現代自動車「せっかく日本に再参入したのに月51台しか売れないんだけど、どういうこと！？」
2025年04月04日、『日本自動車輸入組合』から「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」が公表されました。
2022年に日本に再上陸した韓国『現代自動車』がどのような成績を収めているのか現状を見てみましょう。『現代自動車』は日本に生産拠点を持っていませんので、その（新車）販売状況はこの「輸入車新規登録台数」に反映されています。
025年03月 『現代自動車』
新規登録台数：51台
対前年同期比：71.8％
シェア：0.12％
2025年01～03月累計
新規登録台数：132台
対前年同期比：51.8％
シェア：0.15％
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』公式サイト「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」
03月は51台しかありません。2024年03月は「71台」でしたから、前年の約72％しか売れていません。
累計では事態はさらに深刻で、01～03月では「132台」。前年同期「255台」の51.8％しかないのです。ほとんど半分しか売れていない、ということです。
↑あの「キャスパー」の海外版が「インスター」です。
日本では軽自動車が売れているから「キャスパー」ならいけるだろう、と持ち込んだ「インスター」（韓国以外ではこの名前）の効果はまだ出ていないようです。
何度だっていいますが、「キャスパー」はそもそもが日本の軽規格には合致していません。
日本人は「日本の軽自動車規格に合致するクルマ」を選ぶのであって、韓国でいう小型車を好むわけではないのです。むしろ軽規格に合致しない小型車を「ドヤ顔」で持ち込まれても困るでしょう。
一方の中国の電気自動車メーカー『BYD』の方は以下のような結果です。
2025年03月 『BYD』
新規登録台数：331台
対前年同期比：90.2％
シェア：0.81％
2025年01～03月累計
新規登録台数：605台
対前年同期比：78.9％
シェア：0.67％
『BYD』は「331台」ですから、少なくとも『現代自動車』の約6.5倍売れています。ただし、単月で見て前年の「90.2％」、01～03月累計で見ると前年の「78.9％」と、『現代自動車』と同様、前年よりは売れていません。失速です。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2025/04/sozai_11140_img.jpg
↑あまりの人気に発表からわずか4日で予約注文が締め切られたというスズキ「ジムニー ノマド」。この5ドアのジムニーはインドのグルガオン工場で生産されて輸入されます。
当月特筆すべきは、『Suzuki（スズキ）』で、なんと対前年「1,197.2％」（約12倍）の「2,610台」を叩き出しています。これは大人気の「ジムニー」を海外から輸入して販売しているためと推測できます。
ともあれ、もっと販売数を増やさないと『現代自動車』はせっかく日本に再上陸したのに、また撤退――になりますよ。（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/146452
というか日本車でいい。
どうして在日は買わないの？
在日が乗れば累計10万台くらいになるはずなのに
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1744069849/
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
オイル、バッテリー、タイヤが半永久交換不要とか。
スリリングな生き方ができるってぐらいだろうなw
駄目な意味で、な。
デザインやコスト 品質で秀でているのでは？
安くもないんだが？
トランプが怒ってる理由の一つだ
アメ車は昔より売れてると思うけど
まあ、ジープしか見ないが
アメリカ車なんて魅力がない。
燃費悪い、故障多い、それ以前にデカすぎて駐車場に入れないから使えない。
関税障壁以前の話。ドイツ車を見習え。チョーセン人もな。
もう信用ないんよ
アレ船1隻分持って来たけど全く売れず、大半が車検未登録のままオーストラリアだったかに再輸出されたって噂で聞いたぞw
少しは反省しろや日本は
ベンツやＢＭは売れてるだろｗ
品質が悪いから売れないんだよ
そりゃトランプ怒るわ
それ、売れない言い訳な
あれもなくなったな
