公共投資は無駄なんでしょ？
老人が言ってきた事。
自業自得。

バスを増便することで老人などが積極的に消費活動を行い経済が活性化するなら地方交付税を増やして公営バスを国が支援すべきだ
PBとかいう近視眼的で誤った経済目標のもと緊縮増税路線に邁進して国に害をもたらし続ける無能政府にできるとは思わないが

バス運転手の給料上げる為に値上げしろとは言わないんだろ？

とっとと殺処分しろよ

僻地に住んでる高齢者なんかほっとけよ。

バスの運転手なんてトラックドライバー以上にやりたくねえわ
トラックと違って長距離1人気ままに好きな音楽聞きながらも出来ない
日本の狭い道を時刻表気にしながらめんどくさいジジババ乗せて安全運転するとか年収600万ぐらいねえと無理。事故ったら終わりだし誰がやんねん

お金よりも安全
死亡事故なんか起こしたら人生が終わる

高齢化率が高くて有名な団地。僻地じゃないよ。地方都市位のところ。新札幌駅からバスで10分もあれば行ける。大丈夫！中国人が沢山いる。これからもっと移民を入れればバスの運転手くらい来てくれるだろう。

ウーバー解禁すればいい。

少なくても存在するんだから今あるもので我慢しろよなー

大手のバス運転士だが、求人しても若い人は来ない。やっと来たのが50代のオッサンや。まあ、今の法律だと若い人には来ない方がいいとしか言えない。ブレーキ中に突然立ち上がった客が勝手に転んでも事故になるし、ドア操作でうっかり客を挟んだら傷害事件(走行してないし、運転士が自分の意思でドアを動かしたことにより起こったものとされて「事故ではない」とのことで刑事が来る。有罪になれば前科も付くし解雇だし、再就職もできなくなるし、家族にも迷惑かかる。)になるしな。誰がやるねん。

さらに来年から残業規制で更に給料下がるからもう終わり。

「休憩中にカレー食ってた!!」ってまたイチャモンつけられてもたまらんしな。
それにバスどころか電車すら乗らないから北海道の鉄道路線も潰れまくってるんだろ?

バスは不便。⇒自家用車だらけ。⇒バス減便。⇒自家用車必須。⇒バス路線廃止。
で、自家用車使えなくなったら詰みのパターン

日本人は思ってるより交通マナー悪いからな、自動運転も遅れるだろうな

運賃変えるのにも赤字路線なくすにも規制がかかるようだから賃金上げることもできないとかなんとか
仕組み上成立し得ないのに必要だって言うなら公営にするしかないんだけど
公営にしたら全員の無駄遣いとかいって叩かれるという
かなり終末てき業界

自動運転が出来てその費用を高齢者が負担すればなぁ〜

自動運転ってLIDER だけでも 2000万するのに僻地に使われるわけないじゃん
200万で運転手10人雇えるのに

外国籍への生活保護費で1200億円使ってるからバスに回す税金なんてないよ

そりゃあ今どき老人に奉仕する低賃金奴隷なんかどんなに募集しても来ないだろ

老人に運転させればいいだけ

高齢者批判してる奴はあることに気づいてない。
社会が変わるには時間がかかる。
批判を繰り返して社会がようやっと変化する頃には自分が割りを食う側になってると言うことをな。

まあ、団塊老人は、戦前戦中世代におんぶにだっこだったからな。
恩恵がとか言ってるヤツがいるが、今の若い世代が使ってる家電やIT機器は外資ばかりで国内メーカー産なんてないに等しいし、唯一国産の強い車にはほぼ興味無いしね。
今、老害と言われる世代は、日本を無茶苦茶にした世代だと思うけどね。
戦後復興、高度経済成長を成し遂げた戦前戦中世代は、もうほとんど鬼籍に入ってるしな。

