知床遊覧船社長の評判、最悪だった→「金にだらしない、海や船の知識もなく借金まみれ」
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/304466
「(船体についていた)傷のことは知らなかった」
北海道・知床半島沖で23日、「知床遊覧船」社が所有する観光船「KAZU Ⅰ」が浸水し、乗員乗客26人のうち11人の死亡が確認された事故。冒頭の発言は、同社の桂田精一社長(58)が24日の家族への説明会で話したもの。翌25日午後に開かれた説明会には姿を見せなかった。
桂田社長は地元の4社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長を務めているが、他社よりも1週間前倒しして今期の営業を開始。事故当日が営業初日だった。事故を起こした船長の豊田徳幸さん(54)は2年前に入社し、昨年、船長になったばかり。甲板員の曽山聖さん(27)も今年4月入社で、船員の経験はなかった。
知床は9月下旬になると波が高くなり、冬場は流氷で覆い尽くされるため、GWから9月までの実質5カ月間しか商売ができない。ただでさえ、コロナ禍で観光船の売り上げは激減。観光船協議会は2020年、クラウドファンディングで運転資金を集めていた。
「知床遊覧船の会社の前を通り掛かると、地元ナンバーの車にまで手招きをして客引きをしていました。それだけ売り上げアップに必死だったようです。前船長は社長と意見が合わず、昨年3月に解雇され、後任に仕事を教える間もなく、スタッフが総入れ替えになってしまった。天気も見られない、この辺りの地形にも慣れていない人が、船長をしていたわけです。北風が強くなると波が高くなるのは、漁師の間では常識です。23日も風が出てきて漁船は一斉に引き返してきたというのに、1隻だけ出て行ったら助けようがない。だから地元の漁師は1隻では出港しません。たくさん船が出ていれば無線で連絡を取り合って駆け付けられたのですが……」(漁業関係者)
■町議の息子で複数の宿泊施設を経営
桂田社長は斜里郡出身で茨城県工業技術センター窯業指導所(現笠間陶芸大学校)を卒業。15年ほど前に地元に戻り、宿泊業を営み、斜里町の町議だった父親の後を継いだ。世界遺産「知床」地区で「国民宿舎桂田」「ホテル地の涯」「海に桂田」など複数の宿泊施設を経営。2016年に「知床遊覧船」を買い取り、社長に就任した。「いい印象はありませんね」と、地元関係者がこう続ける。
「はたから見ると裕福な印象でしたが、実際はそうではなかった。お金にだらしなく、それが一因で10年ほど前に奥さんと離婚した。その後、今の奥さんと再婚しましたが、事業を拡大し続け、借金を重ね、銀行からお金を借りられないくらい、借金が増えていたようです。他の会社は元漁師や経験者が経営に携わっているのに、知識も経験もない桂田さんが、なんで観光船なんかに手を出したのか、疑問に思っていた。町全体が何ともいえない、重苦しい雰囲気に包まれています」
海や船の知識がないズブの素人ばかりが観光船の運航をしていたのだとしたら、本当に怖い。
自分がゴーサインを出した
と言った時点で素人だよな
他の社長なら「知らなかった」「止めると思った」という
船長も死んでるわけだし
責任者の船長をかばおうとするいい社長じゃん
>>15
でも説明会には1回しか出席しません。
ってのはいい責任者か?
謝罪しろじゃなくて経緯説明と対応の責任を負うのは他でもない事業者のトップの仕事だろ。
社長が説明会で脚を組みながら話してた時点でお察しだよな
良い社長ならいち早く遺族の前で謝罪し説明するはず
>>4
知識も経験も乏しい経営者だから、事故は予見出来なかった、危険性に気づかなかった、で良いんだろ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650956171/
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「行けると思った」
そんなオーナーいくらでもおるわ
船長に権限あるしな
まあだから前任の船長はクビになったんだろうけど
素人なのに運行に口出しするとか
安心してください
船長も素人ですから
そこだよな
船長や機長の権限は法律でくっそ強い
彼らの判断に従わない奴がいたら死人でるからな。
それを尊重できないのは重罪だわ
尊重も何も、従わなきゃ強制的に従わせる権限があるのが船長だしなw
20トン以上なら司法警察権もあるぞ、死人が出たら水葬する権利もある
そういう船長は「なんで船出さないんだ!」とか怒鳴られて解雇されたらしいよ
>>589
船主は船長を好きに解任出来る権利はあるぞ
A船長「無理無理」
B船長「俺ならいける」
ってならA船長切ってB船長にする権利がある
正当な理由で無いなら切られた船長は損害賠償請求出来る権利はある
>>23日も風が出てきて漁船は一斉に引き返してきたというのに、1隻だけ出て行ったら助けようがない。だから地元の漁師は1隻では出港しません。
なるほどなあ。毎日、何十年も海で漁をして生活しているプロのことばとして重みがあります。
人命より金だかんな
仕事の設備がボロボロでもちっとも更新してくれないのに自分だけしょっちゅう高い外車買い換えてるとかな
中小の経営者はマジでタチ悪いのいっぱいいるわな。
家も車も何台も持ってるだろ。
研修所と言う名の別荘とか。
こんなの普通の話
生活費は全部経費扱いだし
車も会社名義だろうし
キッチリ金は貯めてるだろう。
気分で社員なんぞ切るよ。