けっこう走ってた印象あったけど
あるだろ
かっこいいし自慢できる
あれがカッコいいとか思える絶望的センス
安くても、時限爆弾は買わない
この消費行動、見習いたまへ
アメ車は、よく壊れるからな
その都度、自分で修理するのが一般的
田舎とかだと、一般人の家に、ちょっとした整備工場並のガレージがあったりする
半額セールなら考えとくってかな
半額でも要らないなぁ
お金くれるなら金だけもらってヒュンダイを売るわ
デザインも主張がないから敢えて選ぶ理由がないんだよ
欧州車みたいな華があるとか、アメ車的に独善的な主張があれば、車好きが選ぶんだろうが
物語性も何もないのだから、それだったら日本車を選ぶわ
若い奴→金ないし車に興味ない、車に興味ある奴はヒョンデに興味がない
中高年→金あったら欧州車かレクサス買う、そもそも韓国が嫌い
そら売れんやろ
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
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コメント
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コメント (115)
ホンダと間違えて買った外人いるだろ
逆だね
世界的にはヒュンダイの方が有名
どの星の世界だよ。
ワザワザ本田にマーク寄せたし、米ディーラーも本田だって嘘ついて売ってたし。
シェアくらい直視したら？
そんな事より購入して貢献せえよｗ
大嘘吐いて、論破されたからって誤魔化すなよw
ヒュンダイは世界3位、ホンダは8位でしかないのが現実だよ。
ヒュンダイが世界３位？
GMやフォードはどこ行ったんだろうね
そんなことばっかり言ってるから韓国人は嘘つきだって思われるんだよ
この期に及んでGMやフォードが上位にあると思ってるって頭トランプかよw
調べたらステランティスってなんだってなった 勉強になったよ
軽って税金安いから乗られてるんであって形が軽だから乗られてるわけじゃないんだが
フィアット500「俺は！？」
51台じゃいつものお得意、若者に大人気が使えなくて宣伝のしようもない
現代、ヒュンダイのブレーキ止まらない動画沢山観てきたし死人と寝たきりゴルファーがでてるからね。何百万もする動く棺に誰が乗りたいの？購入後のメンテもずさんで倍近い金額払わなきゃいけないという悲惨な目にあったアメリカ人もみたよ。
急加速に爆弾エアバッグ搭載の日本車と一緒にするなよ
お前はまずシェア拡大に貢献してから言えよ
とりあえず3年続けなｗ
そこでやっと「あぁ、買ってもいいかもね」と思えるスタートラインだから
いや
田舎の土手道をすれ違うには軽の幅じゃないとダメだからだぞ
田舎なので購入者はいないと思うけど、初夏頃から残暑の頃まで【時々全国の最高気温ランキングで上位や一位に名を連ねる田舎地域】だから、万が一隣に駐車されたり、地下駐車場などに紛れていたら怖いね～。
EVって時点で本気で日本で売ろうって気が感じられない。ガソリン車やHEVならまだ売れるだろうに
ロゴをワザとホンダに似せて作ってる会社だっけ？
海外だと車に詳しくない人が間違って買うんだよね。
てか数十代売れてるけど誰が買ってんのかね？
残念ながらヒュンダイの方が有名で高シェアなんだけど。
よかったね
じゃあ特に文句言うこともないね？
普通に売れて会社も安泰
めでたしめでたし
日本の現代社員が買うんじゃないの？
もしくわ韓国の会社の日本支社が買うとか？
広告が足りないんだろ
フジで1日中流せ
世界一の自動車生産国で何やってんの？
バカなの？
買う奴もそうだけど…
バスも最近あまり売れてないような
数字見てないから分かんないけど、確か日本政府からメッチャ補助出てたんで売れてた。
今どうなってんのかね。
そもそも新車でメーカーから買う場合は手厚いサポートがあってこそだろ
物だけ売るじゃ誰も買わない、そんなんなら新古車でいい
ちゃんとマーケティングしてるのか？って内容だな
日本車の劣化版をディーラー持たずに売ろうとかバカすぎ
それなら他より格安じゃないと売れるわけない
馬鹿にしか売れないw
スレでもここでもヒュンダイをヨイショしてる連中が買ってやればいいのにな
世界シェアを直視しような
売れてる国で頑張ればいいだけ
過去に失敗した売れる見込みの薄い国で頑張らなくていい
日本で車勝負するならブランドイメージを利用した高級路線くらいしか無理じゃない？
一時期コナのCM頻繁に流してたけどすっかり見なくなったな、実車も見た事ないし
アイオニック5は一度だけ見た事あるが新車っぽかったのにリアハッチのチリもズレてたしコストかかってないんだろうなって感じた
