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1→5株に分割予定のトヨタ株が初の1万円の大台を突破。信じて握り続けたホルダーに幸せを運んでしまう。

1: 2021/06/15(火) 17:14:09.51 ID:CAP_USER

トヨタ自動車の株価が15日続伸し、初めて1万円の大台を突破した。新型コロナウイルスや半導体不足の影響を受けながら、今期(2022年3月期)業績は大幅な増収増益を見込む一方、電動化などの将来技術にも着実に手を打っていることが安心感を与えている。

トヨタ株は15日の取引で前日比上昇で始まり、一時1.8%高の1万80円まで値を上げた。時価総額では32兆7000億円を超える規模に拡大している。

同社の株価は昨年、新型コロナの世界的な感染拡大を受けて一時大きく下落したが、その後、回復基調に戻った。今年の大型連休前後から上昇ペースを速め、5月18日には終値で8819円と15年3月23日に記録した過去最高値(8741円)を約6年ぶりに更新。その後も上昇していた。

トヨタは5月12日に発表した決算で、今期の営業利益が前期比14%増の2兆5000億円などとする見通しを公表。コロナや世界的な半導体不足などの影響で自動車生産に影響が続き、競合の日産自動車は収支とんとんの見通しを示す中で強さを示した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-12/QSNT0UDWRGG401

 

3: 2021/06/15(火) 17:28:50.16 ID:YwQRn3vD
ヤバイな
ホルダーウハウハやな

 

2: 2021/06/15(火) 17:15:56.72 ID:ta8jU456
今度分割するとかでむちゃくちゃ人気らしい

 

5: 2021/06/15(火) 17:30:49.21 ID:FdCBa5KM
持株会でコツコツ貯めとるのに、あんまりあげないでよ

 

6: 2021/06/15(火) 17:35:55.16 ID:ysz1gQ29
半導体、樹脂が不足してる中で凄いな

 

7: 2021/06/15(火) 17:38:10.02 ID:L+n9Fjcs
昨年おなじく5分割したテスラの上がり方と比べたら、まさに大人と子供だ

 

10: 2021/06/15(火) 17:48:50.24 ID:ta8jU456
>>7
まねした電気と同じでなんでも真似か

 

8: 2021/06/15(火) 17:38:32.18 ID:shkaUt1L

>電動化などの将来技術にも着実に手を打っていることが安心感

これやね

 

12: 2021/06/15(火) 17:52:38.98 ID:HWSPhP8/
トヨタは国営化して氷河期世代の雇用をすすめるべきだ

 

17: 2021/06/15(火) 18:01:41.00 ID:R2r9Xuyb
>>12
パソナの派遣だらけになるな

 

59: 2021/06/15(火) 21:09:07.80 ID:+LL3RjLC
>>12
あそこの厳しさにもう耐えられないと思うよ

 

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623744849/



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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




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13: 2021/06/15(火) 17:56:25.50 ID:gq+DFQI7
挽回大変でした

 

16: 2021/06/15(火) 18:00:57.52 ID:L+n9Fjcs
テスラは公道オートパイロットの累計走行距離が48億キロを突破してるけど、
トヨタにはそもそも走行データを吸い上げる仕組み自体、あったかな?

 

40: 2021/06/15(火) 19:18:51.47 ID:T1OUh+WL

トヨタ以上に儲かるのは電線会社。

自然エネルギー発電やら製造業やらEVで高品質の配線が足りない。

もうすぐ品切れになる。

 

41: 2021/06/15(火) 19:20:04.63 ID:h7rd//VC

TOYOTAは10年後
落ちぶれてる気がする。

電気自動車では海外勢のほうが先行してるし、
自動運転でも後れを取っていて、
水素だのなんだのいろいろとやってる感はあるけど、
1番手を取らない限り意味が無いし。

現時点のネームバリューと将来性が乖離している。

 

43: 2021/06/15(火) 19:24:11.96 ID:3y8Y/N2Z
売ろうと思ってたのに売れんやん

 

