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「GAFAM→GATAMへ!?」テスラ、時価総額1兆ドル(約114兆円)を突破。

週明け25日の米株式市場で、米電気自動車(EV)大手テスラの株価が急伸し、株価に発行済み株式数を掛けて算出する時価総額が初めて1兆ドル(約114兆円)を突破した。
世界的に気候変動対策の強化が叫ばれる中、EV市場を先導するテスラへの注目度が増し、企業価値の向上につながった。
米企業で時価総額が1兆ドルを超えているのは、IT大手のアップル、マイクロソフト、アマゾン・ドット・コム、グーグルの親会社アルファベット。フェイスブックも一時、上回っていた。
この日は米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングスが、2022年末までにテスラからEVを10万台購入すると発表。ハーツの保有車両のうち、EVが2割以上を占めることになる。
市場では、EVの普及が一段と進むとの期待が高まり、テスラ株に買いが殺到。終値は1024.86ドルと、前週末比12.7%上昇した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea57d675f1a1541a299e190697c991e04ab66d91
いや、やめとけ
危険すぎる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635216329/
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なおパナソニックも過去最高値
GAFAMしか上にいない
最近のトヨタは時代の流れに乗り遅れた抵抗勢力っぽくなっているなあ
ガラケーにばかりこだわって壊滅した携帯電話のように
それな
進化できないを時代の流れに見せてるから残念だわ
特に材料ないのに明らかにおかしい
普通に半導体不足の中で減産どころか
さらに販売増
さらにさらにマルチチップボードの開発で半導体不足対策もバッチリ
が好感されてるだろう
かといっても高すぎるわ
テスラ規模の名がを仕手とかあり得るの?
踏み上げ食らってるんだろ
レンタカー会社から大量受注というニュースあったぞ
テスラはアメリカ製より中国製の方が品質いい
VOLVOも中華資本になってから良くなったしな
なってない、どこが良くなったんだかw
過去のブランドイメージ食いつぶしながら間抜けな客に売りつけてるだけだろ
3倍なんてもんじゃねーな
利益はテスラの10倍あるぞw
テスラなんてついこの前まで赤字垂れ流し状態だったのに、もう1/10まで増やしたとも評価できる
ガソリン車に拘るトヨタ
EV車、蓄電、ロケットのテスラ
どっちが未来あるか明白だよね
テスラは単なる車屋じゃないから
カーボンニュートラルに向けたエネルギーの転換を主導する企業
バッテリーカーの方が
環境破壊に繋がるのにね。
武田邦彦の動画とか好きそう
まだまだ割安だろ
EV自動運転バッテリー全部テスラががっちり特許抑えてる
自動運転ってテスラの特許なん?マジで?
>>298
テスラの自動運転は他社と全くアプローチが違う
一般的な自動運転は高精度な3Dマップを作って、LiDARで前方との距離などを確認しながら3Dマップに沿って走る。
だから、マップがない地域は一切走れない。
テスラは3DマップもLiDARも不要で、カメラからの映像をAIが解析することで人間と同じ仕組みの(もちろん、人間より安全な)運転を実現しようとしている
AIトレーニング専用のスーパーコンピューターまで作ってる
日本にいたら実感わかないかもな
米中でかなり普及してる
米より欧
>>23
日本では全然普及していないけど、
ノルウェーでは
新車の8割がEV
2025年にガソリン全廃の目標をかかげ
国策でEVが普及した
伸びる余地はまだありそう
spacex上場したら、更に倍か
まだ伸びるか
その会社だけはどうやって稼いでいるのかよく分からない
>>51
中国は新規参入が多すぎて
潰れるEV企業もたくさんある。
恒大集団も
これからEV開発に衣替えすると
言っている。
マイクロソフトの社長 理系
アマゾンの社長 理系
グーグルの社長 理系
テスラの社長 理系
結局日本の理系軽視が悪いんだよな全て。この間のノーベル賞の人もそうだけど
まじで法学部以外の文系は学士無くすレベルのことしたほうが良い
鳩山由紀夫 理系
菅直人 理系
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コメント
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コメント (20)
ビットコインを担保にお金借りて買ってるとか
トヨタは水素自動車頑張ってほしいわ
テスラは壊れやすいイメージしかない
トヨタがEVやってないと何いてるんだ?
がってむ?
ノルウェーではってノルウェーがどういう国かも一切知らないで言ってるんだよな
EVの技術ってハイブリットの技術と被っていて
ハイブリットの特許もってる日本はEVの特許も盛ってるんですがね
あとバッテリー関連の特許もね
なんでと他はオワタとかいうかな何も見てないのかな妄想なのかな
ハイブリッドの特許なんて持ってても間違いなく使われなくなる技術なんだから無駄だろ。
だからはトヨタも解放したけど誰も使わない…
回生ブレーキの技術はそのままEVでも使えるし、そもそもハイブリッドにもバッテリーがついてるだろ
この間開発したバイポーラの技術はいずれリチウムイオン電池にも活かせるようになる
誰も使ってないは妄想すぎる
トヨタに外部用のセッティング部隊できるくらいには引き合い多いんやぞ
てか、中国は半分以上ハイブリッドにする現実路線にきり変えてる
都合上、日本メディアが発信しないだけで、現地の自動車技術協会とかの発表みたらすぐわかる
トヨタはなぁ・・・
水素が使い物になればワンチャンあるだろうけど
現状みるかぎりなさそう
GAFAMのPERがせいぜい100倍未満なのにテスラは約1400倍とか笑うわ
ITメインでGAFAMとか言ってたのに製造系のテスラ混ぜんなよ
別枠だろ
日本はとにかく変化が遅いんや、遅いけど確実に波は来るんよ
携帯もガラパゴス状態やったけど一瞬でスマホに置き換わったやろ?
近いうち先進国で日本だけガソリン車主力という妙な時期が来るけど、いつのまにかEVが駆逐するで
テスラは単に株価が高いだけじゃないか。イーロン自身も高すぎるって言ってるんだから
トヨタはEV関連の特許競争力ランキング1位だよ
技術的には問題ないんだけど、インフラに問題が山積みだからEVに消極的みたい
電力からして足りないんだから
テスラなんて株価がくそ割高なだけじゃないか。イーロンも高すぎるって言ってんだから。
決算良くないから値上がりしたビットコイン売りさばいて穴埋めしてるような会社がなんでかね?
売り上げはそうでもないのに、株価だけはやたら高いのか
よく分からん世界だな
電気自動車推しの連中って、
日本製の電気自動車は存在しないかのように語るのが大好きだよね。
投機・投資の対象にされてるだけだぞ
現に実業の車販売は、実は年間50万台にも満たないザコ企業でしかない
トップ3は1000万台に対して50万台
トヨタは自動運転の特許でも世界一だぞ
最近ではLYFTの自動運転部門とかCARMERAの買収もしてるし頑張ってるだろ
「があふぁあ」はふるい
これからは「ふぁとまんじい」やで