■「重ければ燃料費がかかる」
機体の重量が増すほど、さらに燃料を要する。
支出の多くを燃料費が占める航空各社にとって、「重さ」は現在進行形の問題だ。

すでに数社の航空会社が、座席左右の肘掛けの間に体が収まりきらない乗客に対し、もう1席分を購入するよう求めて批判を浴びているが、こうした状況を背景に発表されたノルウェーのソグン・オ・フィヨラーネ大学のバラト・P・バッタ氏の論文が物議を醸した。

学会誌「Journal of Revenue and Pricing Management（収入と価格設定管理）」に掲載されたバッタ氏の論文は、経営に苦慮する航空業界の救済策として「体重に応じて支払う方式」を提唱する内容だ。

英誌エコノミストの引用によれば、バッタ氏は機体の重量が1キロ減るごとに3000ドル（約28万円）相当の燃料が節約できると計算。
許容量をオーバーした超過手荷物には追加料金をとっているのだから、体重の「超過分」にも料金を課してはどうかという主張だ。

体重に基づく航空料金の課金方法としてバッタ氏は、体重1キロごとに課金する方法、太った乗客には一定の追加料金を課し体重が軽い乗客には割引する方法、体重によって料金を「高額」「一般」「低額」の3グループに分ける方法の三つを挙げている。

ただし「体重に応じて支払う方式」は、体重が重い人たちへの差別と捉えられる可能性があることもバッタ氏は認めている。

■航空会社も苦肉の策
航空業界と体重をめぐる問題では2011年、米サウスウエスト航空の地上スタッフが、体重が100キロを超えていた女性乗客に「搭乗させるには太り過ぎている」として、座席をもう1席分購入するよう求めたことから、同航空は危機的なイメージダウンを被った。

一方、仏エールフランスは「体重が多い乗客」に対し、25％の割引料金でエコノミー席の
2席目を購入するよう求めている。
この場合、離陸後に1席でも空席があれば2席目分の代金は全額払い戻すという。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2936061/10507242

差別じゃあねえだろwww

「スリム割」にして、体重＋荷物の重量が少ない人を割引くようにすればいい

デブは飛行機に乗るな

隣に来ると汗臭いし、狭いし邪魔だし

マジで迷惑

デブは存在自体が犯罪

男は追加料金を取られるよ

５０ｋｇを５ｋｇ超えるごとに超過料金を取るべき。

賛成

何キロ以上とか区切るから差別になるのだよ
グラム売りみたいに、キロ当たり幾らってレートを決めろ

肥満だと値段が上がるもの　→　食料品、外食、乗り物（エンジン付き）
肥満だと値段が下がるもの　→　衣料品、靴、乗り物（人力）、スポーツジム

イメージダウンでもなんでもない。隣に座る客への圧迫感緩和だ。
むしろ、配慮ある職員として俺は称えたい。

実際、米国の国内線に乗ったとき、デブに挟まれて正直苦痛を覚えたわ。
シートから肉がはみ出してたし。しゃれにならんぞ。

デブすぎて座席に入りきらないって理由で

チケット予約や支払い時と搭乗時じゃ体重違うからな

まぁ、オイニーはデブってないオヤジとかでもあるけど。

自動改札のところに体重計付ければ問題なし

デブは疾患

デブは障害者

保証されるべき

燃料代って名目で取ってるんだからな。自身と荷物の重さで値段変動させたら？

まあ単純に重量による燃費の問題を言ってるのであって
そういうことは関係ないんだろうけど

日本人は、楽勝。
ドイツ人ツアーは、、、、オーバー続出。

んで、ドイツ側から、日本人のリミットを下げて，その分うちらに回してくれって、申し入れがきてｗ
今後２週間は顔をつきあわせる連中なので、融通してやったりとかｗ