鉱山業界や農業部門などインド経済を支える主要産業は軒並み総崩れとなり、先行きに暗雲が広がっている。

◆工場稼働率６割に
マルチ・スズキ・インディアやタタ・モーターズなど印大手自動車各社に部品を提供する
各社は、自動車の需要低迷に伴う収入の低下を受けて、コスト削減や生産縮小を余儀なくされている。

トラック用サスペンションを製造するジャムナ・オート・インダストリーズは、
工場稼働率を６０％に落としている。

同社のランディープ・ジャウハル最高経営責任者（ＣＥＯ）はインタビューに答え「今年に入り大幅なコスト削減を実施しているが、向こう１年半にわたって需要が戻らなければ工場を閉鎖せざるを得なくなる」と述べた。

また印自動車部品最大手のマザーサン・スミ・システムズやソナ・コーヨー・システムズは、売り上げ目標達成のため米国、ブラジル、中国向けに輸出を拡大する方針を示している。ソナの利益は昨年１２月末までの３カ月間で前年同期比３２％の減少を記録。
株価は年初来１５％下落した。ジャムナの同期の利益も前年同期比５８％減り、年初来株価は２６％安だ。

◆販売台数前年割れも
インド自動車工業会（ＳＩＡＭ）によると、２月の乗用車販売台数は１５万８５１３台と、前年同月比で２６％減少。

２０００年１２月以来最大の落ち込みとなった。
２月までの１１カ月間の販売台数は前年同期比４．６％減。このままいけば年度ベースでの販売台数は、０３年３月末までの年度以来の前年割れとなる見通しだ。

タタへの部品供給を手がけるタタ・オートコンプ・システムズ（プネー）のアルビンド・ゴエル社長によれば、１３年度にかけての自動車部品のインドでの売り上げは最大で６％減少する見込み。当面は需要が回復する兆しはみられないという。

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ブルームバーグのまとめによると、インドの今年１月の工業生産高は、過去２カ月続いたマイナス成長から２．４％の増加に転じた。１２年の工業生産高は平均で０．８％の伸びを記録したが、１１年の４．８％を大幅に下回る結果となった。

同国統計機関の予測する今年３月末までの会計年度のＧＤＰ（国内総生産）伸び率は、０３年以来の最低水準となるプラス５％。

◆州が採掘禁止命令
インド経済に暗い影を落としているのは製造業の不振ばかりではない。
資源開発に対する当局の規制が強いことで知られる同国では、企業による鉱物の採掘事業が裁判所命令によって差し止められる事態も起きており、鉱業生産高の縮小につながっている。

昨年９月、インドの鉄鉱石輸出の半分以上を占める西部のゴア州政府は、鉱物資源の違法採掘で州財政が推計３４９４億ルピー（約６０８０億円）の損失を受けたとして州内での資源採掘の全面禁止を決定。翌月にはインド最高裁が、採掘を禁止する期間を延長する判決を下した。

また農業大国インドは農業用水をモンスーン（季節風）に伴う大量の雨に頼っているが、昨年のモンスーンは過去３年で最も勢力が弱かった。
このため、穀物や砂糖、綿花といった農産物の１２年の収穫は大打撃を受けた。
政府が毎年発表する経済白書によれば、１３年の農業部門の成長率は１．８％と３年ぶりの低水準に落ち込む見通しだ。
南部の都市、チェンナイに本社を置くトラック向け部品メーカーのインディア・モーターパーツ・アンド・アクセサリーズのムクンド・ラガバン取締役副社長は「工業製品も農産物も生産量が縮小し、インド経済は極めて危険な状況に追い込まれている」と警鐘を鳴らした。
(ブルームバーグ　Ｓｉｄｄｈａｒｔｈ　Ｐｈｉｌｉｐ、Ｇａｎｅｓｈ　Ｎａｇａｒａｊａｎ)

-以上です-

↑宇宙の真理

インドは、生産拠点としては全般的にインフラがまだ弱すぎる
特に停電の多さは、致命的
電気も通ってない街がまだまだたくさんあるからな
あと昔の社会主義的な経済政策や規制が残ってて、足かせになってる

ここ１０年ほどのBRICs上げが異常だった

これのせい

＞↑宇宙の真理

すごいｗ宇宙の起源を主張するだけあって宇宙の真理も知っている。

「朝鮮宇宙はウンコでできている」だったよね？

TPPで東南アジアが成功することに期待しますか？

韓国はウンコの国

お互いレイプの国なんだから仲良くしろ

これからは日本企業は中韓から引き揚げて、
親日の東南アジア諸国やインドに投資して発展させりゃいい

日本の対中国って目的だと、バラバラで各個撃破されそうなインドというのは
嬉しくないけど。

偽札ばらまいてインフレ誘導する経済テロとか、
ダッシュ7の格好のまま総理大臣に
「国民に米を配給してくれ」って頼みこむとか、
それなのに国民の総意の元に磔刑にされるとか。

こーはん先生は凄かったわ。