まともな中古車を買いたければ100万円前後は覚悟すべきところ。しかし、自動車評論家のマリオ高野氏によれば、「以前に比べ、激安中古車の商品数が増えています。おかげで状態の良い車両を見つけやすくなりました」という。その価格帯は3つある。1つ目は10万円以内、安さ優先の目玉商品だ。

「15年以上前の軽自動車やコンパクトカーが多いですね。年季が入っているので、車体のサビ、シートのタバコ跡、エアコンの臭いなど、不具合も少なくありません。しかし、走りはさすが日本車。車両状態も以前より良好になってきているようです。次の車検まで乗りつぶすつもりで買いましょう」

2つ目は20万円のゾーン。狙い目は古めかしいセダンだ。「私のオススメはこの価格帯。驚くほど状態のいい車両が見つかります。不人気車種ゆえに割安なので、ここが一番満足度の高いゾーンだと思いますね」

3つ目の30万円はなんと外車！

「ただし、ベンツやBMWの激安車は信頼性に不安があり、狙い目はジャガーXタイプやボルボv70の先代モデルなど。高級ブランドの不人気廉価車、加えて10年落ちの車両になります。安い分、手放すときは二束三文で業者にイヤな顔をされますが（笑）」

いいことずくめのようだが、「必ず注意してほしいのが、カーエアコンの故障」だと高野氏は語る。「中古車で最も壊れやすいのはエアコンです。いつ壊れるかは運次第で店の人さえ予測できませんが、感覚的には10～15年なら5割、15年以上なら8割くらいでしょう。ただ、壊れるのは往々にして冷却機能なので、これからの時期にはいいのかもしれないですね」

涼しくなったこれからこそ買い時シーズン到来か!?

http://nikkan-spa.jp/937639

移動手段としてなら、いいかもな。

乗り潰して終わり

免許を取って、初めての車がHONDA-Zの10万円だった。
まぁ、馴染みのバイク屋で新車を売ったときに10万円で下取ったのの横流しだったが。

後の修理点検が信用できる店なら、べつに金額が安くても問題ないぜ。

海外に行くと、30年くらい前の日本車が普通に走ってるからなあ。

どうにかなるんじゃね？

オクで15万の軽勝ったが3年で12万以上修理代がかかったぞ
最後はエアコンがぶっ壊れたんで捨てた

結局、何買っても車で年10万はかかるんじゃないのかな

たまに、激安なのに保証付きで売る奇特な自動車屋もあるからなあ。

あと車が安いと車両保険要らないし、万が一事故ったら過失割合気にすることもなく
次の車を探せばいい。

道具として長く乗るなら年式新しくて距離走ってない不人気車を選べばいい。

十万以下でも車検付いてるか付いてないかで変わる

車検きれてて十万以下なら、まぁアリかなと思うけど
車検1年ほど残ってて十万以下だったら絶対なんかあると
勘ぐってしまう