日産「EVに注力したのに純利益が93.5%も減っちゃったの、一体なんで?」
1: 2024/11/07(木) 17:24:35.72 ID:qoGY2kGE0● BE:323057825-PLT(13000)
日産自動車が7日発表した2024年9月中間連結決算は、純利益が前年同期比93.5%減の192億円と大きく落ち込んだ。
日産の純利益93.5%減
https://news.yahoo.co.jp/articles/eba09b9dba39ff03af977e12745fc34ac360d4a8
2: 2024/11/07(木) 17:25:08.36 ID:aT8cCd6S0
ガチでなんも無いもんなあ
3: 2024/11/07(木) 17:25:19.10 ID:4m9YCZRO0
やっちまった日産
4: 2024/11/07(木) 17:25:29.47 ID:VJxxQ92u0
まだ利益あったの?
さっさと潰れてしまえば良いのに
さっさと潰れてしまえば良いのに
338: 2024/11/07(木) 20:10:08.45 ID:w/8kmNfG0
>>4
なんとかして、黒字はキープしたって数字だな。
なんとかして、黒字はキープしたって数字だな。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1730967875/
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
5: 2024/11/07(木) 17:25:46.68 ID:EU/AlxSx0
EVに注力したからかw
104: 2024/11/07(木) 17:57:39.03 ID:aGilGZKS0
>>5
ですよねw
ですよねw
6: 2024/11/07(木) 17:26:18.81 ID:dogfDcWy0
バリエーションないから仕方ないよ
新車作ることもできないんだし
新車作ることもできないんだし
7: 2024/11/07(木) 17:26:20.34 ID:V9D+Hz3m0
180SXを当時の価格で出せ!
R32スカイラインもだ。
話はそれからだ。
R32スカイラインもだ。
話はそれからだ。
9: 2024/11/07(木) 17:27:00.18 ID:U26q6xNk0
ゴーンがいないとダメなのか?
40: 2024/11/07(木) 17:36:31.45 ID:66TbKnNZ0
>>9
むしろゴーンにトドメを刺された
あいつは日産をフランスに売りたい
三菱もハメてついでにフランスに売りたいっていうクズだったからな
130: 2024/11/07(木) 18:03:28.39 ID:OMHCn7Gj0
>>40
ゴーンいなかったら労組に取り憑かれたまま潰れてただろ
日本人じゃ絶対に手を付けられない暗部だったし
ゴーンがダメだったのは、立て直した後に100億くらい貰って引退すれば良かったのにそのまま居座ったとこ
ゴーンいなかったら労組に取り憑かれたまま潰れてただろ
日本人じゃ絶対に手を付けられない暗部だったし
ゴーンがダメだったのは、立て直した後に100億くらい貰って引退すれば良かったのにそのまま居座ったとこ
11: 2024/11/07(木) 17:27:27.45 ID:BEfhiO190
フェアレディZの生産を渋って品薄商法してるから
15: 2024/11/07(木) 17:28:19.00 ID:UXXVbSAJ0
良さげな新型車のニュース出ても海外でしか売らず国内はいつまでも古い車を化粧直しして売り続けてるだけ
日産車は何台も買ったけどそんなに日本で売る気ないならさっさと潰れてしまえ
日産車は何台も買ったけどそんなに日本で売る気ないならさっさと潰れてしまえ
16: 2024/11/07(木) 17:28:24.69 ID:0ZvlnSNy0
NOTEとか普通にオプション付けたらとんでもない値段になった覚え
ホンダもそうだけどあの売り方じゃ買う奴いないよ
ホンダもそうだけどあの売り方じゃ買う奴いないよ
17: 2024/11/07(木) 17:28:38.27 ID:olyJ/jgC0
もう世界はやっぱEVあかんわになってるのに注力するからでしょ
21: 2024/11/07(木) 17:29:12.02 ID:T0m1hmZT0
EVは先進国でしか普及が進んでないからな
日本では厳しい上に技術的にもテスラやBYDに遠く及ばないだろう
日本では厳しい上に技術的にもテスラやBYDに遠く及ばないだろう
31: 2024/11/07(木) 17:34:19.44 ID:/KvYFRT60
売れる車が何もないのにどうやって存続できてるのが不思議でしょうがない
国内最大の自動車修理工場チェーン店か?
国内最大の自動車修理工場チェーン店か?