そもそも免許がな
普通自動車は取っても大型までは行かないのよ

タクシー使えよ

老人延命の為の社会保険費が年間132兆円使われてるんだからそれ削らないと他に何もできんぞ
まず老人医療費50兆円を削らないと

年寄りが年寄りのみを運ぶバスやればと思ったけど事故起こすだけだから、もう何もさせず処分した方が良いと思った

バス運転手が常にイライラしてるのはこういう事情があるのか
関わったらいけない人たちなんだな

でも自動運転にしたところでそれ根本的な解決になってないんだわ

シニアカーがもっと安くなればいいんだけどね
歩道走行限定の電動キックボードでもいい

大型を２時間に１回で回すなら、マイクロバスを毎時一本で回したら？
貨客輸送が出来ればハイエースでもキャラバンでも良い。　尚安上がりだろう？？

満足に動けない体でそんな過疎地に住んでるのが悪いわ
社会インフラの普段考えたら過疎地はさっさと集約してくれ
その方がバスで不便とかも減るだろうさ

全員東京に住めやｗ

田舎だと、若い人（50代）が車持ってると
近所のジジババが買い物すっから乗せろって言ってくるんだろ？
断ると村八分ｗ

このバス不足の問題ってタクシーとか連携して
安く使えるようにして何とかならないのかしらね。
ほんと政府は無能。

公共交通なんて実際だれも望んでないでしょ？
鉄ヲタやってるとわかる飛行機はまだしも鉄道バス船全部切り捨ての対象にしかなってないし
そもそもみんな車で移動するから必要もない

バスの運転手を複数雇うより
駅近に老人用のアパートを作った方が安上がりでしょ

今の老人をどうしろとは思わないけど、あと20～30年後俺が高齢者になったときには老人は頃せる制度にしといて欲しいわ
60まで生きたらもう十分だろ。還暦特典として希望者は楽に逝かせてくれる権利が欲しい

北海道の場合は雪という問題もあるしなあ
単に運転手増やせば何とかなるってもんでもないし

バスの自動運転の公道での試験運用なんて普通に行われてるが？
結局「ニホンガーニホンハー」なんて言ってるやつなんtねこの程度なんだよ

3: 2023/07/05(水) 23:48:01.42 ID:dTv3gkv40
自動運転はまだか

16: 2023/07/05(水) 23:55:42.56 ID:wcF7+EdC0
>>3
専用レーン以外では永遠に無理だろうさ。

225: 2023/07/06(木) 03:17:32.90 ID:ivY3BKon0
>>3
決まった道を走るバスやトラックならそろそろ出てきてもいい頃だろうな

228: 2023/07/06(木) 03:21:24.94 ID:uUYvvIrR0
>>225
歩車分離できてないところは100％不可能
日本の場合自転車も居るからなおのこと100％不可能

今の老人共って日本をボロボロにした戦犯であって
日本を豊かにしたのはその前の世代だろ？

そもそもバス運転手やタクシー運転手なんてやりたくてやってるヤツなんて皆無だろ

バスがないなら馬車に乗ればいいじゃない

北海道なら一家に一頭くらい馬おるやろ？
あと老害は処分しろ！家畜処分でなれてるだろ
だが俺が高齢になったらキチンと世話しろ！

そんな老害の言い分無視でいいよ・・・アイツら自分ファーストでワイらみたいな若者には「アタシらみたいな老人に譲って当然」な顔するし座席も良いとこ取るしまだ喋りまくってる学生達が可愛いレベル
最近あった体験談だが乗車順譲ったがお礼もお辞儀もないまま乗車しやがった

シニアカーで好きなところに行けよ
遅い？仕事してないんだから時間はたっぷりあるだろ

田舎の路線バスは今どんどんハイエースに変わってきてるね
あれなら普通二種で運転できるし、維持費も相当安くなるだろから賢い
相応の利用者数しか居ないだろうし

アメリカじゃとっくに自動運転タクシーで、ドライバーも失業してきてるのに、
なんで失業前提のドライバーせなあかんねん

不便になったってだけなんだろ
じゃあ我慢すればいいだけだ
便利に暮らしたかったら便利に暮らせる場所に行けばいい
バスの料金上げて対応出来るならそうすりゃいい

「この世代」が築いた恩恵なんて一つもないぞ
戦後日本を立て直したのは戦中世代で殆ど亡くなってるよ
戦後世代は団塊からバブル世代まで人口増加ボーナス受けていい暮らし楽しんできただけ
人口減少期の国造りを一切やらずに放置して社会保障費で国を滅ぼそうとしてるゴミ世代だよ
さっさと間引いて〇してしまえ

