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「自動運転車が人を轢いた場合の責任どうする!?」国土交通省、完全自動運転実現に向け議論を開始!

1: 2021/09/06(月) 09:00:53.74 ID:CAP_USER

車のすべての操作をコンピューターシステムに委ねる自動運転の実現に向けて、国土交通省は歩行者の急な飛び出しといった不測の事態が起きた際、システムがどこまで責任を負うべきかなどについて、来年度から本格的な検討を始める方針です。

自動運転は技術の進み具合によって5段階に分けられ、いまは渋滞中の高速道路など一定の条件のもとで行う「レベル3」まで実用化されていますが、政府は2025年をめどに場所などを限定したうえで完全に自動で運転する「レベル4」の実現を目指しています。

これに向けて、国土交通省は安全性の基準づくりの一環として、システムがどこまで責任を負うべきかなどについて、来年度から本格的な検討を始める方針です。

この中では、自動運転の車の走行中、歩行者の急な飛び出しや落石といった不測の事態が起きた際、人が運転していれば事故を回避できた可能性とも照らし合わせながらデータを分析します。

そしてシステムの性能上、安全を保証しなければならない範囲を定めることにしています。

国土交通省は検討の結果をガイドラインなどにまとめ、民間企業による自動運転の技術開発に役立ててもらいたいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210906/k10013245801000.html

 

2: 2021/09/06(月) 09:03:45.12 ID:ax3/Cx0h
各交差点に人を配置して、ぶつからないように見張るのですね

 

90: 2021/09/06(月) 11:28:15.26 ID:JR+fg3dh
>>2
まあ実際には各交叉点の状況、信号データ
各自動車に位置情報発信、最終的には
人間自体にデータチップの埋込まですれば
事故の9割は減らせるよ。

 

103: 2021/09/06(月) 11:56:22.40 ID:UXcgJBtZ
>>90
ゼロコロナを求める日本で、1割も残る欠陥システムじゃダメだわ

 

105: 2021/09/06(月) 11:57:55.22 ID:JR+fg3dh
>>103
100%は無理だろうね。

 

3: 2021/09/06(月) 09:06:39.54 ID:OEkkwsT6
日本の自動運転技術で、また、横断歩道を渡る障碍者を轢くのか?
障碍者が横断歩道を渡っているのに、障碍者が障害をもっているのが駄目みたいな説明。
日本の国が全くダメ。

 

153: 2021/09/06(月) 13:43:04.11 ID:lExC/Kul
>>3
尊い犠牲はあるにせよ、
未来は車椅子でさえ自動運転なんだぞ。
いや、介護ベッドも自動運転化できるね。素晴らしいことじゃないか

 

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1630886453/



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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743


4: 2021/09/06(月) 09:07:23.95 ID:OEkkwsT6
自動運転推進で、歩行者は横断歩道も安全に歩くことが出来なくなる。

 

96: 2021/09/06(月) 11:49:04.15 ID:NaqoZ/6N
>>4
いまも同じでしょ。
それより横断禁止の車道は歩行者を侵入禁止にすることや
自転車を完全に車両扱いにして横断歩道や歩道の通行を完全に禁止するほうが現実的だ。

 

5: 2021/09/06(月) 09:07:44.02 ID:c5bKP5B8
事故ったら誰が刑務所入るの?

 

56: 2021/09/06(月) 10:05:35.70 ID:wTMk3jVE
>>5
当然自動車メーカーになるだろうから
自動運転は付けなくなると思う
付けるとしたら補助的

 

6: 2021/09/06(月) 09:07:44.72 ID:boNgKqr6
やったー!
これで店で飲んでから車に乗れる

 

8: 2021/09/06(月) 09:09:51.37 ID:boNgKqr6
これぞシンギュラリティ

 

13: 2021/09/06(月) 09:12:44.50 ID:OEkkwsT6
ドライブレコーダーも公開せず、横断歩道を渡っているのに、
トヨタに、当該歩行者が交差点に進入したとかいわれるのが障碍者。

 

12: 2021/09/06(月) 09:12:32.01 ID:boNgKqr6
AIが運転代行してくれればナイトライダーだな

 

14: 2021/09/06(月) 09:13:30.82 ID:9J7XC6x6
もう自動運転ブームは去ってるだろうになあ

 

