寒川が熱い

スマホですらバッテリーなんか精々３年でへたれるのに6年使ったらそりゃこうもなりますよ

ホンダが得意なのはエンジンだけだからな
電気系統は弱いんやろうな

ＥＶって燃えるものだと思って買わなきゃダメ

大丈夫やろ
エコらしいから炎上しても二酸化炭素でないんや炉？

EV増えるほどこんなの日常になる
自宅じゃないだけマシと思うしかない

日本の郵政って悪さしてて配達できないようにされたとかいってなかったっけ？因果応報やねw

EVは議員の公用車だけに使用すればいいんじゃね？？？

配達時のバイクの音が静かで無いのは良いけどな、

カブはしんだんや…

ホンダの電動バイクだよね？危ねぇなあ

＞スーパーカブでいいのにな、毎日使う過酷な環境でＥＶは耐えられんよ
これなんだけど、そのスーパーカブ作ってるホンダが、ガソリン車の郵政カブ（郵便局で使ってるスーパーカブの亜種）の代わりにEV郵政カブの打診をしてきたのよ
郵政側じゃなくてホンダ側の提案
で、EV郵政カブを試しに使わせたところ（ガソリン車改造ではなく初めからEVで設計された特別仕様）、使ってる郵便局の配達員から『EVなら郵政カブの形してる必要なくね』（意訳）と言われて、今全国の街中で走ってるEV郵政バイクに変わった
ホンダとしてはEV郵政カブが成功したら、郵便局にあるガソリン車の郵政カブも置き換え（ガソリンタンクはバッテリーに、ガソリンエンジンはモーターに）する予定だった模様だが、現場でカブの形してる必要なしと判断されたので破棄
で、なぜかこのガソリン車改造EVカブの部品や仕様が中国で出回って、今はそのコピーが中国で普通に売ってる
日本にも輸入可能で、輸入して改造（因みに郵政カブじゃなく普通のキャブ時代のスーパーカブ用のも出回ってる）して住んでいる自治体に改造の届すれば普通に日本国内で公道走行も可能

日本政府が要らんことに参加炭素が～って欧州にゴマ擂って原付への規制強化したから
カブも製造終わらせるとかいう話やったはず。おかげで今原付中古爆値上がり中とか
そのうち東南アジアの町工場制の偽カブを日本が逆輸入する日が来るかもな・・・HONDAも愚かな事よ

この会社何かしら燃えてんな

日本メーカーでも中国製なら品質管理が課題。試験や検査や検品の大事な部門に日本人が居ないと何が起きても不思議では無い。

低速で近距離巡回だけなら電動は楽なんやろ、でもバッテリー10年で買い替えで得になるとは思えんわ
まぁカブが無敵すぎるのがいけないんだけど
家電は十年保障とかあるけど、この場合どうなんやろ、火災保険の方になるんかなぁ

そもそも国内生産してるのってほんの一握りじゃないの？

まさに火のクルマ
ガンバレ郵便

どう考えてもエンジンカブの方がエコだし安全　音だってブレーキ鳴きの方がうるさいくらい

ガソリンは国内で精製して厳格な規格もある

同じ爆発物のリチウムがチャソナボカンの国製とかアタマ岡Cとしか
職員の命を何とも思って無いからこそのチョイスだな
流石アノ県 知事のチョイスもカケラも日本人の事考えて無いしな（溜息）

そのうちトランプお得意の壁で囲わんとならんくなるんじゃね？

輸入車が本田なだけじゃねヤナセみたいなもんでしょ
日産がホンハイEV売るってこういうことだろう

猫も杓子もEVだと言っているが現実ではエンジンの安物で出来た安上がりな運用がEVの安物では出来ないばかりか損をする事を証明した貴重な事例だ

暑さに弱いのは制御用のコンピュータもですよ！

壊れるとユニット交換で２５万円

もうボチボチ強るのが出て来ているようで・・・・保証期間を過ぎているのに何故かホンダが修理代を
面倒見てくれる。
　コレって実質賄賂似たいなものではないのですか？

暑さでバッテリーゴリゴリダメージ受けそう

夏の暑さでEVがチャイナボカンか。怖すぎるな。