歩行者優先の道交法が悪い

田舎の方を走る自動運転バスは音が鳴るようにしてやるから
歩行者のほうが避けろ

バス車内の転倒も交通人身事故扱いなのが一番理不尽
それを知らない高齢者がイキって運転員の指示に従わないからな
フラフラの高齢者が乗ってきて座らず、運転員が座って欲しいことを伝えるも座らずで、バス発車できず、見兼ねて高齢者を注意したけど見ていて嫌な気分になるね

年寄りが乗っても利益にならんから
高齢者パス使うだろうし

マイクロバス的なので運転手増やすしかないんじゃね

老人が不便とかしらねーよ
社会保障費食いつぶす穀潰しのくせに

横浜市営バスの平均給与は1000万だけどな

老人がバス運転手になればいいんじゃない？
老人同士で助け合えば良いじゃん
その老人がもし事故を起こして若い人が死んでも、バス運転手にならなかった若者のせいで自業自得だしね
それが若い人が好んで使う「自己責任」って奴だよ

ウーバー導入して
タクシー会社潰して
トラックドライバーに転職させろ。

地方のバスなんてガラガラだからな
あんなもんハイエースで十分だろ

>でも、おまえが言う「この世代」が築いた恩恵はお前は黙って受けるんだよな
親世代となるべき第二次ベビーブームの時に出生率が人口置き換え水準を下回り今の少子高齢化社会を築いた事を恩恵扱いとは笑えるね。団塊の世代が築き上げたものは恩恵ではなく負債というのだ

「この世代」が築いた少子化による運転手の減少という「恩恵」は好む好まざるに関わらず受け入れてるよ。どだい労働人口が減っているのに運転手の数だけは変わらずそのままなんて寝言は寝てから言ってどうぞ

今の老人達、若年者の給与が上がるの徹底して反対してるからな
想像を絶するレベルで害悪だよあいつら

マイホームブームの頃に、
一生健康な体で自分で自家用車を運転できることを前提に
ド田舎に、一生分のローンを組んで家なんか買っちまう奴が悪い

実際僻地だけじゃなくて都心部でもバス会社側が契約走行距離を満たせなくなってるくらい運転手が不足してんだよね。
スマホ見ながら走る自転車にバイク、乗用車に加えて、道交法なにそれの電動バイク、キックボードと地獄に片足突っ込んでる交通環境で人をたくさん乗せて運転する路線バスは大変だわな・・・

ガチ田舎は自治体が金だして路線バス維持してるからな
日曜祝日は運休で自治体が直接バスはしらせてる

ジジババからは運賃1万円徴収しろ
でもってその運賃をドライバーに還元しろゴミ共

平均は上が高いからであって中央値から見たらいうほど低くないんだよなバス運転士
問題は拘束時間がきつすぎる。

自動運転そろそろいけると思うんやけどな
地域バスとか20km/hぐらいで同じルートしか走らないんやからそんなに危険性もないし

勤務時間が不規則だから、だいたいみんな70前で体調が悪くなって社会的にタヒぬ
50代でそうなる人も居る
そんな仕事誰がやりたがるんだよ 給料3倍でもイヤだよ

なんで数の少ない若者を運転手にしようとするんだ
数の多い老人がバスの運転手になれば全てが解決するだろ

外人の生活保護とか海外へのバラマキとか止めて
こういう所を支援してやればいいのに

老人ホームはいれよ

家からラジコンみたいに操縦できるようになったらやるわ

団地みたいな人多そうな所でもバス保てないの厳しそうだね
団地とか年寄りの他はナマポいそうだから車持てないんじゃないの？

恩恵？
負債の間違いだろ老害

交差点で止まっていたバスが発車しようとする…..が客の婆が
何故か席を意味もなく移動する。立たれると発車できないから
運転手は声を荒らげて立ったら発車できんやろうが！という。
婆は飄々とはいはい、判っています、と抜かす。以前大分市に行
ったときの光景。運転手がイラつくのもわかるなー。

給料引き上げろとか言うけどさ、
乗客は年々減少、それも敬老パスなんかでほとんどただ乗りする老人か、
半額で利用する高校生ばかり。
そんな中で、どうやって給料引き上げる財源をねん出するんだよ。
しかもバス事業なんて労働集約的だから、ちょっとやそっとのコスト削減や補助金じゃ、
ほとんど給与アップに寄与しないぞ。