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バイデン「電気自動車を普及のさせるために19兆円投資するぞ!」

1: 2021/04/01(木) 22:18:40.49 ID:ZZToSRLk9

バイデン米大統領が31日発表した成長戦略の中で電気自動車(EV)普及策が示されたことを受け、米自動車業界からは歓迎の声が上がった。

業界団体の米国自動車イノベーション協会は「米国が革新的な自動車技術でリードするために必要な幅広い投資に大統領が注力していることに感謝する」と表明。同時に「大規模利用を促すための奨励策やインフラ整備、消費者の意識喚起が、EV市場拡大にとって不可欠だ」との見方を強調した。

バイデン政権はEV普及策に1740億ドル(約19兆円)を投じ、サプライチェーン(部品供給網)の強化や充電設備の拡充のほか、米国製EV購入時の税優遇策などに取り組む方針を示した。

米EVメーカーのテスラが市場をけん引する中、EV普及に積極的なバイデン政権の誕生で、自動車大手も開発を加速させている。米ゼネラル・モーターズ(GM)は、新たに販売する全乗用車を2035年までに排ガスを出さない車両にすると表明。トヨタ自動車も、25年までに米国で販売する新車の4割を電動車にする方針だ。

一方バイデン政権は、米カリフォルニア州などが表明している「脱ガソリン車」の期限については方針を示さなかった。米国で販売される車両のうちEVはまだ2%程度にすぎないため、自動車業界に与える影響などを考慮したもようだ。自動車大手は「インフラ整備や充電時間などを考えると、EVの市場への浸透には長期間かかる」と指摘している。
https://trafficnews.jp/post/106099

 

2: 2021/04/01(木) 22:21:08.49 ID:q+nXDc0G0
EV にだけは乗らんでくださいよ!

 

4: 2021/04/01(木) 22:22:13.01 ID:DqbWsANd0
アメリカの産業って終わってるからな
ドル貸しとITが収入源
EVで成功できるならガソリン車でも成功してるわ

 

151: 2021/04/01(木) 22:50:25.88 ID:Kfx7sCW/0
>>4
米国は国というより国家のフリをした巨大ファンドだからな

 

357: 2021/04/01(木) 23:19:14.83 ID:7ffNH8R00

>>4
日本はスマホでもアメリカに大負けしてるし、
半導体でも大負けしてる

日本の製造業って最後の砦のガソリン車しかないのに、それも先行されてる

 

7: 2021/04/01(木) 22:22:39.81 ID:SIp58F2d0
補助金うまいれす

 

8: 2021/04/01(木) 22:22:54.08 ID:ve4w43sE0
アメリカってエレベーターあんまりないの?

 

13: 2021/04/01(木) 22:24:24.95 ID:fpd0/Yg60
>>8
Eエレ
Vベータ―
じゃないよ

 

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617283120/



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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743


14: 2021/04/01(木) 22:24:26.97 ID:KGxwj+yq0
電力不足の未来しか見えないけど良いの?

 

42: 2021/04/01(木) 22:31:51.50 ID:jsCqVi+l0
>>14
グレタ 「原発+EV」
バイデン 「原発+EV」

 

60: 2021/04/01(木) 22:35:40.13 ID:q+nXDc0G0
>>42
no title

 

945: 2021/04/02(金) 00:20:25.69 ID:j7LXido/0
>>60
この銅像を作るのに、どれだけの燃料がかかってCo2を排出してんのかわかってんのかな
てか、バカ大学だよな
こんなもん作って

 

979: 2021/04/02(金) 00:23:14.09 ID:7F24lArr0
>>945
これを作ることによって見た人の意識が変わって将来どれくらいCO2を削減できるんだろうな

 

15: 2021/04/01(木) 22:24:55.03 ID:FxH+SNZl0

まあ地球上のエンジン駆動自動車の保有台数は10億台くらいかな?

これを全部EVに置き換える気だから

超巨大市場だもん

 

19: 2021/04/01(木) 22:25:57.92 ID:lYxsNhwW0

EVなんてどうでもいいんだよ

さっさと中国をなんとかしろ、バイデン

 

34: 2021/04/01(木) 22:28:36.24 ID:n9b+1Gzc0
ヨタなんて腐るほど内部留保あるのに全力でEV関連技術買収したらいいだけやん
何をガソリンエンジンやら水素にこだわってるのか

 

38: 2021/04/01(木) 22:30:37.98 ID:foHfUz8T0
>>34
EVなんて大した技術いらんわ
HVに比べりゃおもちゃ

 

40: 2021/04/01(木) 22:31:22.79 ID:8pib7laY0
>>34
消費者に売れる車作ってるだけでしょ
消費者が本気でEV欲しがれば全力で作るだけじゃね?
EV本気で欲しい人が少なすぎる

 

39: 2021/04/01(木) 22:30:57.03 ID:v1JQUh/R0

日本も乗り遅れたら、マジで未来が無いよ。
「ガソリン車?じゃあ買わない。」って未来がすぐそこに。

日本EVは、数台しか出てない。
無駄でも何でも、出し捲るのが現状の正解。
EVメーカーだってハッキリ市場に売って出ないと、もうシェアは無い。

 

129: 2021/04/01(木) 22:46:30.53 ID:HgX27fx30
>>39
とりあえず今なら補助金いっぱい出てるんだからEV買いなよ。
なんで自ら乗り遅れてるの?w

 

41: 2021/04/01(木) 22:31:27.53 ID:d9lTrFKF0

EV普及はたぶん失敗する。

EVステーションは、水を電気分解して水素を生成させるための水素充填スタンドの電源として転用する事になるだろう。

 

