月給22万のはずが13万に…「自爆営業」の実態

「自爆営業」という言葉はブラック企業の実態の一つとして、すっかり有名になった感がある。
これは、営業ノルマを達成するために、営業マンや販売スタッフが自腹を切って自社の商品を購入することを指す言葉だが、額が少額でなおかつ一度や二度であれば特に疑問に思わずに自腹を切って、すぐに忘れてしまう程度のことかもしれない。しかし、中には額も頻度も生活を圧迫するほどの「自爆営業」を、半ばスタッフに強いる形でやらせている企業や団体があることもまた、広く知られはじめている。
『自爆営業』(樫田秀樹/著、ポプラ社/刊)は、その実態はもちろん、自爆営業が生まれる背景や対策について、実例を交えて解決している。本書によると、ひとくちに「自爆営業」といっても、その手口はさまざまで、単に商品を自分で買うだけではないケースも多く、本人が自覚しないままに「自爆営業」をさせられている人は案外多いのではないかと考えさせられる。
◇ ◇ ◇
牛乳配達などを全国展開するN社の千葉デリバリーセンターにつとめる山田さんは、2006年、入社前の面接でこんなことを言われたという。「牛乳配達に使う車のガソリン代は自己負担」「その車のリース代として給与から1万6千円が差し引かれる」この時点で辞退していれば、山田さんがその後苦しい思いをすることはなかったはずだ。
しかし、山田さんは「ボーナスは前年実績で2.8カ月分」という面接官の言葉を信じて「それならガソリン代とリース代をカバーできる」ということでその条件を飲んだという。当時すでに50代後半だったため、正社員での雇用であれば贅沢は言えないという事情もあったようだ。
N社の牛乳配達は荷物の積み込みから配達、集金、そして新規顧客を得るための営業など多岐にわたり、過酷なものだった。しかし、山田さんは毎日懸命に働き、半年ほど経ったころ、上司にボーナスの時期について尋ねたが、返ってきたのは意外な言葉だったという。
「ウチの会社にボーナスなんてないよ」
驚いて、入社時にみた求人票に「ボーナスは年2回」と書かれていたことを話すと、「あれはミスプリント」という一言で片づけられてしまった。ボーナスがあるからこそガソリン代を自腹で払い、リース代を支払ってきたのだから、この言い分は到底納得できることではない。しかし、N社のケースはこれだけではなかった。
N社には、毎月の配達本数が7200本というノルマがあり、このノルマに達しないと、不足分1本につき30円が給与から引かれるというシステムだったのだ(2014年2月時点)。自社商品を買うというのではなく、ノルマ不足分を給料から天引きする形だが、これも明らかな「自爆営業」だ。
7200本というのは一見しただけでもかなりの数字で、達成できているのは、全国に1000人ほどいるとされる
同社の販売員のうち13%ほど。残りはすべてノルマ不足分を給料から天引きされていることになる。山田さんもまた、月に6000本ほどしか配達できなかったという。つまり車のガソリン代とリース代に加えて、毎月3万円以上が給料から天引きされるということ。これらを差し引くと、本来22万円の固定給が13万円ほどだった。そして会社への交通費も出ないため、さらにお金が出て行ってしまうのに加えて、残業代も一切出ない。
こうした劣悪な条件を見ると「そんなに経費を削りたいのならば、会社は最初から個人事業者に業務を委託すればいいのではないか?という疑問が浮かぶが、この割に合わない条件を引き受ける業者はいない。そこで会社は正社員を募集して、それにつられてやってきた人を実態を隠したまま採用するのだ。
しかし、もちろんこんな状態で従業員が不満を抱かないはずがないし、「正社員なのに配達の車はリース」など矛盾している点も多い。こういった条件の改善を求めて山田さんは他の販売員たちとともに会社と争う決心をしたが、N社の悪質さがここから徐々に明らかになっていく。
「自爆営業」は、会社側が明らかに意図的に導入しているシステムだけに悪質性が高いといえるかもしれない。実際、山田さんらが対決したN社も、団体交渉に応じなかったり、労基署の是正勧告を無視したりと一筋縄ではいかなかったようだ。ここまで極端な「自爆営業」がシステムとして定着している会社はさすがに少ないだろうが、もし自腹で自社の商品を買わされていたり、ノルマの不足を給料から払っているならば、どんなことを考えて、どんな行動を取るべきか。本書では様々なケースが提示され、自分の行動とそれがもたらす影響についてシミュレーションする助けになってくれるだろう。