例え日本車並みの性能と価格になったとしても、韓国自体のイメージがね。
反日なうえに価値観全く違うし、ほかのどの国よりも国としてのブランドイメージが低いから韓国製ってだけで足かせになる。
韓国ってむしろイメージが良いやろ？
憲政史上最長の在任期間を誇る故安倍晋三閣下と密接なアダム国やで？
51台は試乗車？
大使館やろ
前に撤退したときも韓国大使館が買ってた
多分買う層の在日はもう買っちゃったから買い替え時期迄は減ってくだろ。
知り合いの在日もちょっと大き目な奴買ってて、俺も悪くないなって思ったけど日本車に買い替えてしまった。
不具合出たときに決定的に日本車と差が出てしまうんだよな。
日本車はエアバッグが爆弾だって話？
安けりゃ売れると思うが高いからな
逆になんで売れると思ったんだ？
事故即火葬のスペシャルな機能が付いているのになぜ日本人は理解してくれないんだ
日本車の話？
俺の乗ってる車メーカーの20倍も売れているからヘーキヘーキ
タダでもいらない。
家の近所に整備工場付の販売店があって向こう5年、維持費全部持ってくれるというならまぁ貰ってあげてもいいかな。
EVと同じよね。
ちゃんとマーケティングすればもうちょっとやれると思うけどね
知らんけど
必死なのがいて草
同胞ですら買わないってのがなｗ
販路が未整備ってだけ
なんで月に二桁も売れるのか、それが不思議で不審で不気味だわ
不作為に高速で走る発火装置装置付きのステルス暴走重量鈍器を日本の公道にばら撒くテロを、今、実行している。
何度も必死に発火っていってるけど、日本車は爆発するからなw
その爆発した記事を挙げていってよ、勿論、ここ２〜３年内の記事な。
５年以上経ってたら対策済みとして意味のない記事になるからな。
観光バスの方が見かける
日本再参入を決めた経営陣は辞めさせないとな
その及び腰を参入と言えるのか？
なぜ参入しようと思ったのか
あれだけ自動車雑誌の同胞にステマ記事書いてもらったのにどうして・・・
そんな日本企業みたいなことするかよ
信用できない連中の作った車はだれも買わないだろ
じゃあ日本車は駄目だね
偽装やリコール隠しが蔓延してるし
若い人ほど韓国大好き
とかウソなのがまたバレた
若い人ほど韓国は大好きだよ？
お金がないからを買えないだけでね
また地上の楽園やビルボード１位やＬＫ９９みたいなのがシュバってきたｗ
北朝鮮と韓国の違いも理解できないとか戦前生まれ？
若い人がどうこう言うのはまず帰国ブームがあってからにしよう！
支離滅裂
>若い人ほど韓国は大好きだよ？
>お金がないからを買えないだけでね
JKがみんな高い高いiPhoneを買って激安ギャラクシーを買わないんですが・・・
iPhoneのシェアなんてたいしたことないけど？
むしろ、Galaxyは年々シェアを拡大してる
iPhoneが大好きなのは年寄りだ
中国人も買わなくなったのがだいぶ昔
韓国人自身も買わないのがギャラクシー
祖国では嘘を何度でも言えば真実になるのかもしれないけど、嘘つきって日本では嫌われるんだよ
そこは覚えておいた方がいい
キミみたいな無能の働き者は味方しか撃てないことも覚えておいた方がいいよ
2019年から5年間のスマホシェア推移
iPhone
19年46.2% 20年47.1% 21年47.0% 22年49.1% 23年52.0%
Galaxy
19年8.0% 20年8.5% 21年7.1% 22年9.2% 23年6.3%
「調査会社IDCの市場調査データ」より
俺はGalaxy使ってるけど、お前みたいなゴミが歴史修正しようとしているメーカーかと思うとゲンナリしてくるんだよな
輸入車としてブランド価値が無いのになぜ売れると思う
学習能力がアリ以下やからしゃーないｗ
そうそう、日本人って一人当たりGDPですでに追い抜かれたのに未だに日本が経済大国だと思っているくらいだもんな
韓国の労働時間の長さ、賃金不払いの多さを知ってるので帰らない在日さん・・・
というか帰国運動が無いのは何故？
売れないものは売れない
今から日本メーカー並みのアフターサービス体制作るなんて無理やろうし
ドイツ車、高級車メーカーのブランド力を培うのも無理やろうし
サムスンみたいにアフリカで売る方向で頑張ればええんちゃう？
自意識過剰で ナルシストで 他の人を思いやらない欠陥志向が
車にも感じられるんだよ どうしても売りたかったら
どこかのОEМでもやったら ｗｗｗ
これさ、俺等が買わないの分かるんだよ
国産か精々ドイツ車しか候補にない男が殆どだから
何で韓流大好きな女性層は買わないんだ？
適当に韓流アイドルと結びつけたら買いそうなものだけど、金がないのか？ 韓国の男は好きだけど、車は好きじゃないのかな？