47: 2024/11/07(木) 17:38:08.73 ID:hNR1043e0
今の経営陣追放して敏腕ゴーンに帰ってきてもらいなよ
61: 2024/11/07(木) 17:42:35.19 ID:6rrXjy+R0
>>47
リストラしただけやん
年金削った差益の調整期間終わったらさっさと逃げたし
リストラしただけやん
年金削った差益の調整期間終わったらさっさと逃げたし
52: 2024/11/07(木) 17:39:03.45 ID:C2diit9+0
昔はマーチとかキューブみたいな安くてセカンドカーとして乗れる車があったのに今はもうないからな
安いのがデイズ130万円からだし
安いのがデイズ130万円からだし
58: 2024/11/07(木) 17:41:25.98 ID:U9jGLwyz0
ゴーンに詫び入れて戻って来てもらえよ
59: 2024/11/07(木) 17:41:30.25 ID:Cd5/dvY40
むかし、家族ができたときに買った車が日産ラフェスタだったなー
2000ccでギリギリ5ナンバーのサイズ、7人乗り三列シートで乗り出し200万切るとか今ではありえないコスパだった
2000ccでギリギリ5ナンバーのサイズ、7人乗り三列シートで乗り出し200万切るとか今ではありえないコスパだった
74: 2024/11/07(木) 17:49:09.27 ID:aB2qA4I70
>>1
EVに注力したからでは?🤔
EVに注力したからでは?🤔
78: 2024/11/07(木) 17:50:31.21 ID:xPT/sTur0
>>74
リーフ位しかねえじゃん
リーフ位しかねえじゃん
271: 2024/11/07(木) 19:32:23.55 ID:FmewNY/Y0
>>78
軽初のEV「サクラ」ってのがあったはず
軽初のEV「サクラ」ってのがあったはず
76: 2024/11/07(木) 17:49:37.21 ID:xPT/sTur0
なーにが円安で景気回復だよ
嘘つき共め
嘘つき共め
91: 2024/11/07(木) 17:53:06.97 ID:P+271KuN0
自動車好きじゃなくても日産のヤバいのはわかるもの
理由は明確で、頭に何一つ日産の車が浮かばないもの
名前だけはスカイラインわかるけど今作ってるのかもわからないし
理由は明確で、頭に何一つ日産の車が浮かばないもの
名前だけはスカイラインわかるけど今作ってるのかもわからないし
116: 2024/11/07(木) 18:00:58.68 ID:9mDgXZDn0
それでなぜこうなってるの?リストラ費用計上?特別損失?
79: 2024/11/07(木) 17:50:32.55 ID:G6Iv0aK10
やっちゃった日産
85: 2024/11/07(木) 17:51:55.74 ID:4g4DcE0V0
マジで身売りしか生き残れんぞ
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
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コメント (48)
epower好きなんやが、だめなんか?
そもそもアメリカではe-power売ってない。
エクストレイル(ローグ)はガソリンのみ。
中国はe-powerあるけど3気筒ということが敬遠され生産調整で工場とめるほど売れてない。
アメリカで売れないからインセンティブ奮発してるのをやめられないのが根本原因。
単純に燃費悪くなるからやろ?
アメリカなんて変な仲介しないでガソリン車で走った方が良い
んなこたぁない
エンジンの効率の良い回転域部分を使って発電し、減速時には充電する
ガソリン車よりはるかに燃費は良い
実際にノート乗ってるけどガソリン車よりはかなり燃費いいし、加速が滑らかでスムーズ
ガソリン車のようなカクついた加速は全くないから乗り味もよい
アメリカでは売ってないとは知らなかったけどe-power結構いいよ
アメリカでe-Power売ってないんか
高速域でモータ強制のe-Powerだと発熱で出力制限あるし効率的な動作点ってわけじゃないから、速度域的に不利とみたのかな?
e-powerってメカニカルなトランスミッションを電気的なトランスミッションにしただけでしょ。
コンポーネントはリーフを流用してエンジンと発電機乗せたものと思ってる。なので乗り味はEV風。
HVとも言い難いし位置づけは中途半端な印象。
EVに集中したから、というよりも、新車開発ほとんどできてないせいじゃないの?
ノートとそのワンボックス版のセレナ、あとは三菱が作っている軽自動車しか売れないんじゃ、三菱より台所事情やばそうだよね。
ほんまそう
ほんまそう
こないだセレナの最上位車買ったぼく、ボコボコに言われてて悲しい
セレナの最上位はプロパイロット2と明確に他車よりいいものあるやん。
アルベルでさえ高速の手放しは出来んのやから
セレナの最上位はプロパイロット2と明確に他車よりいいものあるやん。
アルベルでさえ高速の手放しは出来んのやから
売り上げが減ってないのに営業利益だけが異様に減ってんのが違和感だわ
ルノーから株を買い取る事になってるから、その価格を引き下げたいのかって邪推してしまう
これは累進性の販売奨励金をばらまいたから
1台だと安いけど100台売るとかなりの金額が日産から販売店に払われる(売れば売るほど1台あたりに払われる金額が増える)
日産は営業売上維持のため営業利益を捨てたんや
そもそも日産ってGTRとあとなんかバンみたいなのとハイエースのパチもんみたいなのとかくらいで何あったっけ?ってくらい落ちぶれたもんなぁ
1年くらい前だっけ?EVシフトの話してたの。
素人でもヤバイと思ってたのになんでそっちへ舵切ったのかがわからん。
ホンダもev化に全振りだっけ?