52: 2021/04/01(木) 22:33:20.28 ID:n9b+1Gzc0
安いEVが出てきたら誰もガソリン車なんて買わなくなる
石油ストーブとエアコンの関係

 

59: 2021/04/01(木) 22:35:13.14 ID:YDglXOh70
流石に投資額がデカいな
金をかける規模とタイミングが分かっている

 

77: 2021/04/01(木) 22:38:15.85 ID:e2NYnL6K0
>>59
糞安いガソリンのある国で
この変化と力の入れよう
日本にいると意味不明だが
米国っておもしろいw

 

88: 2021/04/01(木) 22:40:15.69 ID:ObMTHYi50
>>59
そらアメリカ国民がEVを望んでいないから国が無理やり強引に進めるしかないやん

 

80: 2021/04/01(木) 22:38:45.56 ID:15BvGkxQ0
トヨタ社長 「アカン周回遅れやなんとか挽回せんと」
幹部A   「下請けどうします?」
トヨタ社長 「知るかいな介護でもやりゃあええんやうちに寄生してた無能の老害どもだし」

 

100: 2021/04/01(木) 22:42:15.44 ID:ObMTHYi50
>>80
それ無知がよく言うけど、現実は下請けもシフト準備着々と進んでるんだがな

 

126: 2021/04/01(木) 22:46:12.39 ID:JXVsoWhk0
青空駐車で夜間充電する方法を開発しろ

 

127: 2021/04/01(木) 22:46:21.56 ID:5Sg2ug4k0
EVの普及は
バッテリーの性能向上に
かかっている

 

135: 2021/04/01(木) 22:47:18.19 ID:QsrhmvCL0
10年後、日本車はガラカーwと呼ばれてそう

 

155: 2021/04/01(木) 22:51:12.78 ID:M6CNoZ8f0
アメリカがEVに総取っ替えするなんて、有り得るんだろうかw

 

168: 2021/04/01(木) 22:53:12.07 ID:C3jHp3NN0

>>155
数十年計画だろうし
再エネも増えてる
EVも日本以上に増えてる
このままやっても欧州日本のガソリン車に押されるだけ

ならEVやらない手は無いし

 

161: 2021/04/01(木) 22:52:13.16 ID:tR98bCmU0
EVに付いていけないなら日本は本当に完全終了じゃん

 

192: 2021/04/01(木) 22:56:33.01 ID:K1Q35I1w0
>>161
20年前の電機業界見てるみたいだからなあ
部品や組立屋で生き残れるんかな

 

182: 2021/04/01(木) 22:55:50.51 ID:ayjyZbr90

中国「これからはEVだ!」

EU「じゃあ俺も」

米国「じゃあ俺も」

 

108: 2021/04/01(木) 22:42:55.44 ID:ghOKUiue0
やっべえな
規模が違う

 

 

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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743





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コメント

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  • コメント (10)

    • 匿名
    • 2021年 4月 02日

    EVも水素も電力の無駄遣いでしかないんだよな

    • 匿名
    • 2021年 4月 02日

    勝手にやれよ。ただし、発電所で、石油たいたら、なんにもならん。

    • 匿名
    • 2021年 4月 02日

    EVって今までも身近にあっただろ
    ゴルフ場や野球場の電動カート、年寄の乗ってる電動車椅子、電動自転車もそうだろう
    いくら持ち上げようが性能はガソリン車の下位互換でしかない
    EV化なんてポシャるのは見えてる

      • 匿名
      • 2021年 4月 02日

       ガソリン車やハイブリット車の分野で自国メーカーが押されている国にはメリットがある。

       それらを合法的に排除できる。EVが性能悪く、発電施設などインフラが必要でも、それが自国に大量に建設されたら、自国の雇用や建設などが潤う。外国自動車メーカーがそれらインフラを使おうとそれば、国家が建設した場合なら高額な使用料を請求できる。

       
       車の性能や環境問題というよりは、如何に合法的に外国自動車メーカーを排除できるかというやつ。

       EUの排ガス規制で、外国メーカーを排除や高額な設備をとりつけさせ市場から締め出しつつ、域内の自動車には排ガスのデータ偽造していたのも一緒。

       白人はルールを破るのでなく、ルールそのもを変えてようとする。

    • 匿名
    • 2021年 4月 02日

    ハイブリッド車からエンジンとガソリンタンク抜いてバッテリー積めばEVいっちょ上がりや

    • 匿名
    • 2021年 4月 02日

    世界中で一斉にEV向けのインフラ整備始めたら、資源価格が高騰して予定通りに進まなくなりそう

    • 匿名
    • 2021年 4月 02日

    水道の水が飲める
    これと同じ、例えばカナダは水が綺麗だけど国土が広すぎて水道網を張れない

    EVインフラも同じで国土が広すぎて一部しか人口密度の高くないアメリカでは相当苦労するよ

    • 匿名
    • 2021年 4月 02日

    産油国なんだからEVにこだわる必要なんてないと思うんだがな。
    この方策は日本が困る

    • 匿名
    • 2021年 4月 03日

    EVの利便性がガソリン車に比べて見当たらないのがな
    何処が良くてEVなのかさっぱり分からん
    環境言うけど結局火力発電か原発だしなぁ
    火力発電なら結局垂れ流しで原発事故れば数十年続く環境問題になるし

    • 匿名
    • 2021年 4月 03日

    EVに切り替えたら今までの下請け切り捨てなきゃいかんのでしょ
    トヨタがそうしたら国が死ぬのでは

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