北海道を表す言葉にこんなのがある
自然は一流
施設は二流
料理は三流(素材は一流)
サービスは四流
関係者の意識は五流
沖縄に置き換えても通じる。イタリアやギリシャみたいな観光資産で食ってけるところはみんなそうなる。
努力しなくても客が来るからモラルもサービスもないので、コロナみたいなピンチにはすぐにこうなる。
人死なせたのに営業続けさせたらまた死なせたアミューズトラベルの二の舞いにさせるな
しかも自分は素人なのに経験者全員解雇とかわけわからねえ
コンサルの言うとおりにした
普通に自分のホテルから客流すためだろ
提携先からキックバックもらうよりも儲かると踏んだ
それを食い物にする経営コンサルによる人災ですな
>>72
日本の縮図くさいな。
そりゃ衰退するわ。
社長 金にだらしないズブの素人
船長 外洋に詳しくない船長見習い
船員 船長に同じ
すげぇ登場人物みんなプロじゃない
プロでもちょっと油断したら死ぬのにバイト船長でギャンブル運行とかそら死ぬわ
親から土地を貰った地主のボンクラに取り入るのがコンサルの仕事。
取り入れさえすれば、こっちのもん。
仮に軌道に乗れば、コンサル料取り続ければいい話だし、
ボンクラ地主がコケたら土地を奪い取ればいい。
遺族には国からお見舞い金が出るくらい
だから社長に重大な責任がある
コイツ早く身ぐるみはがして、網走刑務所にブチ込めよ
どちらもありませんでしたね
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コメント (36)
ゲンダイの記事だし
素人銭ゲバの人災事故
コンサルもアホ二世を食い物にしてる奴らしいな
ツイ更新止まってるからそろそろ消えると思うぞw
詐欺師にはキッチリ落とし前付けてくれないと困るわ。
社長なんてみんなそんなもんだ
船場吉兆や野々村竜太郎に並ぶ伝説の記者会見になる予感。暇人は見逃すなよ。
別に素人でもいいけど結果に対する責任を取らせろ
命には命で償え
殺人罪で死刑でええわ
ほんまこれ
土下座なんかで済むと思うな
ホテル?経営やっているのにお金にだらしなく
畑違いの船舶・観光にまで手を出すって事はお金の使い方が間違ってて浪費するタイプか?
金に卑しいくせに金遣いがへたっぴだったのか
そりゃ周囲に大迷惑だわ
人が死んだ事故が起きてないだけで知床の事故昔からあるので
同業他社が知床遊覧船だけが悪いみたいに言ってるのが気にかかる
他の事故は人死んでないからだろ
自分で答え言ってんじゃん
たとえ1000億の船を潰したとしても人命被害0ならちょっとのニュースで終わるんやで。物損はどこまで行っても物損
この手の船舶事故って無くなることはないから、今まで死者が出ていないのはそれなりの対策してたってことかな
むしろ何で今回の結果につながったのか?の検証が必要…ってまず間違いなく海難審判あるだろうしなぁ
みんなが言ってる通りになるんだろうか
JRと東電の社長と同じく無罪になるんとちがうか?有罪になったとしても執行猶予付きとかさ
5chやここに居る奴らと同レベルの馬鹿社長だな
なーにがカズワンじゃ
カズーイって読んだわ
社長 人殺しのプロ🆕
出たー
重罪確定っぽくなると人格否定できそうな種を一生懸命探すいつものやつ
酒の飲めない酒屋もいる、船を知らん船主が居てもおかしくない
でも責任は取らんとあかん、賠償逃れで会社潰して逃げるような事させるなよ
座礁事故はこの会社だけじゃない。
これを機に知床遊覧船で入れる海域制限すると良いね
今まで船長の感覚に頼った運営してきたツケを業界全体で払うんだよ。
いくらコロナで経営苦しいからゆーて素人を船長にしたらアカンやろ
コンサルの話鵜呑みにして観光船協会の会長が聞いてあきれるわ
けど、コレが日本の中小企業の実態やで
茨城県工業技術センター窯業指導所(現笠間陶芸大学校)を卒業
田舎はこええな、これでも地元じゃ名士の一家でバカなボンボンにも頭下げまくりと
船長が怠け者だったら漁師に荒れるよと言われた時点でパチでも打ちに行ったのにな、サービス精神旺盛なばかりに起こった事故、わざわざ海岸線に沿った走りをしてたらしいし。
北海道って、ちょっと半島人ぽくて、安全とか危機管理の意識がもともと薄いんだよな。
雪印とかJR北海道とかと同じ意識があるんだと思う。
北海道系資本のチェーン店とか安全装備とか穴だらけだし。
北海道やべぇな。
雄大すぎるわ。
この社長の名前、アッチくさい。
国籍じゃなく人種を知りたいね。
『自動膨張救命いかだコンテナ25人用 650,000 円(税込715,000 円)』
↑ こ れ の 設 置 を 義 務 付 け て い れ ば 、
助 か っ た か も
起業する創業者にはこういうのが多いよ
失敗するリスクを考えられれば普通は起業しようなんて思わない
だから日本にはアップルとかマイクロソフトみたいな会社が生まれないとか言うけど、1人の成功者の陰には数百人の失敗者がいるんだから
自己破産の簡単なアメリカと違って日本は親族や友人を連帯保証人に付けさせるから、破産も難しくして再チャレンジ出来なくしてるしな
カス1でクズ1だったのね。
素人銭ゲバの人災事故だろ
まぁたしかにオーナーには海の知識やらは必ずしも必要ないわな。
ちゃんと能力があって信頼できる人材を抜擢して全権を任せて口出ししなければ、だが。
>>478
当然っちゃ当然だけど、
ボヤッとしてても人が来るだけの何かがある観光地ってマジで全部こうだな。
事業全部売り払っても被害者遺族に金出して船も引き揚げろクズ
コンサル関係業界も一緒に締め上げた方が良いだろうな