はよ目を覚ましてほしいわ
中華企業の傘下に…
トランプがまた大統領になるからな…
EVなんて初めから無理やったんや、はよ燃料電池か水素に移行すべき
スズキに買われろ
ルノーとゴーン使って復活したと思ったらまたすぐにこれかよ。
基本的に経営のセンスが無いんでしょ。ホンダもだけれども、誰に目にも
斜陽なEVに注力って頭がどうかしてるとしか思えないわ
ルノーとゴーンというかフランスのせいでダメになったんじゃね?
ロシア工場って日産の名前付いてるけど、生産してるのってルノー車だけとか聞いたし。
日産は経営陣と労働組合があまりにも独善的なのでまともな経営ができない
ゴーンが来る前の日産も労働組合がガンだった
また馴れ合いの企業集団に成り果てて戦略的な商品も作れなかった故障もトヨタより圧倒的に多かった
そこをゴーンがまず切ったゴーンはそれなりにやった日本人はそれも出来なかった
そして現日産に対して、海外のパトロールを売れとかシルビアやr32だの180だのを売れば売れるのにとか言ってる人は何わかっていない
そんなマニア向けの商品は少量一度出たらもう売れない
なのに型や在庫保存でコストだけは掛かる上、マニアは細部にうるさいので利益にもならない
それを補う為にシルビアを600万で出したところで買う人はいない
会社として復活する為にはマニアでない圧倒的多数の一般人が欲しがる車を出さなきゃ意味がない
作者はキャラバン描いたつもりなのに何故かハイエースにネタを持ってかれた
そのくらい知名度が悪い企業
ルノーなのにトヨタを凝視してたカルロスゴーンを追い出したからw
いち早くEVやったが、充電に時間もかかるし、航続距離短いしで無理やったな
手放し運転って、、だれか望んでるの?
手放し運転って、、だれか望んでるの?
手放し運転って、、だれか望んでるのか
普通のガソリン車がほしいのに何やってんだか。
ミニバンなんかも不要。どうせ家族いないんだから。
EVがはやるわけねぇだろ
ゴーンを追い出した結果wwwwwwww
社内人事が糞みたいな采配らしいからな。
ソースは日産をこないだ退社した兄貴。
すぐ壊れる日産車だもん
栃木のリンチ殺人事件で被害者が無断欠勤したという理由でクビにしたもんな。連絡なんてできる状態じゃないのに。さらに真相が発覚してもクビ扱いを取り消さなかった。まぁそんなクソ会社だよ日産は
ゴーンのおかげで20年以上も延命できたんだからよかったじゃないか
いや今もゴーンがいればこんなことになってないかもな
ルノーとくっつこうとしてたし
馬鹿だから
EVで国家が援助する中国メーカーに勝てるわけないやん。早々に方針転換すべきやったんや。
ホンダも、今からでもエンジンに戻りますと宣言しないときっと日産の二の舞になるで。
バッテリーなど化学分野の進歩は遅い。20年後でも恐らく今よりほんのわずかしか安く作れず普及しない。
EVで国家が援助する中国メーカーに勝てるわけないやん。早々に方針転換すべきやったんや。ホンダも、今からでもエンジンに戻りますと宣言しないときっと日産の二の舞になるで。バッテリーなど化学分野の進歩は遅い。20年後でも恐らく今よりほんのわずかしか安く作れず普及しない。
EVで国家が援助する中国メーカーに勝てるわけないやん。
早々に方針転換すべきやったんや。
ホンダも、今からでもエンジンに戻りますと宣言しないと
きっと日産の二の舞になるで。バッテリーなど化学分野の進歩は遅い。
20年後でも恐らく今よりほんのわずかしか安く作れず普及しない。
EVで国家が援助する中国メーカーに勝てるわけないやん
早々に方針転換すべきやったんや
ホンダも、今からでもエンジンに戻りますと宣言しないと
きっと日産の二の舞になるで。バッテリーなど化学分野の進歩は遅い
20年後でも恐らく今よりほんのわずかしか安く作れず普及しない
EVで国家が援助する中国メーカーに勝てるわけないやん
早々に方針転換すべきやったんや
ホンダも、今からでもエンジンに戻りますと宣言しないと
きっと日産の二の舞になるで
バッテリーなど化学分野の進歩は遅い
20年後でも恐らく今よりほんのわずかしか安く作れず普及しない
注力したの最初だけだろ
潰れろ潰れろとかいってるけど日本大企業が潰れて首閉まるのはお前だっていう
なんかよくわからないけどでかいのが潰れて非日常でシコシコしたいんだろうけど日本自体の収入減ったらお前を飼うための金もへるんだよね
見た目だけでもR32GTRとか人気だった車を作れば売れる
BMWのEV車ダサかったな。豚グリルを絵で描いてんだよ。買ってる奴アホかと思ったわ。
ゴーンが今来てもリストラや資産売却してその金を懐に入れるだけでしょ
e-POWERすごいいいのにな、e-Pedalは慣れるまで違和感あるけど慣れれば踏み替えの頻度が激減で快適だし