(新刊JP編集部)
現実的ではないし、ネタとしても糞つまらないレスだな
ガソリン代もリース代も払わされることが分かった時点で
もうあとはお察しだよな
逮捕権を持ってるのに、そこまで至ることが少ない監督署は、職員不足という側面も含めて職務怠慢と言わざるを得ない。
下手にやると、とりあえずブラックでも必要としている人から職を奪いかねないから難しいだろうね。
値引きがあるとはいえ何のために働いてるか分からなくなる
その時点で厳罰に処せられるべきだろう…
それね。 企業の得意技すいません攻撃だからね。
多分この記事の会社かな
明治乳業に申し入れ。牛乳配達労働者の実態を知ってください
http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/827204fc791601bb79eb3691d9d9be16
あそこしょっちゅう求人出してるし、怪しいなと思ってたわ
あれのことか。
明治乳業の下請けとして宅配業もやってる会社のようだ。
ワタミの宅配も苛烈で従業員が倒れた。
こういうブラックをニヤニヤしながら放置するのが自民党。
狙い通りだよな。上級国民以外は奴隷にするのが国是。
会社も潰れるの覚悟でやってるとしか思えない
年賀状に関しては確かに酷い
うちの会社にも親戚が郵便局の人いるけど
社内で買わないって?営業してるわ
売れなかったら金券ショップらしい
はじめから諦めて即、金券ショップの
人もいるって聞いた
営業本部から勝手に納品数割り振られて、売れ残ったら店長の自腹だっけ。
ただでさえ不休の奴隷扱いされてるのに。
ワタミの弁当配達は業務委託だからな。
雇用契約とは適用される法律が違う。
紛らわしい募集方法してるし雇用のつもりの人も多そうだけど。
この会社の採用関係結構おもしろいな
勤務時間外で外掃除(うちの会社もあるけど)
宅配に「マイカーを使用して下さい」とか
週休2日制(土曜日・日曜日・祝日※毎月第1土曜日出勤、第3土曜日半日勉強会)
え、週休2日なのに土曜出勤??ああ完全週休2日制じゃないってこと?
固定給(基本給+営業手当+皆勤手当) 230,000円
このタイプの会社はもれなく給料が安い
想像だけど基本給10万、営業手当9万、皆勤手当1万とかかな?
ワタミの宅配のやつといい勝負だな
っていうか宅配関係ってマイカー使うのが普通なの?
車の整備費用とかどうせ出さないんだろうけど
ワタミは業務委託だからこの一件とは並べては見れないよな。
人を馬鹿にした契約をしてるのは事実だけど。
んーなんていうか仕事にマイカー使うって感覚が理解できない
まあ個人受けでやって月に50万くらいになるんなら
軽トラ1台なら、いいかなぁと思うけど
根本的に商売として成り立ってないんだろうな
仮に会社が宅配用の車を用意したら
月5万くらいしか出せないんじゃない?
自爆営業を法律で禁止しろよ
経営者に懲役刑を科すくらいに厳格な形で
経営判断のミスを一般社員に押し付けるなんぞ以ての外
いや、もともと法律で禁止なんですが・・・
車とか住宅とか保険とかはきついぜ。
東証一部上場企業ならやめるより飲んだ方がいいだろうけど。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1443605365/
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コメント
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コメント (6)
ヤマト運輸もそろそろ出てくるか
日本も制裁金をちゃんと取るのと
経営者個人を訴えられるようにすべき
今はブラックやり得状態
この手の経営者に対して殺人事件が滅多に発生しない日本って平和ボケしてるんだって思わされる。
アメリカはヨーロッパはこういうの結構厳しい
社長含めて役員全員刑務所行きになったりする
そのうち国を挙げて
労働者の反乱が起きそうだ
頼むから、襲うなら役所や自分を雇っていた
ブラック企業だけにしてくれよ
会社潰れればいいのに。
よく国会はこんな企業放置しておけるな。