021年 7月 18日

    天気の需要は大気圏外太陽光発電で解決する?!

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