17: 2021/09/06(月) 09:16:27.13 ID:rc2hQq2Q
自動運転車が人をひいたらメーカーの責任かな
自動運転は補助的段階でやめた方がいいと思うけど

 

22: 2021/09/06(月) 09:19:11.08 ID:c5bKP5B8
AIでも物陰から飛び出されたら轢くよな

 

24: 2021/09/06(月) 09:20:17.04 ID:sCO/nbaJ
道路上には予想も付かない狂った運転する輩がいる

 

25: 2021/09/06(月) 09:20:53.99 ID:+kYzKVrE
まだ本格的な検討してなかったんか

 

29: 2021/09/06(月) 09:23:43.80 ID:ax3/Cx0h
>>25
新規開発は中抜きしにくいからな
方法を探してたんだろう

 

26: 2021/09/06(月) 09:21:07.95 ID:boNgKqr6
10年後が楽しみだな

 

32: 2021/09/06(月) 09:26:46.25 ID:1G+HIfMV
>>26
完全自動運転化してるだろうよ
2040年には完全自動で空飛んでる

 

138: 2021/09/06(月) 12:57:51.27 ID:gtRSJxFp
>>32
普及は大したしてないだろがな

 

156: 2021/09/06(月) 13:48:32.59 ID:0TkH/bTn
>>26
人も自動的に動かされます(特定の場所から出ないようコントロール)
それがムーンショット計画だがそれでいいのか?

 

28: 2021/09/06(月) 09:23:30.71 ID:OEkkwsT6
トヨタの自動運転バスは最高時速が19kmなのに、それでも安全に止まれない。

 

30: 2021/09/06(月) 09:25:17.47 ID:1G+HIfMV
トラックとタクシーの未来はないな
バスですら自動運転化する始末

 

33: 2021/09/06(月) 09:27:03.94 ID:OEkkwsT6
トヨタの自動運転バスみたいな360度センサーで安全の謳いが、
事故が起これば、社長のコメントは死角だったとか、嘘ばっかりの技術。

 

40: 2021/09/06(月) 09:38:02.48 ID:eHed033z
問題は完全自動運転中の事故の責任をどうするかじゃないかな
法改正で保険で処理するのがいいのかもね
刑法の改正も必要かな

 

47: 2021/09/06(月) 09:45:42.33 ID:nGP24rEF
絶対に速度違反しない自動運転なんて売れるわけないじゃん

 

51: 2021/09/06(月) 09:51:44.24 ID:DjVwm+/A
安全な自動運転を実現するより家事ロボットを作る方が簡単だと思う

 

52: 2021/09/06(月) 09:59:33.52 ID:6vhfTRaw
高速道路を自動運転専用道路にしろ

 

55: 2021/09/06(月) 10:03:28.81 ID:5ttDoox8
まあ便利だけどそんなに使わねえよなぁ

 

59: 2021/09/06(月) 10:14:31.96 ID:ezdWwMsa
自動運転車が信号を守るんなんて旧来の発想よ
自動運転車と信号が通信して、自動運転車の速度や信号を制御するんよ

 

61: 2021/09/06(月) 10:16:01.41 ID:5ttDoox8
>>59
専用道路ならまあそうだろうね
人が渡るなら人優先
車は言う事聞いとけ

 

64: 2021/09/06(月) 10:21:11.54 ID:fswvEUX3
>>61
自動運転をマジでやるなら
ゆりかもめレベルの専用道路とそれを支えるインフラが必要
自動運転を車単体でやるぐらいなら運転手を雇った方が確実で安いw

 

60: 2021/09/06(月) 10:15:36.62 ID:fswvEUX3
雪国じゃ使い物にならんの予言しとくわw
こんなオモチャで金集めとかアホか

 

69: 2021/09/06(月) 10:24:55.17 ID:RCuR1nkQ
誰も乗っていない車が、一晩中走るようになったり、幽霊現象が多発する。

 

70: 2021/09/06(月) 10:27:40.42 ID:IJXaBBYq
何台か買って走らせて個人タクシーとして稼いでもいいよね?自動運転車なら2種免許いらないじゃん。

 

135: 2021/09/06(月) 12:48:18.62 ID:3mJLMz+t
日本の道交法をきっちり守るAIだと物流滞るだろうな(笑)

 