まぁシンプルに
韓国が人気ってのが嘘だって話だな
・推し活()に金注ぎ込んでる
・すでに車持ってる
・免許がないから買えない
・車に関しては対象外
・そもそも売ってること知らない
このへんの複合じゃね？
こんなとこで一人必死にヒュンダイ売れない言い訳してる在日くん、カッケー
それより、お仲間にもっと買うように説得して回ったほうが売上に貢献できるぞｗ
こんなとこで一人必死にヒュンダイ売れない言い訳してる日本在住韓国くん、カッケー
それより、お仲間にもっと買うように説得して回ったほうが売上に貢献できるぞｗ
BTSだかなんだかのラッピングして売ったらどうや？
最初に参入した時だって、在日韓国人ですら買わなくて撤退したのに何でまた来たのか？
ペーさま に聞いてみたら？
貧乏人向けの車両を出さないと売れない。日本人には高すぎる。
写真の車、ホンダのパクリデザインやな。シナ車でもこんなのあったけど。
アイデアが浮かばんのやな。哀れきむち
前橋にＢＶＤの…いやＢＹＤのディーラーが開業したけど殆んど売れてない。 たまに走っているのを見る程度。
一方、現代は全く見かけない。極々たまに見かけると見知らぬシルエットに？？？？？って違和感。
車業界にお得意のロビーで無理くり宣伝かけてるけど効果無しとか(笑)
日本オワタ虫はなぜヒュンダイもBYDも買わないのか
1人必死なのが張り付いてるな
いろんなコメ欄に必死で書き込んでるw
ボディの形状がスズキのイグニスだしロゴマークやライトも日本車で見たデザインだし。
ブサイクな合成獣だわ。
車の爆破シーンとかで使われてるんじゃ？
コメ欄にヒュンダイ車乗ってるやついるだろ
51台も売れてることに驚いたんだが
急に走り出すイメージしかないのは俺だけなんか？
ダサすぎて無理。中古車買った方がマシ
こんなの買う馬鹿が2桁以上いるなんて日本はもう終わりだよ
70%から15%へ、激減した韓ドラの存在感──Netflix日本：2021-2025作品割合
ネトフリでも2021年70％あった寒流コンテンツが現在15％まで激減したらしいなｗ
マスコミ使ったりチャート不正行為で人気だーとやっても実際人気なくて
みてる人いないのがばれましたなｗ
車に至っては中国以下の存在なのによくまあ車では世界一の日本で売れるとおもうよねｗ
え？そんなに売れたの？
買う人は爆発物が欲しいテロリストか何か？
51台のうち何台がバスで何台が乗用車だろうな？
バスは日本メーカの生産力を需要変動がうわまったときなんかにそこそこ売れてるみたいだぞ。住んでるところが地方の観光地に近いとこだから、確かに時々見るんだよな、現代の観光バス。
まあ、自分で車を買うなら、たとえ安くても買わない。家族と自分の命を載せる機械は、信頼できない奴が作るものは買えない。ただそれだけだ。
京都のタクシー会社がヒュンダイのEV大量に使ってるから、ほとんどその売上じゃねぇの？
名前変えようが所詮はチョンダイ
大使館関係者しか乗ってなかった時代から見れば大躍進だろｗ
インスターのデザインは好きだわ ジュークの完全正常上位互換って感じ
兎に角、日本の安全基準に合わせろ
そら、そもそもホンダのパクリで日本車だと思わせてかわせるようにヒュンダイって付けたんだろ？
エンブレムとかヒデーし
本物あるのに偽物買うわけ無いじゃん…乗ってて恥ずかしい車とか嫌すぎるだろ
つかさ、こういうの見ると韓国人気ってやっぱ嘘だって分かるよな
韓国関連が人気なら車だって、韓国車買ったんだぜ！いいだろ！ってなるよね普通に考えて
自国じゃ富士山や五重塔、桜を背景にしたCMやってるもんね
韓国にはそんな光景ないでしょう(笑)
ベントレーやロールスロイスを越えたんだから十分だろ。
韓国で売れ残っている車を日本に持ってきてもやはり売れないと思う
MKタクシーや韓国大使館領事館が購入しているんだろ？なんで在日は買って祖国を応援しないの？
アメリカでやってた、1台買うともう1台プレゼント企画をやれば、台数だけは伸びるんじゃない？
チャイコフスキーなどのロシアの作曲家のクラシック音楽が好きだが
ロシアの車を買おうとは思わない
同じように、韓国のポップスやドラマが好きな人でも
韓国の車を買おうとは思わない
在日に買わせればいいだろ
そいつらも貧乏だから買えない
販売店がなくてネットでしか売ってないんだろ
そんなの売れるわけ無いじゃん
他の国で売れっての。
全世界でもトップクラスの自動車メーカーがいくつかある日本で売れるわけなかろ
ハンバーガーのチェーン店を起業したとして、本場のアメリカに進出しようとするバカはいないだろ？
50台が在庫企業に押し付けで個人が1とかかな？