45: 2021/06/15(火) 19:43:53.22 ID:pIGJdeDp
トヨタと言うか日本の自動車の将来性は無いよ。

 

46: 2021/06/15(火) 19:44:51.54 ID:L+n9Fjcs
2020年に日本メーカーが出したEVがあまりにもひどすぎたね、箸にも棒にもかからないという表現はなるほどこれかと

 

47: 2021/06/15(火) 20:01:37.49 ID:EcwDaDh+
完全に今がピーク
空売りするわ

 

48: 2021/06/15(火) 20:02:53.22 ID:EcwDaDh+
EVのコストが高すぎるし、電池の調達能力も足りなさすぎる
EVで戦える状態にないよ

 

49: 2021/06/15(火) 20:05:43.34 ID:pT4XmQkt
配当はちょっと下がったのに、株価はそんなに高かったのね

 

51: 2021/06/15(火) 20:33:06.32 ID:OOHLh7jS

アフリカや中東やオーストラリアをEV車なんかで走れるわけがないんだから

あらゆる面考えてもトヨタの言うプラグインハイブリッドが最も理にかなってる
電気をガソリンで充電するわけだから、両面の利点と災害への強さもある

 

54: 2021/06/15(火) 20:51:29.76 ID:i2Bqo4GJ
こけしも電動の時代に内燃機関とかwwww

 

55: 2021/06/15(火) 20:53:15.88 ID:TUjKMas2
AA株の償還をもうちょっと待ってくれたらな

 

 

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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




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コメント

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  • コメント (12)

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    海外でも電気はバッテリー問題が結局改善されてないからなぁ
    10年後に明らかな改善されてるものがでてるとはちょっと想像できないなぁ

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    バッテリーの性能不足云々はもう何十年も言われ続けていて必要に迫られて多額が投資されていて、それでも飛躍的上昇してないからな
    たった10年でブレイクスルーが2度も3度も起きるはずもない、常温核融合発電も実用化しない

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    株価そのままで株数が5倍になると思ってそうなのがスレに居るな

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    トヨタの10年後は分かるはずないけど
    ID:L+n9Fjcsがテスラファン(ホルダー?)でトヨタ憎しなのは分かった
    9,000円ぐらいで空売りして踏み上げ喰らったクチ?
    テスラ株、今年2月以降ぱっとしないのも気に入らないのかも

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    分割されただけ保有数が増えるから現ホルダーには関係ないな

      • 匿名
      • 2021年 6月 18日

      株式分割されて単価が下がると値動きが大きくなるから、全く関係ないわけではないぞい

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    テスラや欧州車が10年後マジで危ないのに日本車の心配してる場合かw
    トヨタの話題になると必ず知ったかぶりが語るけど何十年も全部外れてて草

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    わし元トヨタAA株の株主
    配当が少しずつ上がりやっと2.5%の配当が出る5年たった瞬間にトヨタがAA株をやめると発表し
    めちゃくちゃむかついた。何が長く保有してくれる個人株主を増やしたいだよ 5年でやめちゃったじゃん

    でもその怒りを抑えて普通株式でトヨタを再度購入
    ここ数週間ですごいあげ方をしてくれて、たった数週間で含み益がすでに70万円達成。
    配当金も2.5%以上出るので長く持とうと思ってる 18日から自社株買いも開始するし、分割もある。
    どこまで上げてくれるか楽しみだ。

    • 匿名
    • 2021年 6月 16日

    全固体電池の特許はトヨタが1位
    水素自動車も1位、水素生成技術の研究も進めてる
    あとは国内にいる既存サプライヤの大部分を切り捨てる覚悟があれば多少は戦える

    • 匿名
    • 2021年 6月 17日

    1万円て高すぎない??

    • 匿名
    • 2021年 6月 17日

    日本株の中ではやれそうな方だろ

    • 匿名
    • 2021年 6月 17日

    海外の損を日本の利益で補填してるんだよな
    謎すぎる 海外で高く売れや

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