146: 2021/09/06(月) 13:18:07.72 ID:hrOD2Niv

システムに完璧を求めるのはそろそろ終わりにしてほしい。

自動運転が、人運転より事故率が下がってるなら、あとは保険の整備をして早急に全面解禁すべき。

 

169: 2021/09/06(月) 14:27:44.45 ID:txP2y1Fw
日本で完全自動は難しいな
やれるのは高速とバイパスぐらいで狭くて複雑な道が多すぎる

 

 

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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743





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コメント

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  • コメント (15)

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    自動化するんならはねられるほうが悪いにシフトすんじゃない?
    鉄道と変わらん扱いでしょ

    • 名無し
    • 2021年 9月 07日

    ペットの犬が他人にかみつきけがをさせましたと同じで、所有者の責任になる。議論する以前の問題。事故ったら管理不十分だからね。

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    周りの車の全てが自動運転で歩行者などの不確定要素は排除が実現できない限り無理だわな

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    スピード感ゼロかよ
    そんなもん一通り終わってると思ってたわ

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    代わりにペッパーが法廷に出ればいいんじゃね

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    土砂崩れや冠水や道路の陥没に突っ込んだら通行止めにしなかった道路管理者VS情報提供が遅れた警察VS止まれなかった車のメーカーVS運行を指示した運転手で責任の押し付けあい

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    個人タクシーは1人1車制だよ、何台か所有して楽して稼ぐなんてのはムリ、普通のタクシー会社だよねそれ
    新規でのタクシー会社設立は各種法律によって、かなりハードルが高いからおいそれと増やせませんよ

    ちな個人タクシー事業主だけど、完全自動運転の実用化は期待してる
    完全自動運転ならば、高速道路を法定速度でノンビリ走るのかな?
    道路運送法によって料金に極端な差は付けられないから、高速使う長距離のお客さんはコッチで頂いていきますねw

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    完全自動化になったらさすがに飛び出す方が悪い
    センサーが故障してたとかなら持ち主が悪い
    メーカー責任にしたら完全自動化の自動車は出来ない

    車がこれだけ普及してるんだから、もう車の危険性はみんな知っとるだろうし、あまりにも酷い歩行者要因の事故なんかは海外みたいに歩行者にも責任負わせるようになれ

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    工業用の自働機械や輸送機械はすで世界中にいろいろあるし
    それを適用すればいいんじゃないの

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    自動運転車が人を轢いた場合どうするかも大事だけど同じぐらい自動運転車が人を轢かないようにする為のインフラ整備も大事よ

    • 匿名
    • 2021年 9月 07日

    自動運転の責任がメーカー責任ならメーカーは製品を出さないし、所有者責任なら所有者は自動運転はしないなwww

    • 匿名
    • 2021年 9月 08日

    人が運転しててはねたら、人が責任取るんか言ったらそうじゃないこともあるやろ。
    年間50万件も交通事故が起きてるが、車検切れ車を運転する認知症老人とか、無保険で飲酒運転するDQNとか責任能力のないやついっぱいおるぞ。

    • 匿名
    • 2021年 9月 08日

    単純に言えば、
    自動運転の方が人間と比べると不可逆的に運転技術が向上していくから、
    その内、自動運転の方が安全になる。

    100万キロ走行辺りの事故発生率とかを比較していけば、
    検証できるようになる。

    人間は老化、体調、眠気etcで不安定だし、
    自動車の構造上の死角もあるけれど、
    自動運転はそういったブレや欠陥がない。

    不安定なのは、歩行者や自転車の方になっていく。

    ただまあ、
    歩行者や自転車を悪者にするよりは、
    普通に自動車の補償協会を設立するか、
    国が補償したら良いんでないの?

    • 匿名
    • 2021年 9月 09日

    自動運転のデータを取るまでの間で期限を決めて、
    補償制度を作っておいて、データ見ながら
    その後のやり方を考えるとか、柔軟な考え方をしないと
    自動運転の技術をどこぞの人権無視国家に先取りされそう。

    安全は何より大事なんだけど、実際運用してみないと分からない事も
    多いだろうし…。

    治験にかけられず、後手後手になってるワクチンや薬みたいに
    なっちゃいそう。

    • ななし
    • 2021年 9月 10日

    プリウスミサイルされるよりロボットにひかれる方がマシだわ

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