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スズキがフォルクスワーゲン株を売却し367億円の利益を確保。偽ディーゼル騒動で売却益が半分以下に。

スズキは26日、保有する独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)株を全て売却する契約を結んだと発表した。売却先はVWの親会社に当たるポルシェ・オートモービル・ホールディングSEで、売却予定日は30日(現地時間)。
スズキは売却益として特別利益約367億円を計上する。売却額は非公表。ただ、VWの排ガス不正操作問題で同社株が急落したことで、売却益は当初見込みより大幅に減少したとみられる。2015年3月期末時点でスズキが計上したVW株の評価額は約1375億円。取得直後の11年3月期末と比べ約815億円増加していたが、今回の売却益は半分以下になった可能性がある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150926-00000115-jij-bus_all
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引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1443264509/
鈴菌大勝利だなw
そもそももっと相性のいい提携相手を選べてたら
長期的に大きな利益を得ていたのかもしれない
先日2000億円で取得したVW株を4000億で買い戻したんだから丸損だろう
VWは8月には不正認めて株価下がるのわかっていて売却合意をしたんだから
スズキは訴えるべきだったと思うが
しなかったらスズキはスズキの株主に対する背任じゃないか
不正前の値段で買い取らせるか訴訟起こせよ
どのタイミングで嘘がバレるのか見極めてたんだろ
価額がどうなってるか判らんからなぁ
自己株買いになるから、市場外でもマーケット価格以下でしか買えない
株主平等原則があるからね
当然そうなるよなあ
その分損害賠償交渉で優位になればいいけど
12: FX2ちゃんねる 2015/09/26(土) 20:39:02.16 ID:8lHkSkoR0.net
VWエンジン技術提供してくれなくて他から技術提供してもらったんじゃなかったっけ?
今思えばVWが提供できなかったのも納得だがw
>>28
スズキ「エンジン技術はよ」
vw「ソイツは出せない(意味深)」
スズキ「他から買うわ(怪し過ぎるわコイツ)」
フィアット「よろしくスズキニキー」
vw「契約違反!氏ね!(出せる技術無いけど)」
スズキ「金ならくれてやる!別れたる!(イカサマだよなぁvwバラしたらこっちも痛いし)」
米環境省「イカサマすんなvw!」
スズキ「ですよねー(ほれ見ろやっぱバレた)」
vw「ホゲー!」
こうですね!
実際そうだから困る
もう少し待てば回復するのに何で今売った…
株価なんて元に戻るもんだ
待っててもいいけど、紙くずになってからじゃ遅いんやで
そっちの方が長期的には会社にとって利益があるはずよ
売却益って書いてあるから、普通に考えれば購入価格よりも高値で売ったことになるが、そうなると、今の市場価格よりも高値でポルシェに引き取らせたことになる
ポルシェはどんだけプレミアム積んだんだ?何のために?
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コメント
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コメント (6)
VWGは昨年の売上台数世界一なんだけど。
主因は、WRCでの2年連続優勝。
トヨタがWRCに恥を忍んで復帰するのはこのため。
あくまでも、燃費重視の不正なプログラムによる違法行為。
技術が無いわけではない。
リコールでプログラムの書き換えで済む。
寧ろ、燃費がスペック以上の数値を出しているのに、自己利益だか放置していた使用者にも罰金を科すべきw
アメリカの訴訟って環境問題としてだそうだ。
>リコールでプログラムの書き換えで済む。
それではNOx吐きまくりで環境基準クリアできず販売できない
売れるとしたら環境基準の甘い途上国だけ
含み損懸念でスズキ株かなり売られてたからな。
燃費重視のプログラムじゃなくて排ガス規制対策だろうに
※1はニュース読んで無いのかな
スズキは詐欺やらで損害賠償訴訟起こしても良いと思うけどな
VWは技術無いのに騙して提携したんだし
損害賠償や、他のネタを黙ってる条件で高値買取じゃないの?
裁判やるとなると、スズキ側の持ってる情報をガンガン公表する可能性があるし
どうも何年も前から悪意を持った偽装をしてたみたいだからな、探られたくない腹が有るんでしょ
アメリカさんは、大義名分が有れば原爆ですら正当化する国ですからなぁ